# 董车日报 \| 特斯拉 Semi 卡车或本月交付 / 新凌渡即将发布，史上最丑大众？/ 丰田将推固态电池车型

- 作者：李华
- 发布时间：2022-01-10 20:43
- 分类：董车会
- 原文：https://www.ifanr.com/1465943

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### 导读

- 特斯拉本月或交付 15 辆 Semi 电动卡车
- 特斯拉自动驾驶软件 FSD 将涨价
- 纯电驱动，Jeep Magneto 亮相 CES
- 史上最丑大众？全新凌渡即将发布
- 梅赛德斯-奔驰发布 2022 年新车规划
- 哪吒汽车量产车下线超 10 万台
- 羽绒服恐将成为北方新能源车主的必备车品
- 电动汽车充电连接装置国家标准启动修订
- 丰田搭载固态电池车型将在三年内推出
- 保时捷或将成为红牛车队的引擎供应商
- 牧马人 Rubicon 392：年度最佳四驱 SUV？
- 今日话题：开过电池就不适应油车了吗？

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#### [特斯拉本月或交付 15 辆 Semi 电动卡车](https://www.teslarati.com/tesla-semi-first-customer-deliveries-date-pepsico/)

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据 Teslarati 报道，特斯拉最早将在本月底交付首批 15 辆 Semi 电动卡车至百事可乐。

据悉，特斯拉已经开始在百事位于加州的工厂内安装多个 Megachargers 充电桩，这些充电桩的输出功率可达 1.5 兆瓦，可以为 Semi 巨大的电池组快速补能。（新出行）

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**去年，特斯拉就表示 Semi 的交付将会推迟到 2022 年，没想到首批交付来得这么快。**

#### 特斯拉自动驾驶软件 FSD 将涨价

上周末，特斯拉 CEO 埃隆·马斯克宣布特斯拉的「全自动驾驶 FSD」软件的美国价格将会提升到 1.2 万美元，并表示，FSD 的价格仍将继续上涨。

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不过，近一年来，该功能的国内售价一直维持在 6.4 万元人民币，目前暂未有涨价的消息传出。

目前，特斯拉的 FSD Beta 仅在美国开放，购买或订阅了 FSD，并在特斯拉「安全评分」测试中获得高分便可以使用。

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**由于一些众所周知的原因，FSD 这两年大概率是不会在国内落地的了，想要下订的朋友们可以先不考虑。**

#### [纯电驱动，Jeep Magneto 亮相 CES](https://www.xchuxing.com/article/43935)

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在今年的 CES 上，Jeep 带来了 Magnrto 概念车实车。该车基于牧马人 Rubicon 两门版打造而来，但细节上有着不小的变化。

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新车的进气格栅内部，有着纯电车型专属的横置灯组，左右轮眉上的转向灯在平时也能充当日间行车灯的角色，另外，车身多处也都用了蓝色来进行点缀。

内饰部分，这辆纯电新车与在售车型并无区别，有意思的是，Magneto 依旧配备手动档杆以及离合踏板。

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对此，Jeep 的设计总监马克·艾伦称，这让 Magneto 既拥有自动变速箱的特性，同时也有手动变速箱的驾驶乐趣，这对越野爱好者来说很有吸引力。（新出行）

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**建议那些标榜性能的车型都能把换挡杆给插回去。**

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#### [史上最丑大众？全新凌渡即将发布](https://www.cnbeta.com/articles/tech/1223857.htm)

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上汽-大众近日宣布，全新一代凌渡将于本月 17 日正式发布。

据悉，新车将基于大众 MQB Evo 平台打造，车身尺寸为 4784\*1831\*1469mm，轴距达到了 2731mm。

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实际上，这辆全新凌渡此前就已经亮相于工信部官网，由于造型较为独特，被不少网友称为「最丑大众。」

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与激进的外观相同，凌渡在内饰方面也有了较大变化，首次用上了一体式双联屏，同时换上了新款多功能方向盘。

动力部分，从申报信息来看，全新凌渡搭载一台 1.4T 发动机，最大功率 110kW，峰值扭矩 250N·m。

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**董车君投老凌渡一票。**

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#### [梅赛德斯-奔驰发布 2022 年新车规划](https://www.xchuxing.com/article/43956)

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梅赛德斯-奔驰最近在其 2022 年新品规划中提到，今年将在中国市场推出 21 款新产品，其中包括 8 款纯电及插电混动车型。

除此之外，梅赛德斯-AMG 将迎来 55 周年，AMG SL 63 等车型也将陆续上市， 首款梅赛德斯-AMG 电动车型——AMG EQS 53 4MATIC+ 的到来也将加速奔驰的电动化步伐。

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**电动化和数字化，是奔驰今年的两个关键词。**

#### 哪吒汽车量产车下线超 10 万台

近日，哪吒汽车宣布量产车下线超 10 万台，距第一台下线已 42 个月。

2021 年，哪吒汽车推出了哪吒 U Pro、哪吒 V Pro 两款产品。其中，哪吒 U Pro 单月订单突破 5000 台，哪吒 V Pro 单月订单突破 10000 台。哪吒汽车 2021 年全年累计交付近 7 万台。

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**哪吒今年会把主要精力放在哪吒 S 上，预计会在年底交付。**

#### [羽绒服恐将成为北方新能源车主的必备车品](https://www.cnbeta.com/articles/tech/1223181.htm)

只有北京绿牌指标的刘先生表示，他的车 312 公里的续航，在冬天，充一次电连 100 公里都跑不到。

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续航短、掉电快，已经成为了北方电动车主的常态。导致这种情况的主要原因为锂电子太过娇贵：在低温下，电池内的电解液会变黏稠，负责放电的锂电子难以穿过，续航就会大打折扣。

尤其是磷酸铁锂电池，其容量会在 -10°C 时衰减到 40-55%，-20°C 时只剩下 20-40%，而三元锂电池在 -20°C 条件下依然能够保持正常电池容量约 70%-80%。

另一方面，纯电动车的冬季能耗，除了驱动电机以外，电池制热以及车内制暖的消耗也占了整车能耗的一半以上。如此可见，热泵系统对于北方的新能源车主来说尤为重要。

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国内消费者接触到热泵的概念，大多是从国产 Model 3 开始，特斯拉创新性地把电池和驾驶舱的供暖系统结合起来，提高了能效。

但倘若温度低于 -10°C，热泵空调将难以正常工作，仍然需要消耗大量电量来维持电池及车舱内温度。

所以有需要的话，还是穿上羽绒服，少开点空调吧。想要了解锂电池和热泵背后的原理，可以跳转阅读虎嗅的[这篇文章](https://www.cnbeta.com/articles/tech/1223181.htm)。

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#### 电动汽车充电连接装置国家标准启动修订

日前，国家标准化管理委员会正式下达工业和信息化部提出、全国汽车标准化技术委员会归口的《电动汽车传导充电用连接装置 第 1 部分：通用要求》推荐性国家标准修订计划。

本次标准修订将在我国现行直流充电接口技术方案基础上，进一步提高充电电流电压，拓展敏捷控制、即插即充、预约充电等功能，满足大功率充电技术发展和市场需求。

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**提升充电功率和扩展充电网络才是首要目标，至于 V2G 什么的，都是后话了。**

#### [丰田搭载固态电池车型将在三年内推出](https://www.xchuxing.com/article/44001)

在近日召开的 CES 2022 上，丰田首席科学家兼丰田研究所所长吉尔·普拉特（Gill Pratt）重申，第一款配备固态电池的丰田汽车不会是纯电动汽车。同时他表示，该车将会在三年内推出。

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> 现如今电动汽车相比燃油车，制造成本仍然高出许多，因此配备固态电池的电动汽车将会变得更为昂贵。

普拉特解释道，「尽管到 2025 年，电动汽车的制造成本可能会下降，但这不足以让电动汽车配备固态电池成为可能。

但他也表示：「一旦固态电池的成本下降到一定程度，最终也将会配备在丰田纯电动车型上。」

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**对于北方的新能源车主来说，受低温影响较小的硫化物全固态电池可能会是最优解。**

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#### [保时捷或将成为红牛车队的引擎供应商](https://www.carmagazine.co.uk/car-news/industry-news/mclaren/bmw-and-audi-in-bidding-war-for-mclaren/)

大众集团旗下两个品牌——奥迪和保时捷加入 F1 的消息已流传多月，F1 首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利此前表示，1 月将会是大众集团决定进入 F1 的「重要月份」。

根据英国汽车杂志《Car》的最新消息，奥迪和保时捷或将于 2026 年出现在 F1 赛场上。其中保时捷将成为红牛车队的动力单元供应商，而奥迪将与迈凯伦合作，并提供动力单元。

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**大众这是要一套东西卖两份钱吗？（手动狗头）**

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#### 牧马人 Rubicon 392：年度最佳四驱 SUV？

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海外媒体 MotorTrend 最近评出了 2021 年度最佳四驱 SUV——Jeep 牧马人 Rubicon 392，它好在哪？

将它的 6.4L HEMI V8 引擎与 Rubicon 套件和最新的 Xtreme Recon 套件搭配使用后，这辆牧马人 Rubicon 392 完全没有对手。

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这副引擎可以输出 470 马力和接近 640N·m 的扭矩，同时拥有 TorqueFlite 8HP75 八速自动变速箱和 MP3022 Selec-Trac 分动箱的加持，实属同类产品之最。

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抛开燃油经济性不谈，在公路上驾驶这辆牧马人 Rubicon 392 可谓乐趣十足。变速箱的换挡快速、干脆，MotorTrend 的评委们只提出了一个问题，就是太吵了——噪声大多来自于它的硬顶。

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而在沙丘之上，Rubicon 392 凭借强大的动力、35 英寸的轮胎、可断开的电子防倾杆等诸多科技配置，它几乎是不可阻挡的。但由于车头过重，倘若越障速度过快，前悬架会发出痛苦的哀嚎。

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另外，MotorTrend 的评委还提到，这辆车很容易被强风推来推出，不能很好地应对太过激烈的山地驾驶。

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#### 今日话题：开过电车就不适应油车了吗？

小鹏汽车创始人何小鹏近日在接受采访时表示：

> 开过电车就不适应油车了。

据他所言，何总人生中第一台车是雷克萨斯，自己很喜欢它，「很安静很棒」，但是当电动车时代到来的时候，就跟它说再见了。

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「我觉得绝大部分开过智能电动车的人，再去开原来很好的车，不适应了，它的体验完全不一样。」何小鹏说道。

当然，何小鹏此番言论更偏向于驾驶感受的差异，**对此，你有何看法呢？**