董车日报 | 宝马超越奔驰成为豪车销冠 / 比亚迪联合美企发布无人配送车 / 日产 Silvia 将重返市场

董车会

01-13 22:39

导读

  • 日产 Silvia 将在 2025 年作为纯电动车重返市场
  • 丰田坦途顶级车型官图发布
  • 苹果将在年内完成主要供应商的选择
  • 宝马摘得豪车销冠,2015 年以来首超梅赛德斯
  • 2022 年宝马将有七款新能源车型在售
  • 网传国内特斯拉「减配」,缺少膝部气囊
  • 部分锂电材料报价今日再度大涨
  • 比亚迪联合美国科创公司发布无人驾驶配送车
  • BBS 日本与 F1 签下四年合约
  • 宝马「双肾格栅」的过去与未来
  • 今日话题:丰田赛那加不动价了?

日产 Silvia 将在 2025 年作为纯电动车重返市场

▲《真实赛车 3》玩家应该很熟悉这辆黄色的 Silvia S15 吧

据日本汽车杂志 Bestcar 报道,日产 Silvia 将以纯电动车的身份在 2025 年回归。

据悉,日产正在推进 Pure EV Silvia Revival(复活纯电动 Silvia)计划,该计划由日产设计欧洲副总裁马修·韦弗(Matthew Weaver)发布的一张效果图而触发。

▲初代 Silvia

韦弗发布的 Silvia 电动版效果图的设计灵感来自于 1964 年东京车展上全球首发的初代 Silvia,「Silvia 以一种非常安静、低调的方式领先于时代,」韦弗如此评价初代 Silvia。

尽管 Bestcar 没有详细说明 Silvia 电动版的推出计划,但发布了一张最新的效果图,不妨感受一下。

丰田坦途顶级车型官图发布

作为一款对标福特 F-150、雪佛兰 Silverado 和道奇 RAM1500 的美式大皮卡,丰田坦途在美国非常有市场,它不仅有用来拉货的普通版车型,同时也能满足高端用户的需求。

丰田最近推出了全新坦途 Capstone,这是一款注重豪华质感的皮卡。

新车的进气格栅经过重新设计,呈蜂窝状,机盖和车侧都加入了镀铬的标识,后视镜和轮圈同样闪闪发亮。

相比于外观,它的内饰更是亮点中的亮点,棕色和乳白色的撞色设计尤显高级,真皮和胡桃木饰板配上蓝色氛围灯,豪华和未来感扑面而来。

这辆豪华大皮卡的动力来自于 3.5L 双涡轮增压 V6 发动机和一台电机,峰值扭矩达到了 790N·m。(cnBeta)

感觉这一个座位能坐两个我。

苹果将在年内完成主要供应商的选择

据新浪数码,苹果汽车的主要制造商有望在 2022 年底前选定,韩国的一些公司在争相提供零部件。但同时苹果也在不断加强保密措施。

据韩国信息技术新闻社,选定主要供应商后苹果将开始全面开发进程。据称 2021 年 12 月 11 日,苹果高管访问了韩国汽车公司,这是他们第二次与当地公司进行谈判。

报道称,苹果公司正在与一家主要制造商进行谈判,但也表示,他们希望使用多家韩国电子公司作为其供应商。

报道援引行业消息人士说,多家公司已经成立了一个「特别工作组」,旨在共同获得苹果的业务。然而,苹果公司正在筹划加强保密措施,这使得一些公司不愿与之合作:

与苹果汽车有关的业务是在保密状态下下进行的。如果信息被泄露给一家公司,那么该公司可能会被从供应商候选人名单中剔除。这件事处理得非常谨慎。

据报道,正是这些秘密和安全问题导致苹果放弃了与现代汽车的生产协议。

宝马摘得豪车销冠,2015 年以来首超梅赛德斯

据彭博社,从 2015 年开始,梅赛德斯-奔驰一直是豪华车市场的销售冠军,但在 2021 年,局面有了新变化。

在全球汽车产量受制于半导体短缺之际,宝马显然更加应对有方——2021 年,宝马品牌汽车销量增长 9%,达到创纪录的 220 万辆,超过梅赛德斯的 210 万辆。

「我们希望在 2022 年继续实现盈利增长,我们将系统性地扩大纯电动汽车的产品规模。」负责宝马销售的 Pieter Nota 昨天在公告中表示。

纯电动汽车,看下面。

2022 年宝马将有七款新能源车型在售

从宝马官方获悉,2021 年全年,宝马集团在中国市场的新能源车型销量超过了 4.8 万辆,同比增长 69.6%。

截止 2021 年底,宝马在中国市场联网的公共充电桩达到了 36 万根,宝马专属停车充电一体化服务已覆盖全国 5 大城市的 9 座机场以及全国 10 多个热门商圈。

2022 年,宝马将在中国市场呈现 7 款新能源车型,包括刚上市的宝马 iX、刚改款的宝马 iX3、还没上市的宝马 i4、宝马 i3,以及一款纯电旗舰(i7)和 2 款 PHEV 车型。(新出行)

低情商:CLAR 平台油改电。高情商:兼容纯电、插混和燃油。

  • 德国研究人员发现特斯拉软件漏洞,远程入侵 25 辆特斯拉汽车,已与特斯拉沟通
  • 网传国内特斯拉减配,缺少膝部气囊,特斯拉客服:情况属实,但仍能保证车主安全
  • 全新福特蒙迪欧将于本月 17 日亮相
  • 马斯克承认特斯拉进军印度仍面临「大量挑战」
  • 部分锂电材料报价今日再度大涨,碳酸锂涨 6500 元/吨
  • 高合汽车 2021 年累计销量达 4237 辆
  • 大众称 2021 年电动汽车交付量增长 96%,达 45.29 万辆
  • 宁德时代申请无负极金属电池专利,能量密度突破 200Wh/kg

比亚迪联合美国科创公司发布无人驾驶配送车

1 月 12 日,由比亚迪与美国科创公司 Nuro 联合研发的纯电无人驾驶配送车正式发布,该车计划于 2023 年投入量产。

本次合作中,比亚迪负责整车开发、车辆测试以及生产制造工作,同时提供三电等核心部件。Nuro 则负责提供自动驾驶、网关、控制模块和传感器技术。

截止目前,Nuro 已在得克萨斯州、亚利桑那州和加利福尼亚州的社区顺利完成自动配送的试行工作。

配送车送餐也就图一乐,真要送餐还得黄衣小哥。(手动狗头)

BBS 日本与 F1 签下四年合约

据 Sportskeeda 报道,自轮圈成为 F1 2022 赛季标准部件后,BBS 日本与 F1 签下了 4 年合约,成为 F1 官方独家轮圈供应商

下一套轮圈换什么不用我多说了吧?

宝马「双肾格栅」的过去与未来

为了祝贺宝马拿到 2021 年的豪华车销冠,董车君决定今天来聊聊宝马「双肾格栅」(其实是我找不到话题了)。

▲BMW M3

可以发现,像 BMW i4、iX、M3 这些新车,都换上了竖状的「双肾格栅」,不少朋友都表示看不习惯。

▲BMW 303

其实宝马最初的「双肾格栅」就是竖状的。

上世纪初,汽车的进气格栅大多是一模一样的设计,为了区别于其他车型,宝马第一次将「双肾格栅」应用在 1933 年的 BMW 303 上。

▲BMW 502

从那以后,「双肾格栅」一直伴随着宝马,二战后,承载着宝马顶尖技术的 BMW 502 更是将「双肾格栅」推至豪华的顶峰。

▲BMW 1500

从 50 年代后期开始,由于空气动力学在汽车上的进一步应用,车身愈发低矮,车头也变得更加扁平,格栅自然也就越来越小。

▲宝马技术公司在 1988 年打造的 BMW Z1 概念车

1985 年,宝马成立了宝马技术公司(BMW Technik GmbH),开始探索宝马的未来车型,从这时起,宝马的格栅开始趋于扁平。

▲BMW i4 M50

如今,汽车开始步入纯电时代,巨大的进气格栅不再是一个必须品,但宝马作为一个传统车企,背负着近百年积累下来的品牌形象,自然会保留「双肾格栅」这一宝贵的家族象征,这时候回归经典设计,可能会是最好的时机。

今日话题:丰田赛那加不动价了?

作为丰田首款国产的 MPV 车型,赛那在上市前就已经火一轮了。果不其然,上市之初,广汽丰田 4S 店趾高气扬,加价 5-7 万属常规操作,令人咂舌。

不过,随着广汽传祺、上汽荣威、上汽大通等自主 MPV 的爆发,赛那的日子似乎并不好过。对于赛那的销量,广汽丰田一直闭口不谈,只公布了 12 月赛那的批发量——2791 辆。

如今,市场表现不佳的赛那,貌似加不动价了。

据快科技报道,日前,有网友在网络平台爆料,广汽丰田 4S 对其表示,「赛那不加价也有车了」。

董车君在想,如果大家再坚持半年,说不定还会来一个「全系优惠」。话说,不加价的赛那,大家会考虑吗?

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