董车日报 | 新款福克斯亮相,三缸终成历史 / 特斯拉 Semi 最新谍照曝光 / 丰田赛那将迎来姊妹车型

董车会

02-14 20:34

导读

  • smart 精灵 #1 完成空气动力学和极寒测试
  • 特斯拉 Semi 最新谍照曝光
  • 林肯计划在 2026 年前推出 5 款纯电动 SUV
  • 丰田赛那姊妹车型试装车曝光,或将在 9 月上市
  • 三缸终成历史,新款福特福克斯申报图发布
  • 宁德时代发布声明,辟谣多个说法
  • 特斯拉或将在北京建立中国设计中心
  • 十部门联合印发:建议适度超前建设充电基础设施
  • Aptera 太阳能电动汽车推迟到 2023 年交付
  • 美国电动汽车无线充电道路即将开建
  • 阿斯顿·马丁谈为何提前发布 AMR22 实车
  • 2022 款保时捷 911 GT3 云试驾
  • 今日话题:如何看待电车上的手动挡?

smart 精灵 #1 完成空气动力学和极寒测试

smart 官方近日宣布,旗下全新车型 smart 精灵 #1 已经完成了空气动力学和极寒测试。

据悉,该款新车的风阻测试是在位于重庆的中国汽研汽车风洞中心进行的,其风阻系数低至 0.29。

此外,新车还在气温接近零下 40 摄氏度的内蒙古牙克石冬季试验场进行了极寒测试。官方表示 smart 精灵 #1 配备的电池温控系统能够有效提升电池的冬季表现。

从官方公布的照片来看,概念车中的对开门设计已经无了。

特斯拉 Semi 最新谍照曝光

▲图片来自:@常岩 CY

最近网络上流出了不少特斯拉电动卡车 Semi 的谍照。从照片来看,和其他特斯拉车型一样,Semi 也将拥有前置行李箱,而它的车门将采用后开式设计。

对比此前流出的谍照,特斯拉 Semi 的外观有了不小的变化。首先,侧窗的面积比之前大了许多,推测其内部布局应该有所优化。另外,其大灯的内部结构、踏板、门把手、前保险杠造型都与此前的版本不同。

马斯克上个月说 Semi 将在 2023 年交付,但不清楚是否会因供应链问题推迟。

林肯计划在 2026 年前推出 5 款纯电动 SUV

据路透社报道,林肯汽车计划在 2026 年之前推出 5 款纯电动 SUV,分别是冒险家、航海家、飞行家和领航员的纯电动版本。

林肯此前发布了其首款纯电车型的预告图,新车很大程度上延续了旗下全新轿车林肯 Z 的设计,预计新车将会是飞行家的纯电版本,将在 2024 年推出。

▲林肯 Z

有没有细心的同学发现上面只提到了四辆车~ 其实林肯还会有一款与福特 Mustang Mach-E 同平台的新车,但目前还没有公布准确的时间表。

丰田赛那姊妹车型试装车曝光,或将在 9 月上市

自丰田赛那国产以来,除了加价提车备受吐槽以外,没有四驱版本也成为了一个遗憾。好消息是,「四驱赛那」已经不远了。

一汽-丰田即将在 9 月推出赛那的姊妹车型,新车将被并入皇冠系列,或定名为「皇冠威尔陆」。

▲天津广播电视台曝光的试装车画面

据了解,该车基于美版丰田 SIENNA XSE 运动版打造而来,提供 2.5L 混动系统,定位略高于赛那,将搭载 E-Four 电子四驱系统。(快科技)

▲天津广播电视台曝光的试装车画面

你觉得要加多少?(手动狗头)

三缸终成历史,新款福特福克斯申报图发布

在工信部发布的第 353 批产品公告中出现了新款长安福特福克斯的申报图。

作为中期改款车型,新车在外观上进行了较大幅度的调整,并将提供两厢版、三厢版以及对应的 ST Line 和 S EDITION 车型。

新车最大的亮点无疑在动力方面。新福克斯全系换装了 1.5T 四缸发动机,最大功率达 174 马力。

福克斯终于换回四缸了,现款福克斯的销量就败在这个三缸上。

宁德时代发布声明,辟谣多个说法

2 月 13 日午间,宁德时代在其官方公众号上发布《严正声明》称,近期,网络平台相继出现了关于宁德时代被美国制裁、被剔除创业板权重指数、与特斯拉谈崩等一系列恶意谣言,引发市场误解曲解,影响企业声誉。

为此,其已于昨日选择向公安机关正式报案。

在发布声明的上一个交易日,宁德时代收跌 5.43% 至 489.99 元,总市值跌至 1.14 万亿元,创下近 5 个月以来新低。(第一财经)

不只是宁德时代,特斯拉也出来辟谣了。

特斯拉或将在北京建立中国设计中心

据新浪科技,在北京市人民政府近日印发的《2022 年市政府工作报告重点任务清单》中可以看到,特斯拉或将在北京设立中国设计中心。

从特斯拉目前的招聘信息来看,特斯拉正在招募中国设计中心的设计总监,要求具有 20 年以上的相关工作经验,且熟悉中国市场。

对此,特斯拉官方对董车君表示:暂无相关信息。

十部门联合印发:建议适度超前建设充电基础设施

据经济日报,国家发改委等 10 部门联合印发意见,进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力,明确到「十四五」末,我国的充电基础设施体系应能够满足超过 2000 万辆电动汽车的充电需求。

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟的数据,截至 2021 年底,我国公共及私人充电桩保有量总计 261.7 万台,同比增长 70.1%。

联盟信息部主任仝宗旗还表示,从今年开始,服务能力将会成为充电服务行业的竞争核心。

对于用户来说,行业内的竞争当然越激烈越好,这在某种程度上也会促进中国新能源汽车的发展。

  • 哪吒 S 即将完成冬标测试,冬季续航提升 20%
  • 比亚迪元 Plus 即将在澳洲上市,海外名称为 Atto 3
  • 高合 1 月销量 550 辆,蝉联豪华电动车细分市场冠军
  • 理想汽车第三工厂将落户重庆,成交价 4.3 亿元
  • 一汽-大众 ID.CROZZ 家族车机将迎来第三方应用
  • 广汽本田累计产销超 900 万辆,e:NP1 将于上半年上市
  • 奔驰新款长轴距 C 级上市,售价 32.52 万起
  • 沃尔沃纯电车型 C40 开启预售,26.7 万元起
  • 特斯拉或在沈阳大东开设国内第二工厂

Aptera 太阳能电动汽车推迟到 2023 年交付

近日,电动汽车公司 Aptera 宣布,其太阳能三轮电动汽车将会在 2022 年开始生产,但交付日期将推迟至 2023 年或 2024 年。

从此前官方公布的照片来看,Aptera 这台三轮太阳能汽车像极了一台外星生物,不论是开在街上还是停在路边都非常拉风。

Aptera 表示这款车续航 1609 公里,通过内置的 180 块太阳能电池板来实现。由于其独特的造型,可以做到超低的风阻系数,保证更低的电耗。(新出行)

如果能利用太阳,是不是就没有充电桩什么事了?

美国电动汽车无线充电道路即将开建

最近,一家名为 Electreon 的以色列公司计划在美国密歇根州底特律建造一个电动道路系统(ERS),能够让搭载这项技术的车辆在道路上行驶时实现无线充电。

密歇根州州长 Gretchen Whimer 表示,无线道路充电系统将会是可持续发展的组成部分。

其实这家公司早在 2020 年就在以色列的特拉维夫铺设了世界上第一条「无线充电公路」,后面也在瑞典和意大利做过测试,但推进速度还是太慢了。

阿斯顿·马丁谈为何提前发布 AMR22 实车

目前,哈斯、红牛、阿斯顿·马丁和迈凯伦车队都已经发布了他们的 2022 款 F1 赛车,但只有阿斯顿·马丁把真车拿出来了,其余车队仅对外展示了模型车,并未公开赛车的真实样貌。

阿斯顿·马丁车队技术总监安德鲁·格林对此作出了解释。

因为我们是一群诚实的人,不想欺骗大家,不想仅仅发布一款新涂装,我们想做一些真实的事情。

此外,阿斯顿·马丁直接发布 AMR22 实车还有一个原因:可以尽早进行试车。他们于 2 月 11 日在银石赛道进行了试车。「这样我们才有时间做出反应(指相应的调教)。」

反正都是要试车的,藏也藏不住。

2022 款保时捷 911 GT3 云试驾

在试过新款保时捷 911 GT3(992.1)后,MotorTrend 的编辑们无一例外地对这辆车给出了极高的评价。

「我跑了两圈,下车时已经满头大汗,但我非常兴奋,还想继续开。」副主编 Alexander Stoklosa 表示。

里面这台拥有 504 马力的 4.0L 自然吸气六缸发动机可以一路冲到 9000rpm,更重要的是,它匹配了一台汽车史上最好的手动变速箱。

令人惊叹的是,这台 911 GT3 不仅拥有惊人的性能水平,还有着难以置信的抓地力。「与别的 911 不同,你不需要在每个弯道都踩下刹车,它更像是一辆赛车。」

也许这听起来并不是很好理解,我们可以看看它在纽伯格林北环赛道作出的成绩:比上一代 911 GT3 快了近 18 秒。

今日话题:如何看待电车上的手动挡?

对于一些爱好驾驶的人来说,手动变速箱是驾驶乐趣的一大来源。但如今,采用手动变速箱的车型变得越来越少,而且随着电动汽车的普及,手动变速箱可能只能存在于车迷的记忆中了。

但倘若我们给电动汽车装上手动变速箱呢?

丰田最近就在研究这个东西。丰田已在美国申请了 8 项专利。在专利说明中可以看到:系统可以根据驾驶员选择的档位,模拟出相应的电机输出功率,并且可以显示虚拟的发动机转速。

虽然丰田应该不太可能花费时间和金钱将这个东西落地,想想还是很酷的,你们觉得呢?

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