# 拆了 iPhone 14 后，他们发现了一个能让用户省一大笔钱的设计

- 作者：杜沅傧
- 发布时间：2022-10-08 09:49
- 分类：产品
- 原文：https://www.ifanr.com/1515292

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在很多人眼里，iPhone 14 俨然就是一台披着 iPhone 13 外壳的新机，除了新配色，与上一代 iPhone 几乎无区别。

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要不是习惯观察细节，能通过保护壳露出来的摄像头区域、静音开关的机身颜色来区别新旧的话，否则作为科技编辑，也难以一口喊出地铁上靠着门的乘客用的就是 iPhone 14 还是 iPhone 13。

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▲ 说它是 iPhone 13 的年中换色款，我也不会有任何疑惑



没有明显的代际区分，而且通过一些测试，iPhone 14 在规格上与前作的区分并不大，加上新机价格比较坚挺，销量不佳也算是理所应当。

在 iPhone 14 Pro 系列的光芒之下，基础款的 iPhone 14 也频繁曝出苹果开始削减预期产量，以确保较低的库存量，这很库克。

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▲ 只有 Pro 系列才有一眼便知新机的「灵动岛」



不过，在 iFixit 这种专业拆机机构眼里，iPhone 14 却是自 iPhone X，进入全面屏时代后，最为「特别」的一代。

甚至喊出了「iPhone 14 是自 iPhone X 以来变化最大的设计」，兴奋之情溢于言表。

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▲ iFixit：iPhone 14 挺值得买



iFixit 的惊喜在于 iPhone 14 重新回归了「三明治」结构，变得更易拆解、维修，iPhone 14 有些逆潮流，不再去追求极致的一体化设计。

针对 iPhone 14，iFixit 给打了个 7 分的可维修度，也是自 iPhone 7 以来，iFixit 打出的最高的分数。

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倘若再扩大范围的话，可维修度为 7 的产品，几乎全是 2013~2014 年代的旗舰机，诞生于 2022 年的 iPhone 14 有点鹤立机群。

### 玻璃后盖可单独更换，维修成本变低

在 iPhone 4s 之后，iPhone 的机身材质就转向铝合金，外壳几乎是由一整块铝合金 CNC 加工而来，走向了一体化设计。

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▲ MacBook Air 掌托



其实早在 MacBook Air 中，苹果就开始尝试使用 Unibody 加工工艺，整块掌托就是由一整块铝加工而成，既保证了框架的强度和一致性，又能形成封闭围拢的简约外形。

从 iPhone 5 到 iPhone 13 系列，即便 iPhone 有过设计风格的变化，从直角边到圆润弧度再回到直角边，以及材质的更迭，为了无线充电也回归到玻璃材质。

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▲ iPhone 12 紫色



但万变不离其宗，Unibody 的风格并没有改变。

iPhone 14 的改变便是打破了这个传统，iFixit 认为苹果该发个公告，毕竟苹果已经从内到外，对 iPhone 的结构进行了重新设计。

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▲ iPhone 12 更换玻璃后盖 图片来自：iFixit



iPhone 14 与 iPhone 13 类似，都是铝合金边框加双面玻璃，但在 iPhone 13 或者以前的机型中，玻璃背壳是无法快速简单的更换，背壳裂开，基本上需要连中框一同更换，即便找第三方维修，维修成本也不低，且对维修人员的技术熟练度也有一定的要求。

iPhone 14 则允许后盖的单独更换，后盖与主板之间仅有一个无线充电的排线相连。

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▲ iPhone 14 先开后盖 图片来自：iFixit



并且，在拆解的具体步骤上，也与此前的 iPhone 不同。iPhone 14 是从后盖开始，而此前则是从屏幕开始拆解。

Macrumors 在苹果内部维修文档中发现，Apple Store 允许单独更换中框，前提是后盖与屏幕没有损坏。这也意味着屏幕、中框、玻璃后盖都可以在官方单独更换，降低了维修费。

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▲ 大幅降低，仍然是一笔巨款



根据苹果中国官网上的维修报价，iPhone 14 单独更换后盖预估费用为 1298 元，而 iPhone 14 Pro 则要 3598 元，差距巨大。

其实单独更换的费用仍然不菲，但更简单的更换步骤与方法，也给予了第三方提供更低维修费的可能。

对于此，iFixit CEO Kyle Wiens 大加赞扬，并认为是苹果近年最为实用的内部结构优化，毕竟允许自行拆解后盖，需要对机身强度和内部结构进行重新设计。

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▲ iPhone 4 拆解



但，在苹果文档中，Macruors 也发现了「软件配对」的过程。当为 iPhone 14、iPhone 14 Plus 更换新后盖时，需要进行称之为「系统配置」的校准过程，具体缘由并未在文档中表明。

由于后盖上有 MagSafe、NFC 与闪光灯模块，猜测可能是苹果内部隐藏的一个软件与官方配件配对的过程，避免因三方配件而引起的「安全」问题，也算是苹果维护自己维修权的一个后手。

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▲ 与后盖相连的一条排线



其实，在体验完 iPhone 14 后，到看到 iFixit 拆解之前，很多同事跟我一样认为 iPhone 14 就是 iPhone 13 的新色版本，但苹果在机身的结构上其实改进了许多，这也算是 iPhone 14、iPhone 14 Plus 的一个隐藏细节。

### 节省成本，顺便让步「维修权」

iPhone 14 优化了内部结构，调整了维修方法，直接降低了用户的维修成本。如此的方法，其实也降低了 iPhone 14 的生产成本。

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Unibody 的理念，需要对一整块铝块的 CNC 切削，对于代工厂工艺要求不低，并且生产的效率和良率也有着一定的需求。

即便 iPhone 8 开始采用玻璃背盖，这种不可拆卸接近一体化的设计，无形之中也增加了生产步骤和成本。

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▲ 屏幕、中框、背盖，都能单独更换



「三明治」结构重出江湖，则简化了部分生产流程，屏幕、中框、后盖可以分别生产，并最终通过简单的方式组装起来。

最近苹果开始将基础款 iPhone 转移至代工厂装配熟练度不那么高的印度产线，降低生产难度，也有些顺理成章。

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另外，iPhone 13 这代在美国本土闹得沸沸扬扬的「维修权」之争，对于苹果优化内部结构，降低维修难度，也有着不小的影响。

这也是 iFixit 这些第三方维修机构所期待的，苹果逐步为维修权让步。

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iPhone 14 屏幕、中框、电池、后盖这几大容易受损的部分，能够单独更换，在第三方维修机构，或者个人来说，无疑带来了方便。

但苹果的自主维修计划，相对国内的维修来说，属实不便宜。对于我们来说，iPhone 14 内部结构的优化，后续更换后盖可能会有着更多实惠的选择，甚至一些 DIY 方式的后盖也会出现。

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抛开 iPhone 14 结构的更换，内部元器件，包括主板、A15 处理器、电池、摄像头、FaceID 等等基本上均是去年 iPhone 13 系列的「存货」。

打个不恰当的比喻，iPhone 14 的内部更像是 iPhone 13、iPhone 13 Pro 的元器件拼凑而来。

有趣的是，在 GeekBench 的数据库中，iPhone 14 的型号（Model Identifier）为 iPhone 14,7，iPhone 13 为 iPhone 14,5，iPhone SE 则是 iPhone 14,6。由此可见在苹果内部，iPhone 14 被认定为与去年发布的 A15 机型同代。

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这种情况也出现在丐版 M2 MacBook Pro 之中，D 面的激光丝印机身型号与 M1 MacBook Pro 相同（混用）。

而在一些油管博主的开箱当中，包装盒也属于「回收利用」，在原本 M1 MacBook Pro 包装盒上重贴规格贴纸。

大规模的「重复利用」，以及开始在一些不可见的地方缩减，像是 M2 MacBook Pro 的硬盘降速，iPhone 14 系列的旧 SoC。

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▲ 苹果软件副总裁 Craig Federighi 在发布会上曾两次感叹 M 芯片：How cool is that？



这种旧瓶新酒的做法，也从侧面展示了苹果对于销量、利润预期不佳的一种「妥协」之策。

虽然在绝大多数情况下，如此的取舍难以在体验上带来差距，但就如同 iPhone 14、M2 MacBook Pro 的销售低迷一般，这并非是一个市值达到 2.5 万亿科技巨头企业的成熟做法，反而更像是小企业的一种应对策略。
