# 未来的飞机都这样「奇形怪状」吗？\| Feel Good 周报

- 作者：方嘉文
- 发布时间：2022-11-06 19:32
- 分类：商业
- 原文：https://www.ifanr.com/1520875

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### Feel Good 导读

- 未来的飞机都这样「奇形怪状」吗？
- 让病人心情更好，应该是医院设计的新责任
- 微软：我们在面对一个巨大的气候人才缺口
- 她写了一千多个百科词条，内容都「冷」得不合理
- Cicil：「创新」不一定是好事

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#### [未来的飞机都这样「奇形怪状」吗？](https://www.wsj.com/articles/the-weird-looking-fuel-efficient-planes-you-could-be-flying-in-one-day-11667397440?mod=djemwhatsnews)

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到了 2030 后期，也许我们乘坐的飞机都会变得「奇形怪状」。

今年，NASA 面向美国公司举办了一场飞机设计比赛，邀请各家设计出能应对现有气候挑战的飞机。同时，这些设计必须能承载 150 名乘客，大概和波音 737 一般大，并且未来要在一个月内量产 60 部。

虽然不能公布具体参赛设计方案，但 NASA 透露，参赛团队大多都是在三种基本类型上进行设计 —— 跨音速桁架支撑机翼飞机（Transonic Truss-Braced Wing）、翼身融合飞机（Blended Wing Body）和双泡飞机（Double-Bubble）。

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▲ 翼身融合设计渲染图



MIT 国际航空运输中心负责人 R. John Hansman 表示，这些设计都能提高效率和降低碳排放。

翼身融合和双泡两种模式都能利用飞机的主体来提供升力，而不是只依靠机翼。

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▲ 双泡设计渲染图



跨音速桁架支撑机翼型号则采用了传统客机的管型机身，但其长且薄的机翼在飞行时会有更少阻力。不过，这样的机翼也更脆弱，需要额外支撑。

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▲ 跨音速桁架支撑机翼设计渲染图



长久以来，波音和空客都有研发新机型，但航空公司总会选择有部分改良但更便宜的机型，需要投入高额资金的全新设计总是很难推行。

> 如果我们不行动，永远都不会有改变。
> 
> 我们需要赶紧将这融入到日常航班中才能带来正面的气候影响。

NASA「可持续飞行国家伙伴计划」负责人 Rich Wahls 说道。

在飞机设计竞赛的同时，行业里也在研发新的供能系统，其中包括氢能和电能以及合成材料等。

至于什么时候才能看到改变走入生活，Wahls 认为得在 20 年后。

#### [让病人心情更好，应该是医院设计的新责任](https://www.fastcompany.com/90802503/the-future-of-healthcare-design-is-a-lot-more-colorful-and-a-lot-more-fun)

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近年来，越来越多人认为医院不应只被视作提供基本设施的治疗机构，而应被建造一个人们疗愈的空间。

葡萄牙国内其中一家最大的医院 Hospital de São João 开设了一个新的儿科病房，其中还包括了一个休闲区，以供小病人在这里阅读、玩耍和学习。

这个区的入口走廊上装置了亮黄色的天花板，挂着由插画师 Francisca Ramalho 设计的艺术装置，看起来就像飞翔的风筝一样。

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走到更里面，这些艺术装置则转化成多彩的壁画。

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在休闲区里，建筑团队在窗边设置了阶梯，就像是一个过渡性的空间 —— 孩子既可以在阶梯上坐着玩耍，也能从公共休息区沿着楼梯去到窗边，获得更独立的休息空间。

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在休息区里，空间被划分为五个不同功能的空间，每个空间都有自己的颜色主题 —— 图书馆是温暖的黄色，玩耍区是柔和的粉色等等。

虽然这显然是一个为儿童设计的空间，但设计团队认为这种关怀的思维应该拓展到更广泛的医院空间：

> 每个人都总要面对疾病带来的困扰或压力，我们要通过设计空间、颜色和灯光来找到一种安抚人的方法。

设计研究员 Roger Ulrich 认为，医疗空间设计会影响病人的健康，他还提出了医疗空间设计应提供以下三个方面的支持：

「控制感（perceptions of control）」在于让病人觉得自己对所处环境拥有控制感，部分设计会通过优化导向指引来提高这个体验。

「社交支持（social support）」在于为病人提供安静和隐私的空间，让他们可以和亲友或医护人员讨论病情或自己的感受。

「积极干扰（positive distraction）」则在于提供让人愉悦的视觉元素来分散病人的注意力，无论是电视、书籍、植物、自然景色或者艺术品都能显著改善病人的感知。

#### [微软：我们在面对一个巨大的气候人才缺口](https://www.axios.com/2022/11/02/microsoft-workers-climate-skills-carbon-emissions?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=newsletter_axiosgenerate&stream=top)

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微软副董事长兼总裁 Brad Smith 表示，虽然有超过 3900 家公司作出承诺，要减少企业的碳排放，但我们却在面对一个严峻的气候专业人才缺口。

在本周发布的一份相关报告中，微软指出，直至现在，那些在可持续工作上领先的公司，大部分都是将原有员工调至可持续相关业务负责，缺少来自这个领域的专业人才。

在 Smith 看来，这一做法在举措要规模化后会出现不足：

> 在人类文明历史里，没有一代人需要像我们一样在如此短时间里必须要做那么多事。

此外，Smith 也担心企业的气候责任会被其他各种项目推到更低的优先级，无论是新冠疫情还是经济衰退。他认为企业在部分领域缩减开支是可以理解的，但「世界已经不能再等可以更快减碳的行动」了。

在他的经验看来，最重要的还是常识和行动的意愿 —— 「领先的最快方法就是开始去做」。

#### [她写了一千多个百科词条，内容都「冷」得不合理](https://people.com/human-interest/jess-wade-written-1750-wikipedia-pages-overlooked-women-and-minority-scientists/)

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Jess Wade 除了是一位物理学家和大英帝国勋章获得者，还是位相当高产的维基百科词条作者。

Wade 现在已经撰写了超过 1750 个百科词条，统统都是关于女性和少数族裔科学家。

> 维基百科是一个非常有力的工具，以用来表彰那些长期以来被历史遗忘的人。
> 
> 我们科学界不仅没有足够的女性工作者，而且我们在赞颂学界现有的女性方面也做得不够。

Wade 是在 2017 年开始决定要撰写词条的。当时，她发现美国气候学家 Kim Cobb 并没有自己的维基词条，即便她在该领域有很高的成就。

一番调研后，她发现很多女性和少数族裔科学家都没有自己的词条，决定开始撰写工作。

Wade 认为，拥有词条后，更多人会机会认识她们，这也意味着，她们能获得更多机会。

同时，「曝光」还可能会带来更深远的影响，缓解因性别数据缺口而造成的「才华偏见」。

卡罗琳·克里亚多·佩雷斯在《看不见的女性》指出，单单是在教材里采用包含女科学家的配图，就已经可以让女生的科学课成绩更好了。

而在 Wade 看来，要支持女生学习科学学科，最好的方法就是向她们提供辅导，让「学生知道她们在科学领域中有什么不同的职业路线，并让家长和老师也加入进来。」

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#### [Cicil：「创新」不一定是好事](https://www.fastcompany.com/90805503/the-case-for-anti-innovation)

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在纺织品行业工作十多年后，Caroline Cockerham 和 Laura Tripp 决定自己出来做些不一样的事情。

她们见证了行业的改变，不健康的化学物、漫长的供应链、服务于潮流趋势的产品和填埋场里的商品，让她们决定要做一个更可持续的品牌 Cicil，并提出了一个问题：「创新」一定是好事吗？

> 在我们和大品牌合作的过程中，「创新」是「新」的同义词，由市场营销机器驱动。

但不是所有「创新」都是好的。

在纺织行业，毯子和沙发上新增加的涂层通常都会含有全氟/多氟烷基化合物（PFAS），带来安全隐患；很多新技术也会带来意想不到的负面影响，譬如电动汽车的需求增加引起锂矿热潮，进而影响了南美的水源和生物多样性。

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Cicil 作为一个羊毛制品品牌，放慢了速度，回归了更传统制造方式。

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品牌所使用的羊毛都不会经历染色，而是在羊毛材料里添加一定量黑色和棕色的羊毛来「调色」。而且，这些颜色的羊毛通常情况下都不被同行使用，因此还减少了材料浪费。

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她们很重视未被善用的本地小农场资源。在纽约州的一些农民就会丢弃部分羊毛，因为其质感稍微粗糙，无法用于制作毛衣。也有农场里的黑色羊毛一直都被弃用，因为黑羊毛并不能拿去染色使用，但现在却能用来「调色」。

这些都成了 Cicil 的资源。

工艺上，Cicil 会善用羊毛本身的抗菌性和抗污性。

> 我们会让材料去做它们能做的事，而不是去添加没有必要的东西。我们在尽可能地尝试简化事情，并提出疑问——为什么我们要改变这？
