# 极氪 009 试驾：除了外观，它一点都不像「MPV」 - 作者：曾耀新 - 发布时间：2022-12-15 12:11 - 分类：董车会 - 原文：https://www.ifanr.com/1526945 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2022/12/ss49.jpg) 在极氪 009 发布会结束之后的媒体专访当中，极氪 CEO 安聪慧透露了做 MPV 的原因： > 10 年前吉利曾筹备推出一款 MPV，但最终取消了，原因是那款车没有解决中国 MPV 消费痛点。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2022/12/32-1.jpg) 另外，极氪还认为豪华 MPV 市场规模可能不大，埃尔法在中国的保有量为 18 万辆且每个月销量比较小，但是极氪 009 并不是小众的车型，它针对的是六座、豪华、大空间的市场需求，具备 MPV 的空间、SUV 的通过性和安全性，还有很好的操控，这些全部集合在一起。 简单来讲，虽然极氪 009 是从车型架构上面是一台 MPV，但是从功能、产品定义上面不只是一台 MPV，它明白中国消费者既要、又要、还要的需求，它想给你很多卖点。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2022/12/31s2.jpg) 恰好，在写极氪 009 试驾体验之前，我刚好试驾过腾势 D9、岚图梦想家、理想 L9 这些可能潜在的竞品。结合我对这些车型的体验，聊聊我对极氪 009 的试驾感受。 ### **外观有争议，黑色版更容易让人接受** 在极氪 009 的发布会上面，[极氪 CEO 安聪慧在介绍新车外观的时候调侃：](https://weibo.com/7576049404/Md2tMC9jj) > 为什么 MPV 都长着一张「埃尔法」脸？ ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2022/12/output.jpg) 极氪 009 官方图放出的时候，在董车会微信公众号后台的留言当中，我们发现大多数读者不能接受它大面积镀铬的前脸。甚至有不少媒体调侃，如果劳斯莱斯做 MPV，就是极氪 009 的外观风格。 但是在新车正式上市且大家看到实车、实拍图之后，网上对极氪 009 外观争议的声音少了一些，**同样我看到黑色版实车的时候也有类似感受。** ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2022/12/as2.jpg) 黑色极氪 009 的外观，并没有那么张扬、亮眼的镀铬效果，但依然十分有辨识度。极氪 009 是全球第一台配备智能前格栅的 MPV，前脸配备灯语交互功能，大灯组内共有 154 颗 LED 光源。但我个人对灯语功能不太感兴趣，开车时候还是希望低调一些。 极氪 009 除了外观造型本身有争议，这个方正设计带来也带来一些担忧。新车正式上市之前，[知名汽车博主 @韩路 在微博上面表示：](https://weibo.com/1192966660/M0dqX3cD0) > 极氪 009，这脸还是让我很没想到啊。这风阻和能耗应该不好弄。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2022/12/1671075348414.jpg) 根据极氪官方资料显示，极氪 009 采用了隐藏式双 A 柱曲面玻璃设计，以及同级最大飞机空气动力学静音风挡（含双侧三角窗），降低风阻和风噪。全车 20+ 处空气动力学优化，CLTC 综合工况续航里程提升 57.6km。基于上述优化，风阻系数达到 0.27。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2022/12/432d2.jpg) 实际体验当中，会感受到双 A 柱曲面玻璃设计为极氪 009 带来很好的视野，而腾势 D9、岚图梦想家也有小三角窗设计提升视野。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2022/12/12s2.jpg) 极氪 009 的车身尺寸为长 5209mm、宽 2024mm、高 1848/1856mm，轴距 3205mm，宽度数据比腾势 D9，理想 L9，岚图梦想家都要宽，行驶时候要稍加注意。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2022/12/ewq2.jpg) 尾部的 LED 后尾灯，长度达到了 1.76m，拥有 402 颗 LED 光源，支持律动效果，提升辨识度。 此外，悬浮式车顶在 SUV 当中比较常见，而这次也被应用在极氪 009 上面，通过双 A 柱搭配黑色隐藏式 B、C、D 柱。由此可见，极氪 009 采用了这么多罕见出现在 MPV 的设计，从产品定义本身出发它本身就想成为让人瞩目的新车。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2022/12/edqw1.jpg) 外观评价每个人都有主观性，如果你觉得极氪 009 不好看，那一定是你对。**但无可否认，它是一台外观有话题、有极高辨识度的 MPV。**如果你问我喜不喜欢，我想说的是黑色版好看，其它颜色的版本个人不太接受。 ### **除了舒适，MPV 也可以有科技感** 内饰方面，对比起腾势 D9 的稳重，岚图梦想家的中庸，极氪 009 更为突出科技感。To C 市场的年轻人群会喜欢这样的设计，但是 To B 市场可能更喜欢稳住风格。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2022/12/ds2.jpg) 车机采用高通 8155 处理器，主驾与二排座椅所配备的 6 个 YAMAHA 头枕扬声器，与全车其它 14 个 YAMAHA 扬声器联动。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2022/12/we2.jpg) 在第二排当中，配备同级最大的 15.6 英寸中央吸顶屏，拥有 5 挡角度调节，通过车载 5G 和 Wifi，支持数字电视生态，它甚至配备 1080P 摄像头支持视频会议。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2022/12/dsa12.jpg) **第二排的舒适性，是极氪 009 全车最重视的地方。**极氪强调 009 配备 Sofaro 头等舱航空座椅，采用 Soft NAPPA 全粒面头层真皮，而不是传统豪华车的 NAPPA 真皮。相较 NAPPA 真皮，Soft NAPPA 更加亲肤、抗污、好打理。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2022/12/ds11a2.jpg) 实际体验怎么样？我觉得坐起来确实挺舒服，但是并未感受到数据提升这么夸张。 极氪 009 上面取消了中间过道，这样的设计也极具争议。一些网友认为取消中央过道，小孩进出可能不太方便，每次都需要调节座椅。但优势也很明显，空间都让给了第二排乘客。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2022/12/d1sa2.jpg) 第二排座椅配备独立座椅扶手，宽度达到 0.7m，座椅厚度 12cm。座椅的内部，配备同级唯一的 7 层座垫结构，同级首发 25mm 高密度减振层，用料豪华。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2022/12/gfd2.jpg) 除此之外，座椅支持 5 种按摩模式，支持 3 挡强度选择。座椅下方配备腿托，支持电动调节，让你随时躺平。隐藏式的小桌板同样没有缺席，面积达到 585 平方厘米。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2022/12/das12.jpg) ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2022/12/ds213a2.jpg) 个人比较喜欢的一点是，扶手有按照座椅不同部位开发的仿形开关，物理按键方便「盲操作」。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2022/12/das1g2.jpg) 相对于 SUV 来讲，MPV 的第三排真正达到可用程度。极氪 009 第三排的座垫至车顶空间达 1016mm、腿部空间达 845mm。座椅放倒之前，后备厢容积 590L，可以塞下好几个 24 寸行李箱。 世界杯期间，网上有一段吉利集团董事长李书福与网易 CEO 丁磊在极氪 009 上面看球的视频，而李书福透露了关于极氪 009 安全设计的一些细节： > 这个车子是带着安全基因来到这个世界上的，MPV 通常来讲存在着一些安全隐患，因为它跟轿车不一样，所以要把这个 MPV 设计得很安全很难，**它是因为有沃尔沃作为它的技术背景**，以安全科技作为它的核心能力。 [视频](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2022/12/009.mp4?_=1) 因此，极氪 009 采用了全球量产最大一体式压铸后端铝车身，在遇到冲击时减少变形量，提升弯曲刚度。很多用户都担心一旦发生事故带来较高的维修费用，因此极氪 009 设置了两段式可拆卸的缓冲结构，降低了碰撞后的维修成本。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2022/12/1670943891542.jpg) 侧面配备 70L 前后排贯穿式气帘，突发情况发生后 6 秒内 100% 保压。**既然是沃尔沃技术加持，那么车身刚性自然妥妥的。** 车顶最大可承重 13 吨，拥有 36450N·m/deg 车身扭转刚度，整车刚度达到传统 MPV 三倍以上，极氪自信地称之为史上最刚 MPV。 ### **强烈劝你别把它当作普通 MPV 驾驶** 极氪 009 的前悬架采用双叉臂虚拟双球头独立悬架，后悬架采用集成多连杆全铝独立悬架，配备空气悬架系统+CCD 电磁减振系统，支持 45mm 车身高度调节，可根据乘员舱内前后左右不同的重量，实时智能配平。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2022/12/312.jpg) **实际体验当中，悬架的调校会偏舒适性为主**，与理想 L9 的空气悬架相似，速度快过弯时并不会给你很强的支撑感，但日常行驶当中，对路面细碎的震动过滤得不错。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2022/12/airsuspension_bg.jpg) 新车全球首发宁德时代的 CTP 3.0 麒麟电池，其中 WE 版配备 116 kWh 电池，CLTC 续航 702km，而 ME 版配备 140 kWh 电池，CLTC 续航 822km。试驾路段来回 110 公里，沿途有城市道路与高速，**综合体验下来平均能耗在 17 kWh 左右浮动。** 根据汽车流通协会公布的数据，11 月国内市场的 MPV 销量冠军为别克 GL8，销量 6912 辆。目前 GL8 全系标配 2.0T 发动机，峰值功率 174kW，峰值扭矩 350 牛·米，零百公里官方加速 9.5-9.8s（根据配置不同略有差异）。这样的动力数据，也是大多数人对国产 MPV 的印象。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2022/12/gIkxely1h7pxmcq01ej30wt35d4iu.jpg) 对比之下，极氪 009 全系标配前后双电机，峰值功率 400kW，峰值扭矩 686 牛·米，**0-100km/h 加速时间只需 4.5s，是目前 4 秒俱乐部唯一 MPV 成员**，且四驱/两驱支持 0.4s 时间切换。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2022/12/0gIkxely1h7pxmcq01ej30wt35d4iu.jpg) 在一开始试驾极氪 009 的时候，我把它当做普通 MPV 去开，忽视了背后的动力数据，但电门背后源源不断的动力，告诉我这是一台 540 匹马力的高性能车，让我谨慎控制自己的右脚。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2022/12/dss1a2.jpg) **它是 MPV，但我强烈劝你别把它当做传统理念上的 MPV 去开。** 辅助驾驶层面，极氪 009 采用两颗 Mobileye EyeQ5H 芯片，感知硬件配备 7 颗 800 万像素高清摄像头，最远 600 米探测距离。4 颗 200 万像素环视摄像头，1 颗驾驶员疲劳监测摄像头，1 颗 250m 超长距毫米波雷达，12 颗短距超声波雷达。硬件配置不及理想 L9，但处于 MPV 的前列水平。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2022/12/1670944435375.jpg) 极氪宣称 009 是全球量产唯一可实现 NZP 自主领航辅助驾驶 MPV，支持在高速及城市快速路场景下，实现基于导航路径的自动上下匝道、巡航、车道变化、互通切换等。 实际体验当中，交付已经支持自适应巡航与车道居中，**而打灯变道以及自主领航辅助驾驶等高阶驾驶辅助功能需要等 OTA 升级。** ### **到底什么人会买极氪 009？** [根据知名汽车博主 @ 孙少军 09 透露的数据显示](https://weibo.com/2135129011/Md4kQETA4)，极氪 009 早期的消费人群以男性、C 端市场、极氪老用户为主。购买极氪 009 的客户，对比竞品不只是 MPV，还包括理想 L9 这种大型 SUV。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2022/12/1670944055846.jpg) 我认为极氪 009 瞄准就是 To C 市场，它很懂这个时代年轻人群既要、又要、还要的需求。**他们喜欢个性的外观，不满足大型 SUV 的乘坐空间，同时也追求一定的驾驶乐趣、智能化体验。** 如果考虑纯电动车，在理想 W01（代号）、小鹏 H93（代号）交付前，极氪 009 是这类人群为数不多的选择，你要做等等党吗？