董车日报|特斯拉被曝刹车减配,且用卡钳罩遮挡 / 小鹏大幅降价 / F1 赛历更新,中国站确定取消

董车会

01-18 00:42

导读

  • 特斯拉被曝刹车减配,欲盖弥彰
  • 小鹏汽车宣布降价,小鹏 P7 20.99 万起售
  • 比亚迪海鸥申报图曝光,或为比亚迪售价最低车型
  • 石头科技创始人昌敬的汽车有望下半年推出
  • 成本大降 54%?特斯拉:没有得到相关消息
  • 特斯拉德国员工抱怨工作时间太长,条件太差
  • 福特欲减少在电车领域对大众的技术依赖
  • 滴滴出行恢复新用户注册
  • F1 2023 赛历更新,中国站确定取消
  • 传汉密尔顿将于梅赛德斯签署合同,为期 2 年
  • The Grand Tour 或不再续约,「三剑客」时代将结束

特斯拉被曝刹车减配,欲盖弥彰

据 Electrek 报道,特斯拉近期将 Model Y Performance 高性能版原有的 Brembo 卡钳换成了 Mando 卡钳,并用卡钳罩进行遮挡,若不将其拆除,人们难以发现这一改变。

这一消息来自特斯拉的一家名为 ZEV Centric 的供应商,该公司专为特斯拉提供的零部件包括轮毂、避震、悬挂支臂、空气动力学套件等。

ZEV Centric 的技师在拆解一辆 2023 款 Model Y 时发现了这一情况,并在 Twitter 上进行了曝光。

Model Y Performance 此前所采用的 Brembo 卡钳不仅尺寸更大,还带有通风功能,如今却用上了 Model Y 长续航版的同款后卡钳。

ZEV Centric 认为这是一次重大降级,特斯拉非但没有在其官网上公开这一变化,还用卡钳罩进行遮挡。

▲卡钳罩与原 Brembo 卡钳的对比

但要注意的是,该车的前卡钳仍为此前配备的四活塞 Brembo 卡钳,倘若特斯拉表示高性能版的制动系统仍较长续航版有所提升,也完全说得过去。

小鹏汽车宣布降价,小鹏 P7 20.99 万起售

1 月 17 日消息,小鹏汽车官宣开启新春售价,自 2023 年 1 月 17 日 14 点起,小鹏汽车将启动 G3i、P5、P7 的新价格体系:

  • 小鹏 G3i 降幅在 2-2.5 万元,14.89 万起售;
  • 小鹏 P5 下调 2.3 万元,15.69 万元起售;
  • 小鹏 P7 降幅在 3-3.6 万元,20.99 万元起售。

而去年最新发布的 SUV 车型小鹏 G9 的价格并未作出调整。

除此之外,对于此前一年内订购 G3i、P5、P7 的首任车主,可获整车质保延长至 10 年/20 万公里及赠 4 年基础保养 ,

对了,威马也上调了部分车型的价格,售价上涨了 1.5-2.5 万元。

比亚迪海鸥申报图曝光,或为比亚迪售价最低车型

工信部官网日前公布比亚迪海鸥申报图。从申报尺寸和照片来看,海鸥采用 5 门 5 座车身结构,但整体比海豚更小一号。

动力方面,比亚迪海鸥将搭载最大功率 55 千瓦的前置驱动电机。如果电池搭载和海豚一样为 44.9 千瓦时的磷酸铁锂电池,纯电续航里程将达到 401 公里或 420 公里。

参考比亚迪海豚官方零售价在 11.68–13.68 万元,定位更低端的海鸥参考零售价或将在 10 万元以下,成为当前比亚迪售价最低的车型。

石头科技创始人昌敬的汽车有望下半年推出

雷峰网消息,扫地机器人公司石头科技创始人兼 CEO 昌敬的汽车创业项目——洛珂智能,将在今年三季度落地,「有望 8 月份推出」。

洛珂智能的落地形式可能与华为智选模式类似,并不自己造车,而是为拥有生产智造能力的整车公司提供产品定义、市场营销,以及核心智能技术,包括三电技术、智能座舱以及智能驾驶等。

从扫地机器人到智驾供应商,看起来还挺合理。

成本大降 54%?特斯拉:没有得到相关消息

1 月 16 日,关于「特斯拉 4680 大型圆柱电池已取得重大突破,生产成本大降 54%」的消息引发外界广泛关注。

据每日经济新闻报道,有多位特斯拉中国相关工作人员对此回复称:「目前,没有得到相关消息。」

上月,特斯拉在社交平台对外宣布,其在美国加州弗里蒙特超级工厂的 4680 电池团队近一周内生产了 86.8 万颗锂离子电池电芯,可装配超 1000 多辆电动汽车。

特斯拉德国员工抱怨工作时间太长,条件太差

最近,特斯拉遭到了德国工会 IG Metall 和部分政界人士的抨击,原因是工人抱怨特斯拉德国工厂的工作条件太差,而工作时间又太长。

IG Metall 在一份声明中表示:

特斯拉的工人们一开始对这个项目充满热情,但随着时间的推移,我们发现这种热情正在消退。

该组织认为,特斯拉在改善工作条件方面的努力做得还不够,留给工人们休息、休闲和陪伴家人的时间也太少。

对此,特斯拉尚未对此发表评论。

福特欲减少在电车领域对大众的技术依赖

据《金融时报》,福特计划减少其欧洲下一代电动汽车平台对于大众汽车的技术依赖。

福特计划在近两年推出两款基于大众 MEB 平台的电动汽车,但该公司欧洲电动汽车业务主管马丁·桑德(MartinSander)表示,对于与大众在电动汽车方面的未来合作,福特还没有做出最终决定。

他还强调,福特对于与其他汽车制造商合作生产电动汽车持开放态度。

滴滴出行恢复新用户注册

财联社消息,在经历了长达 563 天的下架整改和暂停注册后,@滴滴出行 发布微博,宣布恢复「滴滴出行」app 的新用户注册:

去年 7 月 21 日,国家互联网信息办公室依据《网络安全法》等法律法规,对滴滴处人民币 80.26 亿元罚款,对滴滴全球股份有限公司董事长兼 CEO 程维、总裁柳青各处人民币 100 万元罚款。

据《晚点财经》报道,2022 年 1 月滴滴日订单量约为 2000 万单,相比上市时的 2500 万单萎缩 1/5,网约车市场份额从接近九成跌至七成。

F1 2023 赛历更新,中国站确定取消

就在刚刚,F1 官方公布了更新后的 2023 赛季赛历。中国站已被取消,且不会有替补的分站,全年共 23 个分站。

根据赛历,F1 2023 赛季首站还将是巴林站,将于 3 月 5 日举办。

海的这边和海的那边都不办了,这下是两边都没得罪,还是两边都得罪了呢?

传汉密尔顿将于梅赛德斯签署合同,为期 2 年

法国媒体《sportune》报道,F1 七冠王刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)即将于梅赛德斯车队签署一份为期的 2 年的新合同,年薪达 4900 万美元。另外,如果他能赢得世界冠军,还将额外获得 2700 万美元的奖金。

此外,汉密尔顿还有望与梅赛德斯-奔驰签订一份为期 10 年的品牌大使协议,传闻其代言费为每年 2700 万美元。

汉密尔顿此前表示,希望自己能够再拿下一个世界冠军,然后退役。

The Grand Tour 或不再续约,「三剑客」时代将结束

@陈哲然 Dk 17 日在微博透露,The Grand Tour 将不再与杰里米·克拉克森(Jeremy Clarkson)续约,「三剑客」时代或将正式结束。

在《Variety》的报道中,由于克拉克森去年 12 月在《太阳报》对英国皇室成员萨塞克斯公爵夫人梅根(Meghan Markle)发表了「争议性言论」,Amazon Prime 在拍完已签约的 The Grand Tour 和 Clarkson’s Farm 剧集之后,将不会再与克拉克森合作。

这个剧情是不是有点熟悉,和之前与 Top Gear 分手一样。只不过,之前动的不只是嘴皮子。

The Grand Tour 系列预计将在 2024 年底结束,还会再推出 4 集特辑,Clarkson’s Farm 系列也将在 2024 年推出第三季,也就是它的最终季。

The Grand Tour 完结后,62 岁的克拉克森是否会就此退休呢?

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