董车日报|比亚迪新品牌将覆盖跑车、越野等品类 / 监察部门介入威马欠薪 / 吉利回应被指抄袭

董车会

2023-02-28 22:21

导读

  • 比亚迪将推新品牌,覆盖跑车、越野等品类
  • 赛力斯将与华为共推新平台,新车今年发布
  • 领克 DX11 正式定名为领克 08
  • 哈弗二代大狗上市,新增插混车型
  • 威马欠薪风波愈演愈烈,监察部门介入
  • 蔚来将建电池工厂,以降低对宁德时代的依赖
  • 比亚迪回应王朝系列降价:为经销商行为
  • 奔驰 L3 自动驾驶将落地北京
  • 日产:2026 年电动车将占欧洲 98% 销量份额
  • 瑞典公司为摩托骑手推出「安全气囊牛仔裤」
  • 吉利汽车回应银河之光涉嫌抄袭

比亚迪将推新品牌,覆盖跑车、越野等品类

2 月 27 日,有消息称比亚迪即将推出一个主打个性化混动潮牌的「F 品牌」,该品牌为比亚迪专业个性化全新品牌的内部代号,预计于年内与大家正式见面。

据了解,「F 品牌」定位介于仰望与腾势,价格将比肩 BBA 等豪华汽车品牌,产品覆盖越野、跑车等品类。该品牌首款车型确为越野车,但其整体性能将对标奔驰 G-Class。

赛力斯将与华为共推新平台,新车今年发布

2 月 25 日消息,赛力斯与华为宣布将推出全新平台。

新平台下首款旗舰车型计划于 2023 年发布,将搭载高阶智能驾驶系统,并在后续陆续推出多款全新车型。

针对合作前景,赛力斯方面表示,基于双方在智选车业务的长期深入合作,赛力斯公司的联合业务目标是 2026 年实现新能源汽车产销达到 100 万辆。

日前,有市场传言称华为研发人员已经撤出赛力斯,当时赛力斯证券部工作人员曾回应称,该消息不属实。

不是有很多人想让赛力斯能用上华为的辅助驾驶方案吗?呐,要来了。

领克 DX11 正式定名为领克 08

2 月 28 日上午,领克汽车发布消息称,内部代号为 DX11 的新车正式定名为领克 08。

领克 08 是基于 CMA2.0 平台打造的大五座中大型 SUV,或将首搭魅族 Flyme Auto 车机系统,将在近期正式亮相。

「直面理想,没有越不过的界」。不难看出,新车就是瞄着理想和问界去的。

哈弗二代大狗上市,新增插混车型

哈弗家的「二狗」上市了。

燃油版 13.58 万元-15.68 万元,这样的价格,换来的是 2810mm 的轴距,铆钉样式轮眉和 19 英寸双色轮毂。

倘若你再加 1-2 万块钱,哈弗能给「二狗」塞进一台电机,变成了插混车型,能够直接给到你 530N·m 的扭矩,总功率达到 240kW,WLTC 馈电油耗只有 5.92L/100km。

哈弗觉得,「狗」系列开创了一个全新的细分市场,即「轻越野」:以满足日常通行为基础,还具备应付乡间小道、坑洼土路、泥地、沟壑等路况的能力。

称呼可能没有那么重要,还得看产品能不能打。

威马欠薪风波愈演愈烈,监察部门介入

威马近期面临的「欠薪门」想必各位都已经知道了,和多数被大量曝光的欠薪事件一样,威马的欠薪风波也在不断升级。

目前,威马汽车黄冈工厂门口已经出现了讨薪横幅。有员工表示,自己上周五下班后,被部门领导电话告知被停薪留职,此前,该员工还被跨级领导规劝「主动离职」,但其并未应允。

威马的情况也引起了吉利控股集团高级副总裁杨学良的关注,他连发 4 条微博,表示「我这里还缺人,可以考虑一下」。

同时,有关部门也开始了对本事件的调查。黄冈市人社局所属单位劳动保障监察局工作人员表示,正在受理威马员工维权事宜,已成立专班介入此事。

蔚来将建电池工厂,以降低对宁德时代的依赖

有知情人士透露,蔚来计划在合肥建设首家电池工厂,推进自主生产电池计划,减少对宁德时代的依赖。

新电池厂的年产能可达到 40GWh,将为约 400,000 辆长续航电动汽车提供动力。

与特斯拉类似,蔚来正在计划实现自产电池和外部采购电池相结合的供应方案。

比亚迪回应王朝系列降价:为经销商行为

针对近日王朝系列的降价,比亚迪内部相关人士表示,降价是部分经销商的市场促销活动,并非官方降价。

北京一家比亚迪王朝展厅销售人员此前表示:「2021 款的汉 EV 下调了 2 万元,2021 款秦 EV 降价 1.5 万元,而新款车型优惠幅度普遍在 6000 至 8000 元之间。」

另外,上海与深圳地区也均有不同程度的降价,但调价力度最高在万元上下。海洋系列车型则未参与此次降价活动。

同时,有业内人士预计,受益于碳酸锂价格回落,降价将会成为今年新能源车市场的主旋律。

奔驰 L3 自动驾驶将落地北京

Spiegel 最近提到了梅赛德斯-奔驰首席技术官 Markus Schaefer 透露的消息——

奔驰开始计划在中国销售自动驾驶系统「Drive Pilot」,并表示将「挑战特斯拉的 FSD」。

最新消息显示,目前奔驰已经在北京申请牌照,但还没有确定该系统落地中国的具体时间。

Drive Pilot 是欧洲经济委员会目前唯一认定的 L3 级自动驾驶系统。该系统于 2022 年 5 月在德国获批使用,并于上个月在美国获得批准。

日产:2026 年电动车将占欧洲 98% 销量份额

2 月 27 日,日产在一份声明中表示,现在的目标是到 2030 财年电动化汽车(包括 e-POWER 混动车型)占其全球销量的 55% 以上,而此前的目标是 50%。

不止如此,日产还公布了在全球市场的详细目标规划:

  1. 到 2026 财年,其在欧洲销售汽车中的 98% 将是混合动力汽车或全电动汽车,高于 2021 年 11 月设定的 75% 的目标;
  2. 在美国的电气化目标是,到 2030 财年,电动汽车销量占汽车总销量的 40%;
  3. 在 2030 年的日本市场,日产预计其电动汽车销量占比将从 55% 上升到 58%。

要实现这样的目标,日产得抓紧了。

瑞典公司为摩托骑手推出「安全气囊牛仔裤」

气囊马甲可能不少人都见过,气囊牛仔裤没听说过吧?

近日,瑞典公司 Mo’cycle 推出世界上第一条「安全气囊牛仔裤」,可以在事故发生时为摩托车手的下半身提供撞击保护。

该安全气囊牛仔裤由 Armalith 坚固牛仔布制成,这种特殊的面料无论是外观还是手感,都类似普通牛仔布。但实际上,它不仅防水,而且还耐磨,内置的安全气囊能够在事故中被及时触发。

不用担心洗不了裤子,气囊装置是可以拆下来的,炸过的气囊还能重复利用。

吉利汽车回应银河之光涉嫌抄袭

今天上午,一封来自「重庆百君律师事务所」的律师函在网上流传,内容涉及长安汽车指控吉利吉利汽车的外观设计存在抄袭。

长安认为,吉利近日发布的「银河之光」原型车存在大量与长安汽车概念车及量产车型的「雷同之处」。

随后吉利也对此做出了书面回应,表示该律师函内容严重失实,毫无根据,误导了公众,对吉利汽车的品牌和商誉造成了严重损害。

▲从上至下分别是银河之光、长安深蓝 SL03、长安 UNI-V

之所以会有这样的舆情,或许和主导「银河之光」原型车的吉利汽车集团设计副总裁陈政有关。

陈政于去年 2 月入职吉利集团,此前,他在长安汽车度过了 20 年的时光,先后任长安汽车全球设计总监等多个职位。

对于此事,吉利高级副总裁杨学良发表评论称:

要良性竞争,不要内卷内讧;

要转型发展,不要同室乱战;

要团结一致,不要分裂抹黑。

你觉得,这几辆车像吗?

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