# 董车日报｜特斯拉首个 V4 超充站亮相 / 一汽放弃在意大利生产红旗跑车 / 小鹏完成营销体系改革 - 作者：李华 - 发布时间：2023-03-15 21:09 - 分类：董车会 - 原文：https://www.ifanr.com/1539347 ### ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2023/03/tm2-3.jpg) ### 导读 - 特斯拉首个 V4 超级充电站亮相 - 一汽集团放弃在意大利生产红旗电动跑车 - 28 年后，迈凯伦 F1 迎来了它的「继任者」 - 特斯拉拒绝了加州提供的 640 万美元 - 迈凯伦获 7000 万英镑投资，以推动电气化 - 小鹏完成营销体系改革，直营与授权合并 - 零跑发布 90 天保价承诺 - 特斯拉更新 Autopilot 数据报告 - 美国交通部长质疑 Autopilot 的命名「违背常识」 - Google 再发力，CarPlay 正在慢慢失去市场 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2021/10/11.png) #### 特斯拉首个 V4 超级充电站亮相 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2023/03/v41.jpeg) 今年 3 月，特斯拉开始在荷兰哈尔德韦克建设他们的首个 V4 超级充电站，白布之下的 V4 充电桩，看起来高了许多。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2023/03/v42.jpeg) 本周三，特斯拉掀开了它的面纱，我们第一次看到了 V4 超充桩的真容。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2023/03/v43-1.jpeg) 新充电站共有 16 个充电桩，和预期一样，V4 超充桩比上一代高了许多，可以容纳更长的线缆——特斯拉正在向其他品牌的电动汽车开放充电网络，长线缆能够更好地适配不同的车型。 另一方面，V4 超充桩有望实现更高的充电功率，目前，V3 超充桩的最高功率为 250kW。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2023/03/v44.jpg) 特斯拉已经确认，该超充站将会在本月晚些时候开放。 #### 一汽集团放弃在意大利生产红旗电动跑车 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2023/03/hq2.jpeg) 路透社消息，由美国汽车工程和设计公司 Silk EV 和一汽集团共同成立的初创企业 Silk-FAW 已经放弃在意大利建设工厂。 Silk-FAW 于 2021 年与意大利北部艾米利亚-罗马涅大区签署协议，想要在雷焦艾米利亚市建立生产设施和研究中心。该地区被称为意大利「汽车谷」，是法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂和杜卡迪等品牌的总部所在地。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2023/03/hq1.jpg) Silk-FAW 此前计划投资超过 10 亿欧元，在当地建造红旗品牌电动跑车。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2021/10/22.png) #### 28 年后，迈凯伦 F1 迎来了它的「继任者」 1992 年，迈凯伦推出的 F1 曾轰动一时，28 年后，英国汽车制造商 Gordon Murray 推出了这辆经典超跑的最合乎逻辑的「继任者」——Gordon Murray T50。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2023/03/gm1.jpg) 这款新车被 Murray 称为「有史以来最纯粹、最轻、最以驾驶者为中心的超级跑车」，是一款重量超轻的，采用中置发动机的，全碳纤维三座超跑。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2023/03/gm2.jpg) 内置的 4.0 升考斯沃斯 V12 发动机红线转速可达 12100rpm，最高能够提供 650 马力。横向安装的六速手动变速箱由 Xtrac 提供，采用新型薄壁铸造技术设计，比 F1 使用的轻量级变速箱还要轻上 10 公斤。整车的轻量化设计，让这辆 V12 超跑的重量仅有 986 公斤。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2023/03/gm3.jpeg) 与其备受推崇的迈凯轮前身一样，后轮驱动的 T50 将驾驶员置于机舱中央，尾部拥有一个类似布拉汉姆车队在 1978 年带入 F1 的风扇，能够加速底部的空气流速，从而产生下压力。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2023/03/gm4.jpeg) 目前，Gordon Murray T50 已经投入生产，限量 100 辆。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2021/11/33.png) #### 特斯拉拒绝了加州提供的 640 万美元 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2023/03/scc.jpeg) 特斯拉本可以从加利福尼亚州获得 640 万美元（约 4400 万元人民币）的资金用于超级充电站的建设，但如今他们放弃了这笔资金。 这 640 万美元来自加利福尼亚清洁能源委员会（CEC），他们希望特斯拉能够在加州建造 4 个大型超级充电站，共 428 个停车位。其中一个充电站拥有 164 个车位，将成为世界上最大的充电站之一。 然而，特斯拉改变了他们的想法。 特斯拉政策和业务发展主管 Jennifer Cohen 解释道，「该项目过于繁琐，且对于支付方式的要求过高」，因此他们拒绝了这笔资金。 加州要求充电站必须拥有包括刷卡、移动支付在内的多种支付方式，要实现这些功能，还需要为充电桩加上一块屏幕。而特斯拉的超级充电站只能通过 Tesla App 或者官网来支付充电费用。 特斯拉认为，这种简单易行的支付方式大大提高了客户满意度。同时，由于不需要屏幕，充电桩的生产和维护成本也得以降低。 #### 迈凯伦获 7000 万英镑投资，以推动电气化 Sky News 近日报道称，迈凯伦通过向现有投资者出售股票获得了 7000 万英镑（约 5.85 亿元人民币）的现金注入。 然而这笔钱只是计划的一部分，迈凯伦旨在筹集 5 亿英镑，为电气化做准备。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2023/03/mcl1.jpeg) 2021 年 7 月，继巴林国家银行提供 1.5 亿英镑贷款后，迈凯伦从沙特公共投资基金和巴林 Mumtalakat 主权基金等来源筹集了 5.5 亿英镑。 该公司还出售了几项颇有价值的资产：2021 年剥离了应用技术部门，并以 1.7 亿英镑的价格出售了他们的沃金总部。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2023/03/mcl2.jpeg) 迈凯伦去年推出了面向主流市场的混合动力超跑 Artura ，但他们仍未公布一个详尽的电动化计划。 迈凯伦 CEO Michael Leiters 曾表示混合动力是一个「巨大的机会」，但我们距离纯电超跑仍有数年的时间。 #### 小鹏完成营销体系改革，直营与授权合并 据界面新闻报道，小鹏汽车近日完成了营销体系改革，在内部组织管理结构上，汽贸和用户发展服务中心（UDS）两个渠道团队完成合并，撤除销售大区，调整为小区制。 此前，小鹏汽车在终端网络上采用自建直营和授权经销商加盟的混合模式。这种模式早期帮助小鹏汽车迅速铺开了门店数量。截至去年三季度，小鹏汽车门店数量已经超过 400 家，其中约七成为直营门店。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2023/03/xp-1.jpg) ▲董车会于 2018 年在小鹏广州首家旗舰店拍下的照片 直营和加盟两个渠道归属不同负责人，前者由联合创始人何涛领导，授权经销商则由 UDS 进行管理，由小鹏汽车首席人才官兼销售副总裁廖清红主管。 知情人士表示，两套体系下门店互有冲突，竞争激烈，为一线营销留下隐患，终端网络的混乱也成为小鹏汽车去年销量表现不佳的原因之一。 #### 零跑发布 90 天保价承诺 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2023/03/lp.jpeg) 3 月 14 日，零跑汽车公布了他们的保价政策： 即日起，至 3 月 31 日 24 时止，在此期间下定并锁单零跑 2023 款全系车型（包括 2023 款 T03、C11、C01、C11 增程版本）的用户，自订购日（含）起 90 天内，如所购车型官方售价发生降价或加大现金优惠政策，零跑汽车承诺将主动返还差价。 此前，理想汽车为用户提供了购车价保权益，表示从 3 月 11 日起，若用户通过理想汽车官方渠道订购的理想 L 系列车型在 90 天内发生降价，将主动为车主返还差价。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2021/11/44.png) #### 特斯拉更新 Autopilot 数据报告：每 485 万英里仅有一起事故 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2023/03/aap.jpeg) 特斯拉在今年 1 月份给出了去年前三个季度的 Autopilot 数据报告，并在本周更新了最后一个季度的数据。 数据显示，2022 年第四季度，美国用户使用 Autopilot 时平均行驶 485 万英里才会发生一个气囊弹出事故；没有此类系统的电动汽车平均每行驶 140 万英里就会发生碰撞事故，如果把目光放眼整个美国，把内燃机汽车也计算在内的话，这一数字会是 65.2 万英里。 基于此，特斯拉认为如果不考虑车龄和环境因素，Autopilot 加持下的特斯拉汽车大约比普通汽车安全 7.5 倍以上，即便在关闭 Autopilot 的情况下，也要安全 2 倍以上。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2021/11/Wed.png) #### 美国交通部长质疑 Autopilot 的命名「违背常识」 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2023/03/ap.jpg) 美国交通部长 Pete Buttigieg 近日加入了特斯拉 Autopilot 质疑者的行列，表示该功能的命名「违背常识」。 Buttigieg 在接受彭博社采访时表示，「如果手册明确要求你必须把双手放在方向盘上，眼睛始终盯着前方道路，我就不会把它称为 Autopilot」。 Buttigieg 强调，此番表述与 NHTSA 的调查无关，「我只是在从常识层面上提出一个问题」。 今年 2 月，隶属于美国交通部的国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布特斯拉将召回超过 36 万辆汽车，「完全自主驾驶」（FSD）测试版可能导致车辆在十字路口周围行驶时存在安全隐患。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2021/11/66.png) #### Google 再发力，CarPlay 正在慢慢失去市场 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2023/03/por1.jpeg) 保时捷 15 日证实，它正在与搜索巨头 Google 就将其服务整合到产品中进行谈判。保时捷 CEO Oliver Blume 表示他们正在探索 Google 的汽车服务。 有关保时捷与 Google 合作的消息最早出现在 1 月初，当时，保时捷仍在寻找其他潜在合作伙伴，包括苹果。 但苹果显然还没准备好。保时捷可能会成为下一个采用 Android Automotive 的车企。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2023/03/por2.jpeg) 与此前的 Android Auto 相比，Android Automotive 是一个功能齐全的平台，不仅可以负责整个座舱的信息娱乐系统，还可以进行包括空调系统在内的车控设置。 目前，Android Automotive 已被用于沃尔沃、极星、通用和雷诺的汽车当中。 **当然，我们是体验不到的了。**