华为又一「黑科技」曝光,问界 M9 首发搭载

董车会

2023-10-12 10:19

今年 4 月,华为在上海车展前夕对华为智能汽车解决方案进行了全新升级,新升级包含 HUAWEI ADS 2.0、鸿蒙座舱 3.0、智能车灯、智能车载光等一系列产品。

其中,HUAWEI ADS 2.0 和鸿蒙座舱 3.0 的强大实力,我们已经在问界 M5 智驾版上感受过了,而其余产品的真面目,则要等到四季度问界 M9 上市时,才能揭晓。

除了他们的 XPIXEL 智能大灯。

最近,一段疑似华为 XPIXEL 智能大灯的演示视频,在网络上疯传,发布会 PPT 上的内容,貌似被一一实现了。

在我看来,这段视频可以分为两个阶段,看前面一段时,心理活动大概是这样的:

噢,效果还行。

动画可以自定义吗?

但是看到后面的内容,我如同丧失了说话这个技能,只能 O 着嘴把视频看完。

我把视频里展现的功能分成了三个等级:普通级、进阶级,和逆天级

先来看看「普通级」。

所谓「普通级」,就是那些看起来普普通通,没多大用处,顶多带来一些情绪价值的功能。这些功能虽然看起来不一样,但实际上都是通过点阵大灯部分区域的亮度变化,来投射出文字或图像。

包括启动和离车时的小动画:

情人节给另一半准备的小彩蛋:

跟随车内音乐进行律动的动画:

以及,天气提醒:

这,把天气提醒放在抬头显示或者屏幕上,难道不是更加清晰易读吗?如果说天气提醒还能有一些实际用处的话,其他功能更像是「为了做而做」。况且这并非很难实现的功能,在目前的市场里也能找到拥有类似功能的车型。

不过,如果用户能够自定义投影出来的动画,倒也还不错。

不如直接来看看「进阶级」的功能。

首先,是跟车场景下的距离提醒:

还有这个全世界最直观的变道提醒:

在通过一些窄道时,大灯会勾勒出车辆接下来的行驶轨迹,避免发生剐蹭,与智己 L7 的示宽光毯类似:

下面的这个转向光毯,则会在转弯时为你照亮整个车道。

比起那些花里胡哨的文字和图案,这些行车功能实用多了吧?

更值得肯定的是,华为这套智能大灯对于车道的识别十分精准,同时,在环境亮度改变时,也能迅速调节亮度。

最后,被我称作「逆天级」的是两个结合了自动驾驶的功能,首先是比较基本的礼让行人。

可以看到,在开启自动辅助驾驶后,车辆可以通过大灯来告知其他交通参与者车辆的状态。路边有行人需要过马路时,则会投射出引导线,礼让行人。

我认为最有必要去做的,是下面这个功能,我愿称其为「王炸」。

由于市区禁摩,广州是一个非常依赖电动自行车的城市,晚上下班走在路上,经常都能看到一些电动自行车开着开着就开上机动车道了,非常危险,尤其是在一些光线较暗的地方。

而华为智能大灯投射出来的这道「楚河汉界」,明确车辆接下来的行驶轨迹,具有一定的警示作用。

你不要过来啊.jpg

尽管华为智慧大灯还没有正式投产,但我们仍可以得出这样的结论:

未来的大灯将不会局限于简单的照明,随着智能汽车对于用户需求的进一步挖掘,大灯也将成为车窗内外交流的桥梁。从简单的闪一闪远光,到提醒他人行车线路的改变,大灯能够承载的信息量,还将大幅提升

今天的智能电动汽车跟十多年前的智能手机时代惊人相似。

发布会上,余承东在正式揭幕新品前,分享了他对智能电动汽车发展趋势的看法。

因为十年前我是负责华为终端这块业务,我当时深刻的感受是,这样激烈的市场竞争或者行业大的变迁,很多巨头恐怕很难活得下来。

事实也确实如此,iPhone 的上市开启了智能手机的时代,功能机自此销声匿迹。

余承东认为,智能网联汽车的「iPhone 时刻」会在 2025 年出现,而打造这台「iPhone」的,说不定真的会是华为。

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