# 特斯拉召回近 4000 辆 CyberTruck，加速踏板有卡住风险 - 作者：胡漠杨 - 发布时间：2024-04-22 18:11 - 分类：产品 - 原文：https://www.ifanr.com/1582440 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2024/04/cap2024-04-22-17.06.28.png) 特斯拉近期向美国国家公路交通安全管理局发布召回通知，称 CyberTruck 存在油门踏板卡住的风险，可能会引发车辆意外加速，因此向部分 CyberTruck 用户发起召回。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2024/04/cap2024-04-22-17.04.13.png) 特斯拉在通知中表示，如果 CyberTruck 的加速踏板被卡住，「踏板的性能和操作将受到影响，可能会增加撞车风险」。 此次共召回共涉及 3878 辆 Cybertruck，特斯拉售后服务部门将免费更换或维修加速踏板总成。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2024/04/cap2024-04-22-17.06.28.png) 这次事件的起因，是一位 Cybertruck 车主在 TikTok 上发布了一段视频。 这位车主称，他的 CyberTruck 加速踏板装饰件在行驶过程中发生脱落，随后卡在前方，并持续压住加速踏板，导致他的车一直保持在加速状态。 这位车主在视频中详细展示了加速踏板是如何被卡住的，并解释到：「踩刹车会阻止 CyberTruck 继续加速，但如果他松开刹车，CyberTruck 就会再次开始行驶。」 [视频](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2024/04/CyberTruck.mp4?_=1) ▲ CyberTruck 车主展示加速踏板装饰件脱落。视频来源：Tiktok 用户 @el.chepito1985 对于任何汽车来说，这都是一个非常危险的情况。更不用说这是一辆重近三吨，零百加速只需不到三秒的卡车了。 另一位用户在 4 月初，于 Cybertruck 车主俱乐部论坛上写道，他的 CyberTruck 突然自行加速撞上了信号杆。 而且整个过程中，CyberTruck 的刹车踏板和安全气囊都没有起作用。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2024/04/cap2024-04-22-16.04.49.png) ▲ 一名 CyberTruck 用户分享自己的遭遇。图片来源：Cybertruckownersclub 特斯拉称该故障是由「未经批准的变更」引起的。特斯拉的德州奥斯汀工厂在加速踏板组装过程中，「未经批准」引入了润滑剂（肥皂）作为润滑剂，以辅助将装饰件组装到加速踏板上。 当车主用力踩加速踏板时，残留的润滑剂（即肥皂）可能导致装饰件移位，造成车辆意外加速。 特斯拉对此给出的[解决方案](https://service.tesla.com/docs/ServiceBulletins/External/SB/SB-24-33-003_Inspect_Accelerator_Pedal.pdf)是进行维修或更换加速踏板。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2024/04/cap2024-04-22-15.08.28.png) X 用户 @aaronjcash 发布了一段视频，分享了 CyberTruck 召回后的维修过程。 特斯拉的工作人员首先会将钻孔夹具放置在油门踏板上，然后按照指定位置钻孔，最后安装铆钉即可。在完成之后，工作人员还会用镜子仔细检查各个角落，并用吸尘器清除金属碎片。 视频中详细展示了该方案的实施维修过程，看起来非常简单。由于整个过程非常迅速，有网友将其戏称为「35 秒召回维修」。 [视频](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2024/04/aaronjcash.mp4?_=2) ▲ CyberTruck 召回维修过程。视频来源：X 用户 @aaronjcash 不过，并不是所有召回的 CyberTruck 都会这样维修。 在车辆到达售后服务中心后，特斯拉首先会测量「加速踏板装饰件和踏板背板底部之间的距离」。 如果两者之间的距离达到 5 毫米或以上，则需要更换整个加速踏板组件。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2024/04/cap2024-04-22-16.51.47.png) CyberTruck 的这次召回方案尽管看似简单粗暴，但对于确保行车安全而言还是很有必要的。 目前尚不清楚这种铆钉固定的方式是否为最终方案，或许特斯拉后续还会提供其它永久性的解决方法。