香港卖得最好的 MPV，上新了

从 90 年代开始，香港就一直是「七人车」天下。

在香港，丰田 HiAce（海狮）、日产 Caravan、三菱 Delica 等日系商用车通常被称作「货 Van」，空间大、省油耐用是它们的共同特点，在寸土寸金、贸易发达的香港，这足以让它们成为爆款。

陈浩南在开上丰田 MR2 之前，也曾开着丰田海狮带着兄弟们招摇过市。

如今，古惑仔逐渐销声匿迹，原本多用于商用的「七人车」，也慢慢被更多的香港家庭所接受。

毕竟，能用一辆车装下一大家子人，又何必每个月多花几千块再租一个车位呢？

那么，各位知道香港现在最畅销的 MPV 是什么品牌的吗？丰田？本田？实际上是上汽大通。

今年 1-4 月，香港地区销量最高的 MPV 车型是上汽大通大家 9，共计 1098 辆，往后的两位是丰田埃尔法和本田 FREED，累计销量分别为 471 辆和 136 辆。

差距悬殊。

不过，大家 9 的榜首位置可能很快就保不住了，因为，上汽大通今晚推出了它的「升级版」大家 9 超混，还有尺寸更紧凑，且价格更实惠的大家 7 超混。

价格方面，大家 9 超混的起售价为 26.99 万元，大家 7 超混为 19.99 万元。

作为大家 9 和大家 7 的插电混动车型，两车搭载相同的「ACIS 智慧全场景超混技术」，该插电混动系统由 1.5T 混动专用发动机、专用单挡 DHT 变速箱和高能量密度大电池组成。

正因如此，续航成为这两台插混 MPV 的一大卖点。

这次大家 9 超混和大家 7 超混都推出了长续航和超长续航版车型，长续航车型搭载 24.7kWh 的磷酸铁锂电池，在大家 9 超混上实现了 115km 的 CLTC 续航，大家 7 超混则为 140km。

超长续航车型采用 39.7kWh 三元锂电池，对应大家 9 超混的 CLTC 续航里程为 225km，大家 7 超混来到了 230km。

如果算上油箱，大家 9 超混便拥有了超过 1300km 的 CLTC 综合续航，大家 7 超混则为 1327km。

既然加上了「超混」二字，动力自然也是新车的亮点之一。1.5T 发动机的最大功率为 110kW，最大扭矩 235N·m。单档 DHT 拥有 P1 和 P3 双电机，其中用于驱动前轮的 P3 电机的最大功率为 176kW，峰值扭矩 390N·m。

不仅如此，这套插混系统还真正从用户使用场景出发，对燃油经济性进行了优化。

上汽大通表示，当车速在 0-80km/h 区间，车辆会尽可能采用纯电驱动，最低可将电池组电量使用至 9%-12%。作为对比，行业中插混产品普遍在 15%-20%左右电量，发动机就会启动。

此外，在纯电行驶时，除非驾驶员踩下「地板油」，否则发动机也不会强制介入。

内饰上，大家 9 超混和大家 7 超混也沿用了先前的设计，两车均使用三联屏设计，但由于定位不同，大家 9 超混的内饰显然更注重豪华氛围的营造，大家 7 超混的内饰则更显年轻时尚。

大家 9 超混还在大家 9 的基础上进行了配置升级，新增了绅士棕和云舒白两种内饰颜色，车门板上还增加了麂皮包覆。

最为「尊贵」的二排座椅成为了升级的重点部分，入门车型就配备有「零压豪华座椅」，舒适性配置一应俱全。

高配车型则换装了「太空舱豪华座椅」，支持罕见的电动滑轨 4 向调节、电动头枕 2 向调节、电动伸缩腿托、座椅加热及通风、8 种按摩形式+3 挡按摩强度、多场景模式一键切换等功能。

在同价位、同级别的车型中，这样的配置不仅可以说是跟上了新能源车型的主流，甚至称得上是领先的存在。

如果陈浩南当年能开上大家 9 超混，坐在二排的叔父们一定会很满意。