燃油奥迪 A4 成了绝唱，继承者全新 A5 系列长这样子

在说奥迪新款 A5 系列之前，我们先来回顾一条重要新闻：今年 3 月，奥迪全球 CEO Markus Duesmann 在接受媒体采访的时候表示，未来奥迪车型的命名方式将会有个巨大变化，燃油版和插电式混合动力车型的命名上使用奇数；而纯电车型使用偶数。

这意味着，为了给纯电车型让路，现有的燃油 A4、A6、将会改名为 A5 和 A7，燃油版的 Q8 SUV 也会在改款后改名为 Q9。

与此同时，现在奥迪纯电车型在使用的 e-tron 标识不会被取消，而是会作为后缀用在 A4、A6 和 A8 之后，组成 A4 e-tron 这样的命名方式。

因为奥迪 Q 系列的 SUV 主要还是以奇数命名，所以这次命名规则的改变对 A 系列，以及衍生的 S 和 RS 车型影响大一些。比如很多人会问，A8 让位电车之后，难道还有 A9？现在的 A4 变成了 A5 之后，那么现在的 A5 系列何处安放？

这些问题奥迪暂时还没有回答，但也有一些猜测答案出现，以后 A8 很可能没有燃油版车型了，只有 A8 e-tron，没有 A9 系列。

关于 A5 和 A7 的去向，车媒 motor1 就报道，奥迪将会砍掉一些 A5 车型，比如包括 Coupe 和 Cabriolet 为后缀的双门车型，经典的溜背 A5 Sportback 将会保留，在新的 A5 系列里继续出现。

而原来的奥迪旅行车 A4 Avant 则会随着整个 A4 系列一起被命名为 A5 Avant， Allroad 版本则被取消。

所以大概率奥迪会借着纯电和燃油车型命名的调整，一并精简燃油产品线，尤其是双门轿跑车型，此前奥迪就停产了奥迪 TT 和 奥迪 R8 两款经典车型，同时把现有 A5 和 A7 车型融入到未来的 A5 和 A7 系列之中。

即便如此，也还有一些遗留问题，比如刚刚起死回生没多久的上汽奥迪 A7L 看着将要来的新 A7L（也就是之前的 A6L）说：那我走？

了解完这些背景信息之后，我们就可以来看看奥迪新 A5 系列的官方照片和车型信息了。

这一组照片由科技媒体 ars technica 发布，但随后删除，不过互联网是有记忆的和缓存的，于是这一组照片就传开了。

泄露的官方照片曝光了三款车型：A5、A5 Avant 和 S5。

这一代的 A5 系列外观和内饰设计变化比较大，全系采用了贯穿式 OLED 尾灯，尾灯支持 8 种不同的灯效。前脸和这一代的 A4 相比有小小变化，但侧面线条更像前代 A5 了，侧面看过去更为流畅运动，少了一点商务感。

另外，奥迪将传统的门把手更改为了半隐藏式门把手，设计更现代科技。

饱受诟病的 A4 系列内饰在这一代进行了巨大的改变，内部设计元素和 Q6 e-tron 类似，采用了四辐式多功能方向盘，并搭载悬浮式液晶仪表 + 液晶中控一体式屏，另外副驾驶的屏幕可以选配。虽然依旧是暗黑色调为主，但至少科技感上来了，当然，塑料感下去没有得看看真车。

动力方面，A5 采用了升级版 2.0T 四缸 EA288 发动机，最大功率 200 千瓦（ 272 马力），匹配 7 速双离合变速箱，此外，预计还会提供其他版本的插混动力车型，部分车型提供四驱系统。

而 S5 将会采用 3.0L V6 362 匹马力发动机，配 48V 轻混系统，并且这一代 S5 会是首款采用 Quattro Ultra 的纵置 S 车型，它将采用前轮驱动 (FWD) 与按需提供四轮驱动 (AWD) 相结合的系统，而不是40/60 的全时四轮驱动系统。

需要说明的是，鉴于国内消费者喜爱长轴距车型，以上信息基本都是针对奥迪的海外车型，所以看到 S5 那令人揪心的后排空间也无需紧张。并且，根据国家不同，车型信息也会有所不同，比如美版 A5 系列标配就是皮质座椅，而欧洲则标配的是布料材质座椅。以及 A5 系列 OLED 尾灯的动画灯语效果，也因为法规原因，不会出现在美国市场。

虽然看起来全新 A5 系列是奥迪为纯电化转型所做的一次大变革，精简和融合了燃油车型，但就这一组官方泄露图来看，外观内饰设计相较于现款 A4 乃至 A5 系列还是进步颇大。在与 3 系和 C 级的竞争中，有那么一点身位优势，毕竟对于 BBA 来说，不魔改的设计，就是好设计。