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没公布风阻系数,焕新款阿维塔 12 上市,优惠售价 25.99 万元起

董车会

17 小时前

焕新款阿维塔 12 在一片喧嚣声中上市了。

改款的阿维塔 12 依旧有纯电和增程两种动力形式,共计六款车型,售价也维持了 26.99-42.99 万元不变,如果在 5 月 31 日前下定,则可以享受 1 万元的现金优惠。

优惠后的车价则来到了 25.99—41.99 万元。

此外,新车还可享至高价值 40000 元的配置权益,包括 ADS 高阶功能、25 扬声器英国之宝音响系统和 21 英寸轮圈等等。

阿维塔 12 的这次改款主要是对配置进行了精简,让 6 个 SKU 分布的更清晰了一些。

新车增加了阿维塔 11 同款的 20 英寸旋叶轮圈作为选装,也拥有了全新的岱红内饰配色,也提供桦木直排纹、炭灰色装饰以及超纤仿麂皮顶棚作为搭配。

Ultra 增程版车型则增加了智能电动门套装,包含电动门和前门迎宾 logo 灯。

阿维塔 12 定位是一款中大型轿车,其长宽高分别为 5020/1999/1460mm,轴距 3020mm。

阿维塔的内饰设计一直很讨喜,这次的焕新款也依旧采用了家族化的科技豪华风格,采用了 35.4 英寸 4K 全景宽屏和 15.6 英寸的中控屏幕,内置了 Harmony OS 操作系统,高配车型还拥有电子外后视镜。

焕新阿维塔 12 全系配备了前排双零重力座椅,加热通风按摩一应俱全,后排则搭配了悬浮天幕屏和全功能座椅,腿部空间也达到了 1M 左右,让后排乘客的乘坐舒适性提升了不少。座舱材质上则大量使用了 Nappa 真皮和超柔触感类麂皮以及纯天然实木。

智能驾驶辅助部分,阿维塔12号称是同级唯一配备「大三激光雷达」方案的车型,其全系搭载了华为乾崑ADS 3.0,支持全场景车位到车位智能辅助驾驶和VPD泊车代驾功能。

智驾硬件上,阿维塔 12 全车配备了 29 颗感知元件,其中包含 3 颗长距离的激光雷达可以覆盖 300 度的水平方向视角范围,以及 25 度的垂直视角范围,两侧的长距离的激光雷达的照射距离最远可以达到 150M。

升级的智驾系统也带来了更好的安全能力,阿维塔 12 支持了华为全向防碰撞 CAS 3.0 ,对行人车辆突然的切入、近距离的加塞,还有十字路口的大转角等场景都具备了更好的监测能力和防护能力。

动力方面,焕新阿维塔 12 是全系 800V 平台, 增程版电机最大功率 231kW,CLTC 纯电续航约 245 公里;纯电动版车型单电机后驱版最大功率 237kW,CLTC 续航里程 755km;四驱版搭载了最新一代的碳化硅电机,前/后电机最大功率分别为 165kW / 237kW,综合功率 402kW,CLTC 续航里程 705km。

阿维塔 12 这次短时间内推出改款估计与其销量不达预期有关,根据《车主指南》的数据,阿维塔 12 在 4 月份销量为 2111 辆,2025 年累计销量为 5220 辆。

可惜,最重要的一个参数——风阻系数,这次发布会倒是完全没提。

有关于阿维塔 12 风阻系数的争论已经持续了好几天,阿维塔官方和表达质疑的博主之间你来我往交锋了好几轮,相关内容热度也在被马斯克转发后达到了顶峰,阿维塔官方更是顺势邀其请马斯克来现场见证测试过程。

不过风阻测试本身就有很大的操作空间,双方估计还要你来我往再打一阵子口水仗。

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