136 匹马力卖 40 万，新一代奔驰 GLB「大幅升级」

• 轴距为 2829mm，有五座和七座两种版本可选；
• 发动机为 1.3T 163 马力；
• 没有无钥匙进入；
• 没有辅助驾驶；
• 主驾之外的座椅只能手动调整；
• 座椅加热和通风需要加钱选配。

不知道你愿意花多少钱来拥有这辆车？10W？15W? 还是 20W？

现款的奔驰 GLB给出的答案是 30W。

那性价比这么低的车卖不了多少台吧？

2025 年的头 4 个月，奔驰 GLB 一共售出了 13883 辆，平均月销 3500 辆。

可能不如销冠 GLC，但是也很强了。

奔驰高明的本质不是高明在美学设计，而是高明在市场分析。

之前有家车媒曾这么评价奔驰，我一直深以为然。

奔驰 GLB 就是一个很好的例子，响当当的品牌、漂亮的外观以及能撑起来的面子，依然是车企百试不爽的销量密码。

而 26 年即将发布的新一代 GLB 也将继续保持现在的优良传统，在外观和内饰上继续优化，让其更接近奔驰在 19 年发布的 GLB 原型概念车。

根据外媒的报道，新一代的 GLB 将保留现款的直立线条和方正造型，但是整体尺寸将加长加宽，从而带来更好的内部空间和存储空间。

目前在社交媒体上泄露的谍照也显示，新款 GLB 将拥有更大胆的前脸造型和新的照明模组，并将拥有一个增加了越野套件的版本，奔驰的内部人员对外表示说，他们认为根据越野造型的 SUV 车型更能吸引到潜在买家。

新的奔驰 CLB 车型将有纯电和燃油两个版本，这也意味将不再有 EQB 系列车型，其将完全融入进 GLB 系列之中。

新的燃油车型将搭载由吉利和雷诺的合资公司生产的 1.5L 涡轮增压四缸发动机并集成 48V 轻混系统。马力则有 136 匹和 190 匹两种版本，其高配车型可选四驱系统。

纯电车型则将摒弃现有 EQB 车型的 400V 架构，转用更先进的 800V 高压平台，支持单电机后驱与双电机四驱两种动力形式。其电动机功率预计将覆盖 230 匹至 355 匹马力的区间，电池则提供了 58 度和 85 度电两种容量可选。

奔驰也同时确认了两款车型也都将推出 AMG 版本，这意味着顶配版 GLB 有望搭载轴向磁通电机（axial-flux）与专属圆柱电池技术。

内饰上，新一代的 GLB 车型将效仿最新的 CLA 级车型，配备横贯座舱的全幅数字显示屏，座舱材质工艺与设计感亦将全面提升，采用更多柔软触感表面与更具质感的物理按键。

当然，奔驰 GLB 最核心的竞争力——七座布局，也会得到保留。

在知乎上一众关于 GLB 的讨论下面，有位网友的回复给我留下了深刻的印象：

销售和我说奔驰 GLB 180 和 GLB 200 的配置区别主要体现在以下方面：副驾驶有电动调节座椅 ，还有加热功能哦。
我作为直男一听表示这升级太鸡肋了吧，咋升级全升级在副驾驶座？
销售笑眯眯的说：因为决定买不买的往往是副驾驶。

这就是奔驰的市场洞察力，活该人家卖的好。

那么新款售价是多少呢？ 预计 45000 英镑，折合人民币约 43 万。