工信部「车展」开幕！理想 i6 单电机首秀，蔚来 ES8 亮出 NT3.0，吉利比亚迪各出奇招

六月的车市，远比天气更加火热。

就在今晚，「工信部车展」如期而至，在第 396 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，理想、蔚来、吉利、比亚迪等头部车企纷纷亮出下半年的「杀手锏」。

这场「线上车展」，不仅预告了接下来市场竞争的激烈，更清晰地展现了各家在技术路线、产品定义和市场策略上的最新思考。

理想 i6

如果说 i8 是理想纯电的「形象担当」，那么 9 月即将登场的 i6，则承载了「销量担当」的重任。

在此次公告中，理想汽车首次申报了单电机后驱车型，其最大功率为 250kW。

同时，i6 确认将采用成本更优的磷酸铁锂电池。这一系列动作，清晰地表明了理想试图用更低的门槛，让其纯电 SUV 产品线覆盖更广泛的用户群体。

蔚来 ES8

蔚来品牌的灵魂车型、旗舰 SUV ES8 也迎来了它的重要改款。

新款 ES8 在保持家族式设计的基础上，尺寸进一步增大，长达 5.28 米，轴距达到 3.13 米，提供 6 座和 7 座可选。

更核心的升级在于，它将正式切换至蔚来最新的 NT3.0 平台，搭载 900V 超充快换技术，并依然配备包含瞭望塔式激光雷达在内的三颗激光雷达，持续巩固其在高端智能驾驶领域的硬件优势。

乐道 L80

蔚来旗下第二品牌乐道，在产品布局上的「像素级对标」策略也浮出水面。

此次公告中，乐道 L90 的扩展信息里出现了「L80」的尾标，并新增了 5 座版本。这几乎明示了乐道 L80 将作为 L90 的五座版本推出，与 L90 的六/七座形成高低搭配，精准对标理想 L 系列的产品组合打法，意图全面覆盖不同规模的家庭用户需求。

领克 10 EM-P

领克品牌向高端新能源轿车市场发起了新的冲击。此前备受关注的纯电轿车领克 Z10，其插电混动版本——领克 10 EM-P 也正式亮相。

这款车长超过 5 米、轴距超过 3 米的中大型轿车，在外观上与 Z10 基本保持一致，将搭载 1.5T 发动机与电机组成的 EM-P 超级增程电动方案，成为领克在混动轿车领域的旗舰产品。

吉利银河 M9

吉利银河系列的旗舰 SUV——银河 M9 也露出了真容。其车长超过 5.2 米，轴距超过 3 米，定位大型六座 SUV，承载着「银河品牌向上」的使命。

动力上，M9 将搭载吉利最新的雷神 EM-P AI 电混系统，匹配三电机，官方宣称其零百加速时间仅为 4.5 秒，这对于一台大型家用 SUV 而言，性能表现相当强悍。

方程豹钛 7

比亚迪旗下的个性化品牌方程豹，在「豹」系列之外，开辟了全新的「钛」系列。继首款车型钛 3 后，尺寸更大的 SUV——钛 7 也正式申报。

值得注意的是，虽然钛 7 的轴距与豹 8 相同，且外观同样硬派，但它采用了更注重城市舒适性的承载式车身结构。

这表明，方程豹正试图在「硬核越野」与「都市硬派风」之间，开辟一个新的细分市场，满足不同用户的场景需求。

今晚的「工信部车展」只是一个开始，下半年的中国汽车市场，注定会更加热闹。