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顶配便宜低配贵,吉利银河 A7 换了种策略和比亚迪秦 DM 竞争

董车会

6 小时前

在习惯了各家车企之前请的「俊男靓女」代言人后,奇瑞风云和吉利银河猛然间把古天乐和任贤齐带到台上来的时候,猛然有点不太习惯。

但细想一下之后发现,这俩代言人的气质确实和这两辆车的气质很搭,面向的消费群体也和粉丝群体有相当程度的重叠。

于是偏「商务」的古天乐代言了奇瑞风云 A9L,偏「运动」的任贤齐代言了吉利银河银河 A7。

A7 这款车说起来其实并不复杂,任贤齐在预售发布会上就总结的很全面:

经典好看的外观、实用的内在、超长的续航以及超低的油耗。

A7 的外观在之前首秀的时候就收到了不少好评,有读者评论它是入门家轿里面外观最协调耐看的一辆。

这很大程度上要归功于吉利的克制手法,A7 整车都采用了最能被大众接受的设计风格,经典的三厢造型有一种朗逸的熟悉感,但前后贯穿式尾灯的设计又让新车显得年轻了不少,能够被不同年龄段的消费者所接受。

作为一台定位介于银河 L6 和星耀 8 之间的中型 B 级轿车,银河 A7 的长宽高分别为 4918/1905/1495mm,轴距为 2845mm,做为对比,本田雅阁的轴距为 2830mm。

在这个轴距下,银河 A7 拥有了不错的乘坐空间,后排的腿部伸展空间来到了 950mm,膝部空间也有 132mm,在后排座椅放倒之后,也能放进去一个 1.8 米的露营床垫,这在轿车上确实不多见。

银河 A7 的智能座舱则搭载了风评不错的 Flyme Auto 系统,在语音能力、车机导航、快捷操作等多个方面多进行了升级,Carlife、Hi Car、Carplay 等手车互联系统也一应俱全,硬件上则是数字仪表盘、悬浮式中控屏以及大尺寸 HUD 的组合。

银河 A7 同时采用了具有 6 点腿部按摩和 8 点背部按摩的座椅,上面还搭载了背部和臀部的双风扇,可以在十分钟内快速降温 15 度,车辆后排座椅的最大调整角度为 125°,并搭配了 252mm 宽度的后排中央扶手来保证后排乘客的乘坐体验。

驾驶辅助上,银河 A7 将搭载千里浩瀚智能安全辅助系统,高速高架 NOA、自动泊车、 AEB、AES 等功能都一应俱全。

既然要和比亚迪秦 L DM 竞争,那么混动系统就是一个吉利银河必须要发力的部分。

银河 A7 就搭载了吉利最新的雷神 AI 电混 EM-i 2.0。在 CLTC 工况下,银河 A7 百公里馈电油耗约为 2.67L,综合续航可以达到 2100km 以上。这套系统还搭配了一台 175kW 的 P3 电机,为吉利银河 A7 带来了 7.1 秒的零百加速。

吉利也在雷神 EM-i 上首发了无图决策功能,系统可以通过轨迹算法,判断当前路线与历史惯用路线的匹配情况,自动调用执行云端预先计算的最优油电策略。

当然要和比亚迪打,除了配置以外,更重要的是价格。

银河 A7 给出了从 10.38 万元到 13.38 万元不等的预售指导价,入门版本比秦 L DM 贵了 1 万元,顶配版本则便宜了 1 万元。

如果不出意外的话,在正式上市时,这个售价还会再降一降。

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