• 媒体品牌
    爱范儿
    关注明日产品的数字潮牌
    APPSO
    先进工具,先知先行,AIGC 的灵感指南
    董车会
    造车新时代,明日出行家
    玩物志
    探索城市新生活方式,做你的明日生活指南
  • 知晓云
  • 制糖工厂
    扫描小程序码,了解更多

星愿被迫降价,比亚迪元 UP 加推 7.48 万元新款,续航 301 KM

董车会

21 小时前

近半年,国内汽车市场销量最好的车是吉利星愿,过去 6 个月里,这辆小车一共卖出了 20.4 万辆,而在此之前,这项桂冠属于比亚迪海鸥。

▲ 数据来源:汽车之家

星愿成功的要素说起来也简单,与同价位的海鸥相比,星愿在空间、配置、颜值上几乎有着压倒性的优势,甚至和价格更高的海豚相比也有来有回。

比亚迪当然不会看着这块市场被吉利完全抢走,他们一边给海鸥降价,一边推出了元 UP 的新版型想尝试给星愿一次降维打击。

比亚迪这次加推的版型叫做 301km 领航版,主要是针对日常出行半径 50 公里的消费者而设计,相比元 UP 之前已有的车型,领航版的售价降低 2 万元来到了 7.48 万元。

作为一台紧凑型 SUV,元 UP 天然有着比 A00 级两车厢更好的空间表现和通过性,其整车尺寸为 4310×1830×1675mm,轴距 2620mm,长宽高都比星愿来的更大,只是轴距短了 3 cm。新车的车身线条简洁利落,配备半隐藏式门把手和16英寸碳素钢轮毂,车尾则采用了贯穿式 LED 尾灯设计。

同时比亚迪还为新车增加了乐动米和悠悠紫两款外观颜色,更加贴合年轻用户的审美偏好。

元 UP 在座舱内配备 8.8 英寸全液晶仪表盘和 10.1 英寸中控触屏,采用怀挡式换挡结构。主副驾座椅支持手动调节,具备一体式舒适坐姿设计,后排座椅支持 4:6 比例放倒,最大后备箱空间可拓展至 1320L,同时元 UP 还拥有同价位星愿缺失的自动空调和热泵管理系统。

新车搭载了 DiLink 50 标准版车机系统,支持双音区智能语音交互、手机互联地图导航与远程车控。NFC 车钥匙功能兼容市面主流手机。同时元 UP 还搭载了 6 个超声波雷达和CCS定速巡航系统,支持 360° 全景影像功能,车内还配有车载 ETC 和 4 扬声器音响系统。比起星愿,元 UP 缺失了 Hi Car、Carlink 等手车互联功能,但将 360 全景影像变为了标配。

值得一提的是,比亚迪在元 UP 领航版上并未搭载「天神之眼」辅助驾驶系统,仅提供了 4 个摄像头和 6 个超声波雷达用于 360 环影。

动力系统方面,元 UP 301KM 领航型搭载 70kW 前置单电机,最大扭矩 180N·m,0-100km/h 加速时间为 12 秒,最高时速为 150km/h。新车采用了 CTB 电池车身一体化技术,底盘方面采用前麦弗逊+后扭力梁式悬架的组合(星愿为多连杆),并配备电动助力转向系统,转弯半径约 5.25 米。

新车搭载了一块 32kWh 的磷酸铁锂刀片电池,CLTC 纯电续航里程 301km,30 分钟可将电量由 30% 快充至 80%;宽温域热泵系统下的百公里电耗为 12kWh,同时也支持 3.3kW 的对外放电。

为了增强品牌与用户之间的互动感,比亚迪还在新版型上市的同时,联合 Emoji 发起了「元家族全球用户共创大赛」,邀请用户参与外观设计并尝试更多的个性化表达。

总体而言,比亚迪这波反击瞄准了星愿在空间上的痛点,也给到了更有诚意的配置,星愿自然也感受到了压力,于是元 UP 直接对标的 310km 梦想版直接降价 4000 元,来到了 7.38 万元。

登录,参与讨论前请先登录

评论在审核通过后将对所有人可见

正在加载中