# 30\.98 万起，新款享界S9发布，鸿蒙智行 MPV 马上就到 - 作者：谢东成 - 发布时间：2025-11-20 20:00 - 分类：董车会 - 原文：https://www.ifanr.com/1645327 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2025/11/IMG20251120145635.jpg) 在 2025 广州车展前夕，鸿蒙智行享界在广州正式发布了新款享界 S9 轿车，此次同步带来了增程和纯电两种动力形式版本，价格分别是： - 增程版 Max 售价 30.98 万元； - 增程版 Ultra 售价 34.98 万元； - 纯电版 Max 售价 32.98 万元； - 纯电版 Ultra 售价 36.98 万元。 在享界 S9T 旅行车取得了较好的市场口碑与反响之后，轿车款的享界 S9 也迎来了年度改款升级，这次增程版本和纯电版本一同上市，简化了 Sku，也做到了入门即满配，降低了用户的选择成本。 此前开放预售之后，72 小时小订突破 8000 台，13 天预订量突破 20000 台，其实也能侧面证明市场对它的期待。 ### 入门即满配的新豪华轿车 虽然是年度改款，但新款享界 S9 在外观上的设计也比较明显。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2025/11/S9-8.jpg) 前脸配备了全新「寰宇之星」的享界车标，依然搭载了标志性的星河大灯和贯穿式星环灯带。Ultra 版本更是配备了「华为百万像素智慧投影大灯」，支持一众智慧投影灯效。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2025/11/0c10988f313d5dc2a6462d778958705a.jpg) 而尾灯位置则用上了全新的「星云尾灯」，采用了空间激光镭雕工艺，配合流萤专属驻车呼吸灯效，让灯条内部呈现出如群星闪耀的璀璨星空。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2025/11/IMG20251120144847.jpg) 车漆颜色方面则提供了寰宇红、流光银、浩宇蓝、仙踪绿、深空灰、鎏金黑共六种寰宇色系，可搭配赤茶橘、白沙杏、松露棕、琥珀棕共 4 种内饰配色。内饰配备了 NAPPA 真皮座椅、实木内饰面板以及律动流光氛围灯。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2025/11/IMG20251120144953.jpg) 新款享界 S9 也提供「黑曜套件」的选配，包括黑化车标、黑曜轮毂、黑色铬条，如果选择了鎏金黑车漆配色的话，配合这个黑化套件很容易就能打造出「黑武士」的姿态。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2025/11/IMG20251120145244.jpg) 得益于 One Box 的设计理念，新款享界 S9 依然在空间、体验和效率这三者之间实现了绝妙平衡。与同级别的「56E」对比，享界 S9 车内的乘坐空间会更加充足。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2025/11/IMG20251120145411.jpg) 应该是考虑到许多享界用户，会时常在车内休憩，所以后排配备了108°+128° 舒展零压角座椅，前排可折叠拓展视野；副驾配合脚托可展开「零重力座椅」，125°+114° 舒展角度，打造专属舒适区。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2025/11/IMG20251120145340.jpg) 全车面料都经过防过敏处理，座椅也覆盖抗菌涂层，主打「新车无异味」，而且全系标配这套舒云座椅和副驾零重力座椅。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2025/11/IMG20251120150339.jpg) 前排中控设计也与享界 S9T 看齐，延续了中正对称的布局，中间是 16.1 英寸的 3K 分辨率屏幕，显示面积和清晰度都有所提升，仪表屏和副驾屏分列于两侧靠后的位置。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2025/11/IMG20251120150342.jpg) 是的没错，新款享界 S9 也为副驾带来了一块 12.3 英寸的娱乐屏，支持多种软开关和各种娱乐功能。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2025/11/IMG20251120150418.jpg) 后排延续了投影幕布的设定，只不过升级为智能投影巨幕系统 2.0，在分辨率和亮度上都有提升，更重要的是——全系标配。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2025/11/IMG20251120150034.jpg) ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2025/11/IMG20251120150308.jpg) 车内搭载了「华为悦彰·卓越系列」音响，配备 25 个发声单元，功率高达 2080W，声场和响度都相当震撼。好在它再次升级了隔音设计和材料，根据官方视频的表现，基本上车外的噪音会被隔绝在车外，反之车内的澎湃音响也不会惊扰到车外。 最后还值得一提的是，车内还有支持 -6-10°C 制冷，35-50°C 加热的全新「压缩机冷暖箱」，同样也是全系标配。 可见，新款享界 S9 的配置，堆得还是比较全面。说完新款享界 S9 的外观设计和内饰变化，我们接着看看它更深层次的方面。 ### 典型鸿蒙车，新豪华典范 今天在发布会的一开始，余承东就表示：「鸿蒙智行，由华为全流程主导，推动中国智能电动汽车产业升级。」 作为鸿蒙智行五界之一的享界，自然也汇聚了华为的核心智能化技术。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2025/11/IMG20251120151638.jpg) ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2025/11/IMG20251120151549.jpg) 在底盘方面，新款享界 S9 搭载了全新「华为途灵平台」，智能空气悬架和全新连续可变阻尼减振器均为全系标配，空悬调节范围达到 50mm。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2025/11/IMG20251120151726.jpg) 余承东表示，新款享界 S9 升级尊界同源的全新「六合一全域融合架构」，支持连续空间模型构建，可实现全维协同控制。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2025/11/IMG20251120151950.jpg) 途灵底盘也升级到晕车舒缓 2.0，新款享界 S9 在起步和刹车的舒适度上，都有了可感知的提升。 当然，选购新能源车型时，用户最为关心的一点，就是续航。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2025/11/IMG20251120151425.jpg) 增程 Max 版本标配 37 度电的磷酸铁锂电池，可选配至 Ultra 版本的 53.4 度电的三元锂电池。 前者 CLTC 纯电续航 260km；后者纯电续航 372km。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2025/11/IMG20251120151109.jpg) 新款享界 S9 纯电 Max 和 Ultra 版车型均为 100 度电的三元锂电池，得益于 800V 高压架构，充电 15 分钟就能获得 400km 的续航。 Max 版本是后驱，CLTC 续航 816km；Ultra 版本是四驱，CLTC 续航 721km。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2025/11/IMG20251120151157.jpg) 媒体群测的平均续航达成率到了 92.7%（新款享界 S9 纯电 Ultra），配合 800V 快充和如今相当完善的补能网络，只要不是黄金周假期旺季，应该不会有过多的续航焦虑了。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2025/11/IMG20251120151922.jpg) 可能是考虑到今年年中多地出现了极端暴雨和城市内涝的景象，享界 S9 在应急涉水的情景下，可以达到 430mm，比起常规轿车设计标准的 300mm 要更加从容一些。 对于享界 S9 来说，「智驾」一定是它身上最重要的标签之一。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2025/11/IMG20251120153005.jpg) 新款享界 S9 搭载了最新版本的华为乾崑智驾 ADS 4，配备 36 个高精度传感器，支持车位到车位领航辅助 P2P 2.0，巡航、泊车等全场景贯通。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2025/11/S9-4.jpeg) 除了过弯稳定降速，窄巷丝滑通行的表现之外，它还支持最长 120 米循迹倒车，自定义泊车指哪停哪，精准识别后向、侧向、悬空障碍物。此外，新款享界 S9 也搭载了车外麦克风，支持隔空喊话和语音对讲。 在安全部分，享界 S9 带来了被动、电池、架控、主动四大安全。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2025/11/IMG20251120152453.jpg) 在电池方面，新款享界 S9 采用华为巨鲸电池平台，电池包配备了 15 层硬核防护，配备车底高强度防撞梁+加厚侧边防撞梁，还有云端 BMS 电池管理来保证电池的高规格与高安全设计。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2025/11/bb868e64faaa94acfdc09aea2b6cd4d5.jpg) ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2025/11/202996129694b4de42ede6cb390434d8.jpg) 车架也采用了六横八纵设计，车内标配 9 个安全气囊，另外底盘支持主动智能防滑、全场景爆胎稳定控制。同时升级了「全维防碰撞 4.0」，针对前向、侧向、后向都有防碰撞响应。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2025/11/S9-6.jpeg) 如果说享界 S9T 是非典型鸿蒙车的话，那么享界 S9 就是非常典型的鸿蒙车，在一众新能源轿车当中已具备较为出众的产品力。 整体而言，这次新款享界 S9 的「进化点」与此前发布的 S9T 旅行版一脉相承， 并且真正地组成了「享界 S9 系列」的产品矩阵。 但真正的惊喜在于 Max 入门版把关键硬件一次性给足，在底盘、智驾、座舱的核心能力「入门即高配」，直接抬升了整车的性价比与可买性，也压缩了竞品在同价位的操作空间。 **对于青睐新款享界 S9 系列的用户来说，现在只剩下一个问题：到底是选轿车，还是选旅行车？** ### One more Thing：鸿蒙智行首款 MPV 即将发布 本场发布会，余承东不但贡献了「从从容容游刃有余承东」的金句话题热搜，而且还揭露了一个重要信息——鸿蒙智行首款旗舰 MPV 即将亮相。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2025/11/IMG20251120154412.jpg) 董车会获悉，**这款「旗舰 MPV」将落地「智界」，已定位为 9 系旗舰，基于鸿蒙智行最高端平台打造，而且将会有纯电和增程两个动力版本。** 纯血的鸿蒙 MPV，你期待吗？