4 月 28 日，二代哈弗 H9 2026 款正式上市。新车官方指导价格为 19.99 万 – 24.79 万元，叠加 15000 元现金礼和 10000 元置换礼后，限时优惠换新价为 17.49 万 – 22.29 万元。与此同时，官方还提供金融礼、质保礼、智联礼、车色选装礼等购车权益。
作为哈弗品牌在硬派 SUV 市场的重要车型，H9 自 2014 年推出以来，已经积累了超过 20 万全球用户。相比更强调单人越野和户外工具属性的车型，哈弗 H9 一直将定位放在「一家人的越野车」上，希望在家用舒适性和越野通过性之间寻找平衡。此次上市的 2026 款车型，主要围绕智能交互、座舱舒适和越野驾控三方面进行升级。
智能座舱是这次改款的重点之一。二代哈弗 H9 2026 款搭载 Coffee OS 3 智能座舱系统，配备 15.6 英寸 2.5K 中控屏，并通过莱茵三重护眼认证。车机支持 CarPlay、HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink 等多平台手机互联，可以覆盖不同手机用户的使用习惯。
语音交互方面，新车配备 Coffee GPT 智能助手，支持天气查询、路线规划、车控指令和娱乐互动等功能。车内还提供四音区语音识别，前后排乘客都可以通过语音控制空调、车窗、音乐等常用功能。对于一台面向家庭用户的中大型 SUV 来说，智能化的价值不只在于功能堆叠，更在于降低全家人共同使用车辆时的操作门槛。
空间和舒适配置方面，二代哈弗 H9 2026 款继续提供 5 座版本。其中 5 座车型后备厢容积达到 791L，车内还设置了 45 处储物空间，方便放置露营装备、儿童用品、随身物品等。后排座椅支持纯平放倒，可以扩展出更大的装载和休息空间，适合长途自驾、露营或临时休整场景。
新车全系标配原厂黑化套件，包括前格栅、灯框、前后护板等位置的黑化处理，使整车外观更接近户外和越野取向。内饰方面，新车提供熔岩红配色，并通过软包门护板、加粗方向盘、LED 多色律动氛围灯等配置提升座舱质感。主驾座椅支持电动 8 向调节，全车座椅强调宽大和支撑性，以适应长途乘坐需求。
此外，二代哈弗 H9 2026 款全系标配电吸后尾门。对于家庭用户而言，这类配置虽然并不直接决定车辆性能，但在老人、儿童频繁上下车，或者双手拿取行李时，会明显提升日常使用便利性。官方还提到，新车搭载高阶静谧工程，重点改善车内噪声控制，使长途出行时的交谈、休息和娱乐体验更加稳定。
越野能力仍然是哈弗 H9 的核心卖点。二代哈弗 H9 2026 款全系标配 TOD 智能四驱系统和 Mlock 机械锁止功能，并配备前后桥机械差速锁。对于一台硬派 SUV 来说，「三把锁」仍然是应对复杂路况的重要硬件基础，在交叉轴、泥地、碎石、坡道等场景中，可以提升车辆脱困能力。
驾驶模式方面，新车在标准、运动、经济、专家、岩石、雪地、泥地、沙地、4L 等模式基础上，新增全地形岩石和专家模式，用户可以根据不同路况调整车辆状态。专家模式下，车辆支持对四驱模式、驱动模式、转向模式、ESC 设置进行自定义，让有经验的驾驶者获得更高自由度，也让初次接触越野的用户可以借助预设模式降低操作难度。
通过性方面，二代哈弗 H9 2026 款车身姿态提升 20mm。空载状态下，车辆最小离地间隙为 226mm，接近角 32°，离去角 26°，纵向通过角 24°；非空载状态下涉水深度达到 800mm。无论是非铺装道路、轻度穿越，还是自驾途中遇到的碎石、浅滩、坑洼路况，新车都具备较强适应能力。
安全方面，新车延续非承载式车身结构。官方数据显示，二代哈弗 H9 2026 款车架高强钢材质占比 99%，纵梁最大截面为 160 × 130mm；车身骨架高强度钢比例为 83%，抗扭转刚度达到 25029N·m/deg，车顶可承受 5.45 倍静压。对于家庭越野车来说，安全性不仅体现在城市道路中的主动防护，也体现在复杂路况下的车身刚性和结构可靠性。
整体来看，二代哈弗 H9 2026 款的升级方向比较清晰：它没有把自己完全推向极限越野工具车，而是继续强化「家用 + 越野」的组合。智能座舱、舒适空间和便利配置，服务于日常家庭使用；四驱系统、机械差速锁、通过性参数和车身结构，则保证其在户外场景中的基本能力。
在 20 万元级 SUV 市场，用户选择已经越来越细分。有人需要城市通勤中的低能耗和智能化，也有人希望车辆能承担长途自驾、露营和轻度穿越等更复杂场景。二代哈弗 H9 2026 款面对的，正是这类既看重家庭属性，也不愿放弃远方能力的用户。它的上市，也说明硬派 SUV 正在从少数玩家的兴趣消费，逐渐进入更多家庭用户的购车清单。
