# 奕境汽车发布了「天穹智盾」安全架构，把安全问题都想全了 - 作者：刘学文 - 发布时间：2026-07-03 16:08 - 分类：董车会 - 原文：https://www.ifanr.com/1670884 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2026/07/YJ-06.jpg) 安全是最大的豪华这句话几乎会出现在所有汽车的发布会上，但是把这句话开成发布会的不多，奕境汽车就这么做了。 7 月 2 日，奕境汽车首次发布安全架构「天穹智盾」，并且在央视新闻上进行了《超凡一步 \| 中国汽车新跨越》大型特别直播。这个架构与华为乾崑智驾 ADS 5 深度协同，覆盖智驾安全、主动安全、被动安全、电池安全、营救安全和健康安全六个维度，希望将新能源车的安全能力从单一碰撞防护，扩展到事前预防、事中保护和事后救援的完整链路。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2026/07/YJ-02.jpg) 在智能汽车的发展阶段，安全的内涵正在发生变化。过去，用户更关注车辆在事故发生后的结构强度、乘员保护和电池防护；而随着智能驾驶、主动安全和车云协同能力的普及，安全开始前移，更多风险需要在事故发生前被识别、判断和规避。奕境 X9 选择在安全架构层面做集中发布，也反映出高端新能源车正在把安全能力从单点配置，转向系统工程。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2026/07/YJ-12.jpg) 从现场展示的信息来看，「天穹智盾」主要围绕「全体系」「全时域」「全维度」展开。所谓全体系，是指车辆不只依赖某一个安全模块，而是将智驾、主动安全、被动安全、电池防护、营救系统等打通；全时域则强调事故前、事故中、事故后的连续防护；全维度则覆盖道路风险、碰撞风险、电池风险、乘员健康以及事故后的救援响应。 其中，智能驾驶和主动安全是这套体系的重要前置能力。奕境 X9 搭载华为乾崑智驾 ADS 5，以及 CAS 5.0 防碰撞系统，官方称其可实现前、后、左、右、上、下多方向主动安全防护，覆盖主动避障、开门预警等场景。现场还展示了华为乾崑 896 线双光路图像级激光雷达，并通过钢丝球擦拭视窗的方式，演示其耐磨表现。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2026/07/YJ-09.jpg) 被动安全方面，奕境 X9 采用高强钢与铝合金混合车身，官方公布整车高强钢与铝合金占比超过 92%。在关键承压部位，车辆使用 2400MPa 热成型超高强钢；同时还配备 2300MPa 超高强钢门环、A 柱内置 2300MPa 热成型胀管防撞梁、2300MPa 车门内防撞梁，以及第三排专属防穿刺钢板。直播现场通过「电镐钻挑战」展示了 2400MPa 超高强钢板材的抗冲击能力。 电池安全也是本次展示的重点。奕境 X9 针对电池包设计了多层防护结构，包括专属防撞梁、铝合金门槛梁，以及底盘三层防护装甲。官方称，这套底部防护的抗冲击强度达到国标三倍以上。电芯之间则使用航空级气凝胶隔热材料，以降低热失控蔓延风险。现场还通过「鸡蛋抗锤」「纸杯承重」「斧劈纸版」等可视化实验，展示电池底部聚脲涂层的抗冲击、抗穿刺性能；气凝胶防护隔铝板则接受了喷火枪持续 3 分钟高温灼烧测试。 奕境 X9 还将事故后的营救安全单独列为一项能力。车辆将超级电容布置在车身中部，官方称即便碰撞导致小电瓶失效，冗余电容仍可继续供电，保障车门解锁和门把手开启。同时，在事故发生后，车机可自动弹出事故处置指引，并触发车载 SOS 远程求救，将车辆位置同步至服务后台，协助调配就近救援资源。 除了静态拆解，本次直播还完成了华为乾崑智驾 ADS 5 的暗夜实景测试。测试围绕夜间行车中的强光、雨雾和复杂非标路况三类场景展开，由汪俊君、靳玉志与尼格买提全程随车体验。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2026/07/YJ-11.jpg) 在强光测试中，车辆模拟夜间会车遭遇对向远光灯干扰，同时前方出现低矮障碍物的场景。官方称，奕境 X9 在 120km/h 速度下完成识别、减速和避让。雨雾测试则叠加夜间暗光、雨雾和暴雨环境，车辆需要识别道路假人、倒地桩筒以及水帘后方的故障车。复杂路况测试中，奕境 X9 连续完成抬杆通行、直角弯穿行、低矮障碍物避让、悬空障碍物绕行和极窄路段穿越等项目。 这些测试并不等同于真实开放道路中的全部复杂场景，但它们呈现出当前高阶辅助驾驶能力正在关注的新方向：从过去更强调高速、城区 NOA 的可用范围，逐渐转向暗光、强干扰、低能见度、非标准道路等长尾场景。对于用户而言，辅助驾驶真正影响体验的，并不只是功能是否打开，而是系统在困难环境下是否足够稳定、可预期。 ![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2026/07/YJ-04.jpg) 华为公司高级副总裁、引望公司 CEO 靳玉志靳玉志在直播中表示，奕境汽车与华为乾崑的合作，将推动辅助驾驶体验从「能用」走向「敢用、好用、爱用」，双方还将共同打造面向 L3 / L4 自动驾驶的车型。这个表述也透露出双方合作不只停留在单车配置层面，而是希望在后续车型与智能化架构上继续共建。 从产品节奏来看，奕境 X9 计划于今年第三季度正式上市交付。作为一款高端家庭 SUV，它试图用「天穹智盾」安全架构，把智能驾驶、车身结构、电池防护和事故救援纳入同一套安全叙事中。这也是当下高端新能源车竞争的一个缩影：产品力不再只是尺寸、座舱、续航和动力的比拼，安全、智驾和系统协同能力，正在成为新的核心卖点。 对于奕境汽车而言，X9 的意义不仅是推出一款新车，也是一次品牌技术形象的集中展示。如何把直播中的实测表现，转化为用户在日常用车中的稳定体验，仍然需要上市交付后的真实市场反馈来验证。但可以确定的是，在高端新能源 SUV 市场，围绕安全和智能化的竞争，已经进入更加系统化的阶段。