# 高德数据生产基地探秘：地图是如何制成的？

- 作者：黄龙中
- 发布时间：2012-11-08 02:21
- 分类：公司
- 原文：https://www.ifanr.com/191272

[![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2012/11/How-AMAP-Make-Map-by-ifanr.jpg "How AMAP Make Map by ifanr")](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2012/11/How-AMAP-Make-Map-by-ifanr.jpg)

高德跟随苹果 iPhone 5 的光芒，在后者 9 月 21 日正式上市后[由幕后走向台前](http://www.ifanr.com/163119)。9 月 25 日，高德正式授命金俊为公司 CMO，同时负责公司公关事务。事实上，金俊 8 月 13 日就已经到任，是她顺势组织了 iPhone 5 上市前后高德公司的媒体采访。以至我们看到 9 月下旬或 10 月上旬出现高德的密集报道。

继 9 月底的集中公开亮相后，金俊昨天（11 月 6 日）再次邀请媒体前往高德位于北京北部昌平区的数据生产基地参观，了解地图生产的过程。对于高德来说，这一访问本身就显示自己足够强大的实力——其他地图类 App 并没有数据生产基地，而是使用第三方数据。而高德是数据采集、数据开发、应用封装一条龙服务。有自己的车辆在外面采集 POI 信息，有自己开发的数据采集系统，并拥有 8500 万（昨天官方更新数据，并以月增 600 万用户递增）“高德地图”App 用户、2000 万“高德导航”App 用户。

在 9 月底我们对高德的采访中，了解到高德昌平数据生产基地的员工数量大约为 1500 人，占到高德公司 2800 名员工数的 50% 强。在昨天的参观中，我们了解到高德地图数据生产基地的约 1500 名是这样分工的：约 500 名“外业”员工，他们外出作业，负责实地数据采集（“实采”）；约 1000 名“内业”员工，负责地图绘制、校正地图信息、更新 POI 信息、更新互联网用户报错及开发汽车厂商的前装应用等等。“外业人员与内业人员的比例差不多是一比二”，高德数据生产基地总经理易雪峰说。

[![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2012/11/amap-data-center-tour-9-by-ifanr.jpg "amap data center tour 9 by ifanr")](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2012/11/amap-data-center-tour-9-by-ifanr.jpg)

（左为高德数据生产基地总经理易雪峰，右为高德联合创始人姜德荣）

在参观开始前，高德副总裁、数据生产基地总经理易雪峰在沟通会上介绍了地图的生产流程：

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（高德地图生产过程。点击可以查看大图，本文配图均可以点击查看大图）

简单来说，分为三大环节：数据采集，数据生产，数据应用。

### 数据采集

数据采集可以分为车辆采集，步行采集，企业用户，互联网采集，航空摄影测量及卫星影像，呼叫中心。目前高德有“几十辆”数据采集车跑在地面上，每辆车配备 3 人：1 名司机，2 名数据收集员。采集车上的摄像头由人工控制，需要采集的道路信息包括：交通规则，电子眼，方向信息，道路名称，车道数，行车标线等（如下图）。这些采集后的数据并不实时处理，而是带回数据基地由“内业”人员编辑处理。根据目测，采集车录制的视频接近 720P；对于**爱范儿**的提问，参观过程随行的易雪峰没有正面回答，只是说“比相机的差一些”。

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（车辆采集需要关注的地图信息）

步行采集也是原始地图数据采集的重要来源。由工作人员手持 PDA 和相机（普通相机+特定软件）前往商厦、学校、商场、银行等场所拍摄照片，再录入到数据采集系统。步行采集更多的是对静态物体的内部信息采集，如商场的商户分布（楼层、铺位、电话等）。目前这支团队规模为 200 人左右。据易雪峰介绍，即使高德拥有国家甲级导航电子地图测绘资质，但他们在进行 POI 实采的时候仍然会面临“轰出门”的遭遇，“比如银行，他们以为你想打劫银行呢”。

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（高德自主地图数据编采系统，图片经过处理）

企业用户的数据采集，主要是指物流公司运输车辆上的 GPS 导航仪发回的数据。“这一块数据主要是辅助矫正作用，只传回 GPS 信息，没有视频或图片”，易雪峰介绍说，“目前有 30 多万辆物流车在给我们回传数据，这可以让我们及时更新数据，地图数据更加准确。”据**爱范儿**了解，北京 6 万辆出租车也是使用高德导航服务，他们也能给高德传回大量数据。

互联网采集，是指上网用户的报错反馈。由于腾讯搜搜地图、新浪微博、阿里巴巴等均采用高德地图数据，通过这张撒在互联网上的“网”，高德可以收到来自大量的用户反馈。高德把用户的反馈称为“工单”，下图显示，高德“增值事业部”每位员工的工作能力是一天可以处理 150 条左右工单，一天下来总共可以处理约 2300 条工单。

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（高德增值数据部的工单运营情况）

此外，高德还租借飞机进行航空摄影测量。具体租借的航拍飞机数量不明，易雪峰说航拍测绘同样会遭遇步行采集时的尴尬，“空管局不让你飞也没有办法”。航拍项目主要为政府和企业服务，根据高德 2012 年上半年财报，政府和企业服务上半年收入 750 万美元，占公司总收入的 9.9%。下图中，高德已经为 56 个城市绘制了 7500 平方公里的三维模型，精度为厘米级别，由航拍和实采共同完成。

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（高德地图基础数据）

### 数据生产

数据生产分为导航数据生产和增值数据生产。导航数据生产有几个内容：道路生产，POI 生产，背景生产，图片生产，实时交通，三维城市。

在参观前的沟通会上，高德几度强调自己是民营企业，白手起家，所有道路数据都是自己一个一个跑出来的。根据上面的信息，高德已经采录了 356 万公里导航道路数据，以及 1120 万个实采 POI 点、2000 万个应用级 POI。也是多年的积累，在拥有自主知识产权的编辑系统中，已经细分了 320 多类道路属性信息。我们问四维图新的数据，高德工作人员回答说“他们是国企啊”。

地图数据处理的术语中有一个叫“背景”，是指除了道路和建筑之外的山、河、湖、水等“为导航作作背景衬托”的物体。与“背景部”同处四层的还有“星天地”部门，即制作三维地图产品的部门。与 3D 电影的双机位一样，3D 地图也是由两张 2D 图片叠加处理生成，如果不戴 3D 眼镜则有重影。下图中，制作 3D 地图的工作使用的鼠标也是 3D 的，右侧是 3D 测试眼镜。

[![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2012/11/amap-data-center-tour-6-by-ifanr.jpg "amap data center tour 6 by ifanr")](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2012/11/amap-data-center-tour-6-by-ifanr.jpg)

（体验 3D 图景）

增值数据生产，主要分为运营 POI 和深度动态信息。所谓运营 POI 是指给相关 POI 信息做专页，比如在地图上集中展示北京的中国银行，这可以帮助 POI 更直接地展示信息。而深度动态信息，则指详细展示 POI 点的信息，比如对于一家酒店，不仅仅是导航到这里，而且展示其文字介绍、房价、电话等；同时也展示基于位置的优惠信息，提供 O2O 服务。高德把这些运营数据库包装为“定位信息生活”。在高等地图 App 中已经集成相应的“吃喝玩乐衣食住行”服务。

### 数据应用

高德数据应用包括几大市场：车载/前装，无线位置服务，移动导航，互联网位置服务，政府及企业应用。根据高德今年 8 月发布的二季度财报（三季度财报 11 月 15 日发布），几大业务上半年的收入和占比分别如下：

- 汽车导航，营收 2490 万美元，占总收入 4020 万的 61.9%
- 移动及互联网位置服务解决方案，营收 1100 万美元，占比 27.3%
- 公共及企业应用，营收 390 万美元，占比 9.7%

其中移动导航方面，主要是面向消费级的移动 App，目前有高德地图、高德导航两个应用。前者免费，后者收费 98 元（目前促销价 50 元）。根据昨天沟通会公布的数据，高德地图的用户数量已经突破 8500 万，比 9 月 27 日爱范儿高德时的 7900 万数据增加了 600 万，高德称“高德地图”的月增长量为 600 万，估计在年底前用户数能突破 1 亿，顺利踏入“亿级用户俱乐部”——之前采访高德地图总经理彭川的时候，他说这是他加入高德的梦想。

在为政府的服务中，高德 3D 地图模型已经做到了厘米级别的清晰度。在演示杭州西湖一座寺塔的 3D 模型图时，镜头可以迅速地从寺塔远景切换到寺塔上的碑文。如下图。

[![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2012/11/amap-data-center-tour-8-by-ifanr.jpg "amap data center tour 8 by ifanr")](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2012/11/amap-data-center-tour-8-by-ifanr.jpg)

（高德地图数据可以精确到厘米级别，但由于安全问题，3D 地图模型只为政府服务）

除了流畅外，清晰度也非常高。易雪峰说这是由航拍和实采共同完成的，“原始数据在我们这里，但数据量太大了，就先做了 3D 模型”。易雪峰说明年将推出比目前市面上更清晰的消费级 3D 实景地图。由于安全的问题，高德并不能把厘米级清晰度的地图提供给民用。而高德的开发实力，也并未完全发挥出来；据介绍他们目前主要是跟着政府项目走——比如去年上海世博会场馆的 3D 导览——开发速度是每月制作 100 平方公里 3D 模型地图。目前高德总共已经绘制了 7500 平方公里的城市 3D 导航模型地图。下图是高德与企业和政府的合作。

[![](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2012/11/amap-data-center-tour-7-by-ifanr.jpg "amap data center tour 7 by ifanr")](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2012/11/amap-data-center-tour-7-by-ifanr.jpg)

（高德与政府和企业的合作方向）

互联网位置服务，即是大家所熟知的高德与苹果中国地图的合作，以及此前高德与新浪、阿里巴巴、腾讯、京东在基础地图方面的合作，向赶集网、搜房网等 12 万家网站和第三方开发者提供地图 API 服务。金俊除了 PR 事务外，还需要继续推进高德应用开发大赛，说服更多的创业者接入高德 API 服务。这对于高德来说，与其说是拉拢创业者，不如说是为了获取更多 GPS 信息反馈，完善基础地图数据。

### 倚重第三方开发者

在沟通会快结束的时候，易雪峰谈到高德的优势：高德是互联网企业中的地图数据服务提供商，地图服务商中的互联网企业。回过头来看，成从武带领高德从 2010 年开始布局移动互联网战略，虽然当时看来“有点早”，却也让高德得以“春江水暖鸭先知”。在车载市场和前装市场，高德慢慢赶上原先最大的竞争对手四维图新，根据 2011 年年报，高德来自汽车导航业务的收入已经达到 5.5 亿元，领先四维图新半个身位；而 10 月底传出[凯立德 IPO 计划流产](http://e.weibo.com/1642720480/z1F708LEc)的消息，高德在导航类软件中的最大劲敌可能迎来资金瓶颈，未来一段时期内阻碍其发展。对于上市公司高德来说，这无疑是一大利好消息。

在年底顺利踏入彭川所梦想的“亿级用户俱乐部”后，对于高德来说，最重要的任务将变成加快打造自己的生态圈。因为从数据积累来看，高德已经完成的原始数据积累，接下来是不断地完善数据，这是互联网和移动互联网最擅长的事情——众包。另一方面，唯有不断扩大 API 的用户规模，高德才有可能在移动互联网找到基于地理位置的商业模式，从而为自己超过 1 亿的移动互联网用户（高德地图+高德导航）找到变现的出口。无疑，如果这一模式探索成功，高德股价可能从现在的 11 美元跃上新台阶。

从今年二季度财报来看，高德已经在做尝试。——今年二季度高德营收 4020 万美元，收入同比增长 18%，利润却同比下降 8.1%。高德在财报中解释利润下降的原因主要是运营费用大幅增长所致。包括 5 月冠名赞助行业论坛、6 月举行的第二届“高德杯”中国位置应用大赛等。这些费用支出的增长，再一次证明高德走向台前的决心。
