# 我们在看 Tesla，美国人在看国产电动大巴

- 作者：崔绮雯
- 发布时间：2014-04-22 07:51
- 分类：董车会
- 原文：https://www.ifanr.com/415187

[![lead](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2014/04/lead.jpg)](http://www.ifanr.com/415187/lead)

昨天，大家的目光都聚焦在 Tesla 以及准备将他们的豪华电动车卖给中国的 1% 之时，其实国产的环保电动巴士已经静悄悄地卖到了南加州，准备组装并且投入使用了。

[大西洋月刊爆料](http://www.theatlantic.com/technology/archive/2014/04/forget-tesla-in-china-heres-how-china-will-dominate-the-us-electric-bus-market/360985/#comments)，这批电动车内置电池，每次充电后可行驶 155 英里。其生产商，国产品牌的 BYD 已经静悄悄地在洛杉矶北部的兰卡斯特建立了组装的流水线，生产这种绿色环保车辆，并且为当地提供工作岗位。

这款电动车内置的是 324 千瓦的磷酸锂铁电池，BYD 还专门建设了组装电池组的流水线，可储存可再生能源，如太阳能或者风能。如果用该电池来给他们的 e6 SUV 提供能源，汽车续航可达 186 英里。虽然比不上 Tesla S 型电动车的 265 英里，但也优于市面上的一些 75 英里续航的电动车。

虽然该公司在进入美国时屡遭波折，如曾经被指薪酬过低而罚款将近 4 万美元，或者被长滩交通委员会取消了价值 1210 万美元的订单，但是他们还是顺利地拿下了洛杉矶和长滩两地的公交合同。除此以外，他们还将电动车卖给了当地的主题公园，科技公司等，作为他们的接送工具。在 2013 年 9 月，纽约交通局对 BYD 的电动车开始了为期 2 个月的路面测试。

“使用可再生能源充电 + 186 英里的续航 + 为当地提供就业机会”这三大特点在美国十分吃香，BYD 拿到当地公交合同时，他们打败的对手大部分是美国本土的电动车制造商，如 Proterra。

大西洋月刊的这篇文章带着调侃的口吻，认为美国人都在为 Tesla 卖给中国而自豪的时候，他们正在失去更大块的肥肉。

题图来自：[TheAtalantic](http://www.theatlantic.com/technology/archive/2014/04/forget-tesla-in-china-heres-how-china-will-dominate-the-us-electric-bus-market/360985/#comments)