诺基亚的未来:Here 地图

公司

2014-05-01 18:40

从今天开始,诺基亚新任命的 CEO Rajeev Suri 将正式上任,结束了此前 CEO 代理的局面。剥离了设备与服务部门之后,我们最熟悉的诺基亚品牌手机将会逐渐退出历史舞台,留给诺基亚公司的是网络设备、专利组合、Here 地图三大业务。纽约时报Read Write 都认为,诺基亚的未来在 Here 地图。

在这三个业务当中,尽管网络设备占据 90% 的收入,但这块业务成长空间十分有限,而且离消费者有点远。地图则不一样,随着越来越多的行业接入网络,并且移动化时代的到来,地图在各行各业都将不可或缺,前景巨大。

诺基亚 Here 地图来自于 2008 年的一桩收购,81 亿美元将美国数字地图技术公司 Navteq 收入囊中,造就了诺基亚史上最大的并购案。如今 Here 地图收录了近 200 个国家的地图数据,并在 34 个国家提供实时路况信息,客户遍布传统和科技公司。

诺基亚的雄心很简单,开发出最详细和最新的数字地图,其本身已经拥有优秀的技术和数据资源。不过它的影响力目前仍然停留在非个人手持设备行业,比如车载、物流、运营商等。Here 地图在全球车载导航系统市场上的份额超过 80%,联邦快递、亚马逊、雅虎、甲骨文、德国电信也使用着这项服务。

Here 地图也一直在移动终端上发力,接入微软的移动平台,可惜效果寥寥。

目前,苹果、Google 以及其他地图商统治着移动平台,因为他们有大量的预装设备出货。而今随着 CarPlay、Google 开放汽车联盟的出现,移动互联开始往车载等传统行业渗透,Here 地图也将迎来压力。

糟糕的是,尽管 Here 地图客户众多,但它的营收表现并不出色。去年诺基亚地图业务营收仅为 12 亿美元,占公司营收的 7%,但部门人数却占据总员工数的 11%,业务亏损了 2.12 亿美元。

新 CEO 的重任一方面是改善财务状况,避免汽车厂商、其他传统公司转向苹果、Google;另一方面需要更多的往消费终端渗透,加强与微软、亚马逊、三星等厂商的合作。其实 Here 地图在竞争格局中有天然的优势,因为无论是三星还是汽车厂商、或者其他行业的公司,都不希望过多的被苹果、Google 控制,会更欢迎 Here 地图。

据说微软曾经力争将 Here 地图也收走,却遭到诺基亚拒绝,改为授权。这说明诺基亚对于 Here 地图相当之重视,它将是诺基亚品牌未来在消费端最重要的存在方式,并可据此转型为移动互联网公司。

 

题图来自 Mashable

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