# 以点带“面”，观致 3 五门版袭来

- 作者：郝扬
- 发布时间：2014-06-25 15:19
- 分类：董车会
- 原文：https://www.ifanr.com/428337

[![ti](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2014/06/ti.jpg)](http://www.ifanr.com/428337/ti-16)

相较于那些久经沙场的大牌选手，成立于 2007 年的观致汽车对不少人来说，依然略显陌生。在 2013 年 Q4 推出旗下首款量产车型观致 3 之后，该公司昨晚又在上海举行了第二款车即观致 3 五门版的上市发布会。

观致 3 五门版顶配车型搭载了 1.6 升涡轮增压发动机，辅以六速双离合变速箱。其最大功率为 156 马力，最大扭矩 210 牛·米，百公里加速时间为 9.7 秒，最高时速达 210 公里/时。此外，顶配版的油耗为百公里 6.5 升。

[![1](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2014/06/188.jpg)](http://www.ifanr.com/428337/1-1467)

观致 3 五门版获得了 Euro NCAP 最高五星评级，该车拥有的被动和主动安全装备主要有：

- 全系标配：前排双安全气囊、带预紧限力功能的前排安全带。
- 全系标配：ESC（车身动态稳定控制系统）、TCS（牵引力控制系统）、ABS（双回路 4 轮防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、CBC（弯道制动控制系统）、BA（刹车辅助系统）、HA（坡道辅助系统）、主动限速器、后排左右位置上的 ISOFIX+TOP Tether（儿童座椅固定装置）以及自动刹车盘清洁功能等。
- 致悦型及更高配置车型将配备前排侧安全气囊、侧安全气帘及轮胎气压指示等。

我比较感兴趣的是这款车在车联网方面的努力。

- 全系标配了观致 MMHTM 信息娱乐系统，搭载 8 英寸 800×480 分辨率电容式抚屏。
- 全系提供车联网服务“观致逸云”。该服务以 Windows Azure 公有云平台为基础，提供云导航、车管家、云分享三项免费服务。
- 观致逸云的基础功能与其他主流的车载服务类似，增值服务则包括实时交通路况、实时停车场信息等。实际的体验如何还得等亲身上手了才知道。
- “观致逸云”提供三种使用方式：使用观致 MMHTM 系统、使用移动设备访问网页 www.QorosQloud.com 以及使用专门的 app。车主可借此掌握交通信息、社交网络以及车况、维修、保养信息。

观致 3 五门版的厂商建议零售价为 11.99-17.19 万元人民币。

[![2](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2014/06/266.jpg)](http://www.ifanr.com/428337/2-1015)

由于尚未试驾车辆，所以暂不谈论观致 3 五门版的实际使用体验。发布会期间我扫了一眼朋友圈，发现媒体同行普遍满意观致 3 五门版的外观设计。而对这款车能否挑起观致的品牌及销售重任，大家的看法则不尽相同。

就市场整体来看，三厢车比两厢车拥有更广泛的受众，并且后者更偏向于年轻消费群体。在三厢版车型上市不久后，便推出了观致 3 的两厢版，我认为观致的用意可能更多在于，通过扩充产品线强化自身在消费者心中的品牌印象，而观致整体的销售重任恐怕还得靠观致 3 三厢版车型扛起。

对于一家年轻的车厂来说，太需要让消费者知道他是谁了。