# 移动电源这些事儿，真的马虎不得

- 作者：刘学文
- 发布时间：2014-09-27 15:00
- 分类：产品、公司
- 原文：https://www.ifanr.com/456313

[![hospitality](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2014/09/hospitality.jpg)](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2014/09/hospitality.jpg)

在曾经的功能机时代，有一样东西伴随着山寨机的泛滥而火得不行，但是安全问题屡见报端，那就是万能充。以至于现在许多人还对炫酷的五彩跑马灯万能充记忆犹新，这玩意儿不敢说一定会出事故，但是夜晚在房间插一个绝对影响睡眠，感觉跟无声的警灯在那儿闪似的。

但是到了智能手机时代，除了三星之外，大部分的智能手机厂商都采用了不可拆卸电池设计，甚至后盖也不可拆卸。因此，万能充市场也随之沉寂下去了，不过人类和手机电量做斗争的情况却并未停止，并且由于智能手机的大屏幕和长时间连接网络等特点，电池续航显得愈发捉襟见肘。于是移动电源市场也就随着智能手机潮崛起。

说起来平时也有一些朋友找我推荐些电脑手机，以及移动电源。对于前两者，我的原则和逻辑是手机量力而为，电脑尽力最好，而移动电源的品质则不能有妥协，哪怕是多花一倍价钱，或者少一半的容量，也要选择可靠的大牌产品。

事实上，伴生着移动电源偶发的安全事故，一些交通部门开始对移动电源的携带和使用提出了限制措施。比如前段时间[广州地铁就建议](http://www.ifanr.com/news/435355)：如果乘客在地铁上携带了移动电源，需要做好防护和保护措施，并且，尽量不要在地铁上使用移动电源。使用移动电源行为也会被列入广州地铁工作人员的例行巡查中，如果发现了使用移动电源的行为，工作人员会进行劝阻。

规定更为严格的是[民航部门](http://digi.163.com/14/0808/17/A355BC58001618JV.html)，上月《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》规定，每名旅客不得携带超过两个移动电源乘机。额定能量超过 100 Wh 但不超过 160 Wh 的，旅客经航空公司批准后方可携带，严禁携带 160 Wh 以上的移动电源上飞机。这一规定可以视为是 2011 年《关于加强旅客行李中锂电池安全航空运输的通知》的延伸。

以往在飞机飞行过程中，也出现了少量的锂电池自燃现象，并且美国联邦航空管理局（FAA）专家于研究发现，锂电池在高空环境下遇热后容易自燃。尤其是当大量锂电池堆积在一起时，所造成的火势将压过一切机上灭火设备。

近日，《[21 世纪经济报道](http://tech.sina.com.cn/it/2014-09-27/09049651762.shtml)》记者走访了深圳华强北发现，公开售卖山寨移动电源产品的现象非常普遍，许多摊位出售的移动电源使用的都是不达标的电芯。

从硬件构成而言，移动电源主要由外壳、电路板和电芯三部分组成。其中电芯占了成本的 70% 以上，另有 20% 则是电路板的部分。因此，电芯的好坏直接决定移动电源的成本和安全性。而在这些外形硕大，售价不高的移动电源中，绝大部分是采用的 18650 型锂电芯。

熟悉 Tesla 的读者可能不会对 18650 型锂电芯陌生，Tesla Model S 的电池组就是由 7000 多节 18650 型锂电芯组成。但是严格来说 18650 电芯只是代表一类电池，并不是一定特指某品牌的某款电芯。18650 代表的含义是，这类电芯直径为 18 mm，长 65 mm，0 则指电芯为圆柱形。依照技术和材质不同，单节 18650 锂电芯的容量由 1000 mAh 到 3300 mAh 不等。

[![18650](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2014/09/18650.jpg)](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2014/09/18650.jpg)

比如小米出品的 10400 mAh 移动电源中，用到的是 4 节 18650 电芯，每节容量 2600 mAh。Tesla Model S 使用的 18650 电芯容量更高，据称是单节 3100 mAh，是松下出品。而在 18650 电芯生产中，松下、LG 这些日韩企业也是技术水平较高的，可以做到 3000 mAh 以上。

所以 Tesla Model S 的例子告诉我们，虽然许多大块头低端移动电源采用的是 18650 电芯，不过这不代表 18650 电芯就是低端劣质的代名词，具体需要看生产厂商和容量来确定。不过一般来说，相比于锂离子聚合物电芯，18650 电芯的成本确实更低，塑形性也不好，这也是为什么像索尼等大牌锂离子聚合物电芯移动电源售价不低，而且外形较薄的一部分原因。

在售卖移动电源成品之外，记者发现，华强北的商家还出售 18650 电芯，容量从 1200 mAh 到 2200 mAh 不等，价格最低可以达到 1.2 元一节。这可能是许多号称容量 10000 mAh，但售价只有 30 元的移动电源的使用材料。

有业内人士透露，之所以有的电芯这么便宜，是因为大多数品质不好的电芯是由低价收购的洋垃圾稍微加工而来，另外一些公司生产线上的残次品，因为销毁成本等各种原因，以极低的价格出售给制作山寨或是假冒品牌移动电源的商家。

使用了这些垃圾原料制成的移动电源的隐患相比大家可以想像得到：使用次数有限、转换效率低、容量不够，导致移动电源出现寿命短、充电不稳定、返修率偏高，易发热，易膨胀起火爆炸。

这种安全隐患可以用不久前国家质检总局[发布的消息](http://www.ifanr.com/news/437722)来说明：质检总局近期组织开展了移动电源产品质量安全风险监测，共从市场上采集样品 32 批次，对热滥用、过充电、短路等项目进行了检测。结果表明，32 批次产品均存在质量安全风险。

回到开头所讲，万能充和山寨机市场的泛滥和衰退是一次市场潮流更迭行为，并不是优胜劣汰。再看移动电源市场，与多年前何其类似，而时至今日，移动电源行业还没有一个国家标准。