# 被帅到？兰博基尼首款插电混动超跑亮相

- 作者：郝扬
- 发布时间：2014-10-02 11:16
- 分类：董车会
- 原文：https://www.ifanr.com/457361

[![11](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2014/10/111.jpg)](http://www.ifanr.com/457361/11-230)

混合动力超跑世界又添新玩家。

法拉利、保时捷、迈凯轮都推出了自己的混合动力车型，这次轮到兰博基尼。后者近日在 2014 巴黎车展上展出了旗下首款插电式混动超跑 [Asterion LPI 910-4](http://www.motorauthority.com/news/1094723_lamborghini-asterion-lpi-910-4-full-details-live-photos-2014-paris-auto-show) 概念车。

[![5](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2014/10/51.jpg)](http://www.ifanr.com/457361/5-506)

Asterion LPI 910-4 搭载一款 610 马力 5.2L V10 汽油发动机，辅以 7 速 DSG 双离合变速箱，并配备 3 个电机，可输出 300 马力。该车综合输出功率可达夸张的 910 马力。 强悍配置之下，Asterion LPI 910-4 的百公里加速仅需 3 秒，极速可达 320 km/h。

[![1](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2014/10/14.jpg)](http://www.ifanr.com/457361/1-1724)

[![6](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2014/10/6.jpg)](http://www.ifanr.com/457361/6-324)

Asterion LPI 910-4 搭载了锂离子电池组，纯电动模式下，该车可续航 50 公里，极速可达 125km/h。

[![8](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2014/10/8.jpg)](http://www.ifanr.com/457361/8-129)

[![9](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2014/10/9.jpg)](http://www.ifanr.com/457361/9-93)

环保方面，Asterion LPI 910-4 的 CO2 排放只有 98 g/km，百公里综合油耗 4.12L，这更像是城市小轿车的数据，而非一辆超跑。

[![3](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2014/10/31.jpg)](http://www.ifanr.com/457361/3-872)

从外观来看，Asterion LPI 910-4 明显有别于时下的蛮牛超跑。

![4](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2014/10/42.jpg)

兰博基尼表示该车尚处于“技术演示”阶段，这意味着可能不会马上进行量产。但考虑到法拉利、保时捷都已祭出杀招，相信兰博基尼也不会拖得太久。

[![7](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2014/10/7.jpg)](http://www.ifanr.com/457361/7-188)

图片来自 [motorauthority](http://www.motorauthority.com/news/1094723_lamborghini-asterion-lpi-910-4-full-details-live-photos-2014-paris-auto-show)