# 纯电动、插电混动，凯迪拉克将推多款新能源车

- 作者：郝扬
- 发布时间：2014-10-14 09:03
- 分类：董车会
- 原文：https://www.ifanr.com/459418

[![11](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2014/10/118.jpg)](http://www.ifanr.com/459418/11-231)

根据 Interbrand 最新发布的全球百大品牌榜单，德系豪门奔驰、宝马、奥迪分列榜单第 10、第 11、第 45 位。而美系豪门凯迪拉克则未能跻身 top 100。

凯迪拉克正试图通过大幅扩张旗下产品线，来缩小与德系豪强的差距。

近日，凯迪拉克 CEO Johan de Nysschen 在接受[路透社](http://www.reuters.com/article/2014/10/09/uk-generalmotors-cadillac-exclusive-idUKKCN0HY2J120141009)采访时谈到，公司将在未来 6 年内，使旗下产品线扩张 5 到 10 款车型，这其中还包括一款纯电动汽车。

由于雪佛兰已经表示，将提供 320 公里续航的纯电动车，而定位更高的凯迪拉克可能会推出续航更长的车型，以贴合其更高的售价。

2017 款雪佛兰 Sonic 将会是通用旗下首款续航达到 320 公里的纯电动车。不过该车的生产计划尚不清楚，其可能只生产 1800 辆，作为加州“ZEV 零排放计划”的“合规车”。

而凯迪拉克的纯电动车是瞄准特斯拉 Model S 还是瞄准特斯拉 Model 3，Johan de Nysschen 并未透露相关信息。

凯迪拉克在新能源汽车领域祭出的是组合拳。该公司将推出 2016 款 Cadillac ELR 增程式电动车，虽然现款卖得不怎么样。随后该公司还将推出 CT6 插电式混合动力版。

此外，Johan de Nysschen 还暗示凯迪拉克将推出一款紧凑型轿车，该车可能基于下一代科鲁兹平台打造，竞争对手瞄准奥迪 A3 和奔驰 CLA。

Johan de Nysschen 希望能通过扩张产品线来重振凯迪拉克品牌，扩大其在全球范围的影响力。值得一提的是，该公司的产品命名也会发生改变，其轿车采用“ CT + 数字”，跨界 SUV 采用“ XT + 数字”。上个月揭晓的豪华车型 CT6 便是新命名体系下 CT 系列的首款产品。

题图来自 [greencarreports](http://www.greencarreports.com/image/100482372_cadillac-moving-headquarters-to-nyc-splintering-off-as-separate-business-unit)