# 助司机远离碰撞，本田将推全新驾驶辅助系统

- 作者：郝扬
- 发布时间：2014-10-24 20:52
- 分类：董车会
- 原文：https://www.ifanr.com/463067

[![111](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2014/10/1117.jpg)](http://www.ifanr.com/463067/111-114)

当下消费者在选购汽车时越来越看重车辆的科技配置，而车厂们也在为展现靓丽的科技秀绞尽脑汁。

本田即将推出一个全新的驾驶辅助系统——[Honda Sensing](http://world.honda.com/news/2014/4141024Honda-SENSING-Driver-Assistive-System/index.html)，后者将于年底前首先应用在日本市场的全新 Legend 上。未来，Honda Sensing 还将出现在本田旗下的其他车型上。

按照本田的说法，Honda Sensing 将进一步帮助人们迈向“汽车无碰撞”社会。

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Honda Sensing 拥有两种不同类型的传感器。一种是位于汽车前进气格栅中的毫米波雷达，另一种则是安装在挡风玻璃上的单目摄像头。

雷达传感器可以检测行人，同时也能检测其他目标物的位置和移动速度。单目摄像头则能够检测车前 60 米范围内的物体。

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这些传感器将带来 6 个全新的功能，包括 Pedestrian Collision Mitigation System（行人碰撞缓解系统），本田称之为世界首创。

当车辆靠近行人时，行人碰撞缓解系统将开始施加温和的压力给刹车，以提供预警。如果驾驶员没有及时刹车，系统将大力踩刹车，并提供声音和视觉上的警告。与此同时，系统还会给方向盘施加作用，使汽车转向远离行人。

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除了行人碰撞缓解系统外，Honda Sensing 还提供 Road Departure Mitigation（道路偏离缓解）来帮助汽车保持车道，即当司机无意识偏离车道时，系统会给方向盘作用力，使之回到正常车道上。

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此外，Honda Sensing 也提供了识别路标、抬头显示等功能。

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驾驶辅助功能日益常见，许多 A 级车都提供了名字听上去高大上的科技配置。但是不同品牌对同一概念的实现效果却不尽相同。希望本田能带来让人满意的用户体验。