# 未来黑科技：机舱即屏幕的无窗飞机

- 作者：刘学文
- 发布时间：2014-10-28 01:26
- 分类：公司
- 原文：https://www.ifanr.com/463571

[![5](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2014/10/59.jpg)](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2014/10/59.jpg)

飞机可能是世界上最无聊的交通工具，空间狭小，声音轰鸣，最重要的是禁止使用电子产品。当然，这仅仅是对我这种一直经济舱的人而言，坐头等舱用航空 Wi-Fi 的并不包含在内。久不看实体书的我基本也就只有在登机前才会买上一本杂志看看，若是遇上国际航班，真是应该买上一本长篇小说。

包括飞机的窗户也是槽点满满，因为面积狭小，我们视界也变得狭隘。并且你也可能受够了机上陈旧的影音系统，看飞机小屏幕播放电影完全可以用周董的《上海 1943》中的歌词来形容：

> “泛黄的春联还残留在墙上，依稀可见几个字岁岁平安。”

是时候改变了，英国一家公司近日[发布了无窗飞机的概念](http://www.businessinsider.com/cpi-presents-windowless-planes-2014-10)，不过既然是概念，可能得到 10 年后才能真正应用上。[The Centre for Process Innovation（CPI）](http://www.uk-cpi.com/about/)是英国一家创意公司，合作伙伴包括宝洁、富士影像、劳斯莱斯等著名品牌，并且他们的创意都是建立在可行性和严密的科学论证之后的，并不像是一些设计师业余弄的先锋概念。

[![1](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2014/10/160.jpg)](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2014/10/160.jpg)

[无窗飞机只是 CPI 设计的外表](http://www.uk-cpi.com/windowless-fuselage/#.VE5-w_mUdhg)，在这个概念的核心是整个飞机内部舱体是一块超薄超轻屏幕，有了这块屏幕之后，其实可以做到无窗胜有窗的境界。CPI 表示，这块屏幕可以镜面反映飞机外部的景象，为旅客呈现更广视角的景色。

[嵌入内容](http://player.youku.com/embed/XODEyODk0NTI0)

（[优酷](http://v.youku.com/v_show/id_XODEyODk0NTI0.html)）

使用无窗设计和舱体屏幕的考虑并不仅仅是为了炫酷，其中还有[更多实际的考虑](http://www.dailymail.co.uk/travel/travel_news/article-2809303/Windowless-plane-designed-Centre-Process-Innovation.html)。飞机 80% 的重量是燃料和机体构成的，而采用无窗设计能够有效的减轻机体体重并降低燃油消费。CPI 给出的数据是，每降低 1% 的机体重量，就能节省 0.75% 的燃料。更少的燃料消耗也意味着更少的二氧化碳排放。

[![2](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2014/10/250.jpg)](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2014/10/250.jpg)

并且，窗户需要非常严密的工艺，因为在 35000 英尺的高空中需要保持客舱压力和防止开裂，而无窗设计可以消除这种担心。CPI 公司发言人 Jon Helliwell 博士称，这项技术成为现实可能是在 10 年内，最大的问题是要对目前的 OLED 技术进行调整，形成“数字墙纸”的成熟技术。

目前 OLED 技术面临的问题是对水分敏感，并且柔性不佳，未来很可能得用到[柔性屏幕](http://www.ifanr.com/news/432273)的技术。虽然目前来看这项概念技术实在是太黑科技了点儿，但是 Jon Helliwell 称：

> “我们谈论它，是因为它已经在航空航天事业发展的时间线里了。”

[![3](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2014/10/336.jpg)](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2014/10/336.jpg)

[通过视频](https://www.youtube.com/watch?v=Ga3PMsrHpjU)和概念图可以看到，舱体屏幕带给我们的不仅是更宽广的视野，它还提供了更多的信息展示和交互体验，可以预见到，有了这些屏幕，坐飞机的体验将会上升许多。

那么这里有最后一个问题，那些没有坐在窗户（屏幕）边的乘客岂不是亏了？

图片来自：[CPI](http://www.uk-cpi.com/windowless-fuselage/#.VE5-w_mUdhg)