# 低调？沃尔沃用这些理由说不

- 作者：郝扬
- 发布时间：2014-12-08 14:02
- 分类：公司、董车会
- 原文：https://www.ifanr.com/472612

[![XC90](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2014/11/XC901.jpg)](http://www.ifanr.com/472612/xc90-2)

谈及苹果和 Google 对于汽车市场的野心，常常会出现沃尔沃的名字。原因很简单，当苹果宣布推出 CarPlay 时，沃尔沃成为首批支持这一服务的少数车厂之一。而当 Google 发布 Android Auto 之后，沃尔沃随即表示，将在未来车型中同时支持 CarPlay 和 Android Auto。

沃尔沃并未食言。近日在广州车展迎来亚洲首秀的全新 XC90 便同时牵手了苹果和 Google。这意味着无论你使用的是 iPhone 还是 Android 手机，都可以将移动数码生活顺滑地迁移至汽车内。

在全新 XC90 身上，我们看到了沃尔沃对 IT 巨头的拥抱和开放态度。不过仅凭这一点，全新 XC90 还不足以扛起沃尔沃复兴大旗。那么这款车真正的杀手锏在哪？

### 全新设计与智能中控

全新 XC90 是沃尔沃旗下首款采用全新设计语言的量产车型。外观给人印象最深刻的无疑是 T 型 LED 日间行车灯，也就是沃尔沃口中的“雷神之锤”（Thor’s Hammer）设计。T 型行车灯给内敛、低调的沃尔沃添加了更多的激情。从广州车展的观众反响来看，这一设计也的确是全新 XC90 的吸睛利器。

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LED 分体式尾灯传承了时下沃尔沃车型的风格。另外，车标也进行了改造。新 XC90 首次采用了悬浮式车标设计，提升现代感。

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打开车门，你会轻易被超大中控屏所吸引，而如果曾见识沃尔沃其他车型上布满按钮的中控，那么这种冲击感就会更加强烈。全新 XC90 搭载了沃尔沃最新的 Sensus 系统，核心功能分为两块：智能在线（Sensus Connect）和随车管家（Volvo On Call）。其中随车管家覆盖了多项和驾车紧密相关的功能，比如发动机远程启动/遥控空调、车辆遥控鸣号、远程车辆制动、远程车门解锁、碰撞自动求救等。而智能在线则涵盖导航、音乐、电话、上网等。

[![IMG_0438](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2014/11/IMG_0438.jpg)](http://www.ifanr.com/472612/img_0438)

同时，全新 XC90 的中控屏也承载了 CarPlay 和 Android Auto 的交互。“Sensus 与 CarPlay/Android Auto 是一个互补关系。他们只是映射到我们的屏幕上，我们很高兴看到这种现象，因为有些 app 我们不需要自己开发。”沃尔沃产品定义副总裁大卫·斯威特接受爱范儿采访时曾谈到，“他们可以补强我们，而我们则可以把自己的精力集中在跟汽车密切相关的应用中。”

### 北欧范

全新 XC90 的内饰设计考究，按键、缝线纹理等细节部位均能体现豪华感，也在努力塑造简约而不简单的北欧范。鉴于内地一些城市的环境状况，我更关心汽车在环保上面做的努力。很简单的考量，新车是否有气味，汽车穿梭于雾霾中的大街小巷时车内是否清新。

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据沃尔沃介绍，经过一系列升级的 IAQS 车内空气质量控制系统和 CZIS 主动式座舱清洁系统，以及最新推出更高效的增强版多重过滤器，已率先应用于全新 XC90，帮助有效过滤空气中更加微小的细粉尘颗粒和刺激性污染物，让驾乘者远离车内空气质量污染烦恼。

### 全球首创的安全技术

谈及沃尔沃，大多数人脑海里浮现的第一印象都是“安全”。作为沃尔沃的里程碑之作，全新 XC90 则进一步强化了沃尔沃的“安全”标签。该车标配了两项全球首创的安全发明：路面偏离保护方案和交叉路口自动刹车技术。

当司机驾驶全新 XC90 偏离路面时，车辆会收紧前排座位安全带，并在车辆停下前保持这种状态。而如果不慎驾车冲出道路，座椅和座椅框架之间的吸能设计则可以缓解车辆跌落时最多 1/3 的垂直冲击力，避免司机脊柱受伤。

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路面偏离保护方案

交叉路口是事故的多发地，尤其对新手来说，遇上交叉路口总需要深吸一口气。原因便在于这类场景路况复杂，稍有不慎便会亲吻对向来车。而新 XC90 则专门对此进行了技术创新，在转弯遭遇对向来车时，若系统判断可能发生事故，那么新 XC90 就会自动刹车，从而尽可能减轻碰撞的伤害甚至是避免事故的发生。

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交叉路口自动刹车技术

除此之外，新 XC90 还搭载了追尾预防性保护系统、侧翻预防和保护系统、沃尔沃标志性的 City Safety 城市安全系统等安全科技。

### 全新动力总成

全新设计语言、全新安全技术、全新中控系统……似乎这些还不够，因为还差了点关键的东西才能让新 XC90 成为由内而外的革命性产品。而这个关键因素便是动力总成。

显然沃尔沃卯足了劲试图分走一大块豪华 SUV 蛋糕。新 XC90 搭载了沃尔沃今年年初发布的全新 Drive-E 动力总成，沃尔沃宣称这套动力总成“实现了强劲动力与绿色环保之间的完美平衡”。此次在广州车展上亮相的包括全新 XC90 顶配版本的 T8 高效双擎（插电式混合动力）车型及 T6 双增压发动机车型。具体如下：

- 汽油车型：T6 车型搭载 2.0L 双增压发动机（涡轮增压+机械增压），最大输出功率为 325 马力，峰值扭矩 400N·m。
- 插电式混合动力车型：T8 车型搭载 2.0L 双增压汽油发动机（机械增压+涡轮增压）和 60 千瓦电动机，综合输出功率为 405 马力，峰值扭矩 640N·m。在性能模式下，该车型百公里加速为 6.4 秒。

[![11](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2014/11/1126.jpg)](http://www.ifanr.com/472612/11-254)

全新 XC90 今年 8 月全球首秀时，沃尔沃曾推出了 1927 台带有唯一专属编号的全球首批限量版，以电商平台进行全球发售，47 小时内便已售罄。全新 XC90 将在明年上半年正式登陆中国市场。

### 独特的沃尔沃，独特的受众

在我看来，相较于其他的豪华品牌，沃尔沃是一个很特别的车厂，源自北欧，内敛、踏实，执着于“安全”，但也不缺乏豪华气息。这种独特的气质俘获了大批忠实粉丝。

常听到这样的说法，从开什么车可以看出车主本人的特点。我相信许多人正是因为欣赏沃尔沃的气质，才喜欢上这家北欧公司的产品，他们相对独特，不浮夸，同时也追求健康环保和最新的科技。

全新 XC90 让沃尔沃变得更加有活力，它秉承了沃尔沃一贯的内敛华丽，但也将触角延伸至科技的潮流前沿。也许，沃尔沃会因此变得更有魅力。

而我希望全新 XC90 的设计语言及诸多科技元素能尽快普及到沃尔沃旗下的其他车型上，尤其是个人特别喜欢的 V60 旅行车。