# 关于无人驾驶，博世有个“十年普及”计划

- 作者：周韶宏
- 发布时间：2015-01-22 19:56
- 分类：董车会
- 原文：https://www.ifanr.com/486125

[![145734_1_5-970x0_meitu_1](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2015/01/145734_1_5-970x0_meitu_11.jpg)](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2015/01/145734_1_5-970x0_meitu_11.jpg)

今年的 CES 上，专门有一个片区供给汽车厂商。在令人目不暇接的智能汽车技术中，无人驾驶汽车最为惊艳，也让我们开始想象这项技术的未来。

奥迪甚至让一辆 A7 从帕罗奥多一路[驶到拉斯维加斯](http://www.ifanr.com/482771)，全程无驾驶员。Google、特斯拉也都研发了自家的无人驾驶技术，准备大展拳脚。

无人驾驶的实现，需要一系列上游供应商提供组件，而德国的博世（BOSCH）就帮助无人驾驶汽车实现高速自动变道等功能，为厂商提供配件。

无人驾驶汽车多久才能普及？博世的答案是 10 年。据 [Automotive News 报道](http://www.autonews.com/article/20150114/OEM09/150119807/bosch-outlines-10-year-path-to-door-to-door-driverless-)，博世将在 2017-2018 年开始为合作伙伴生产雷达、摄像头、控制单元等相关配件，并制定了一个“十年计划”，分四个阶段推广、普及无人驾驶技术。

第一阶段在 2017 年，博世计划推出“一体化高速公路协助解决方案（integrated highway assist）”，这项方案可以让汽车以 120 公里/小时的速度在高速公路上行驶，并自动保持行驶路线。

第二阶段在 2018 年，博世将加强“一体化高速公路协助解决方案”，不仅让汽车保持路线，也可以自动改变路线。不过，这项技术仍然需要一位驾驶员监控路面情况。

第三阶段在 2020 年，博世会推出“高速公路驾驶员（highway pilot）”系统，它能基本掌握驾驶技能，完成行驶任务，但是这时候仍然需要人类的少量帮助。

第四个阶段在 2025 年，博世将推出“自动驾驶员（auto pilot）”系统，能全面取代人类驾驶员，在两个地点之间实现完全的无人驾驶。

博世表示，目前公司已经有一个客户，并为其提供前两个阶段的“一体化高速公路协助解决方案”，以及“高速公路协助方案”，但是更高级的方案并没有能力投入生产。

除了上述的技术，博世还有一项“交通拥堵协助”的方案，它让汽车在交通堵塞的情况中自动加速、刹车。博世也在和 Google 合作，为后者提供电动马达和远程雷达。

题图来自 [Digital Trends](http://www.digitaltrends.com/cars/bosch-expects-see-self-driving-cars-10-years/)