# 你天天坐 Uber，你老板知道吗？

- 作者：韩 雨
- 发布时间：2015-03-24 07:20
- 分类：公司
- 原文：https://www.ifanr.com/504581

[![uber receipt](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2015/03/uber-receipt.jpg)](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2015/03/uber-receipt.jpg)

自从开始用 Uber，我就很少坐出租车了。只要在 app 上叫车，甚至都不需要输入目的地，司机就在楼下等我了。不仅价格便宜、车子干净，还不用忍受傲慢的出租车司机，下车后可以直奔目的地，再也不用担心付钱的时间误了飞机，简直美好。

唯一让我还要想一想是不是该转头去坐地铁的理由是，坐 Uber 公司不给报销。

效率至上、对价格不那么敏感的商务人士就不同了。尽管 Uber 未必是最便宜的，但叫车速度快、有多种车型可以选择、司机素质高、更符合商务出行的需要。[纽约时报](http://www.nytimes.com/2015/03/24/business/companies-adapt-to-uber-and-lyft-rides-on-the-expense-report.html?partner=rss&emc=rss&_r=0)的报道称，就像大多数科技公司都不得不为员工配备一部 iPhone 一样， Uber 正在成为商务人士的出行标配，“不管公司是不是将 Uber 作为官方出行方式，大家都在用它。”

差旅费用管理软件 [Certify](https://www.certify.com/) 的数据显示，目前已有近 1/3 的商务差旅费用来自叫车服务，比去年增长了 10%，大多数来自 Uber，一小部分来自 Lyft。Certify 的创始人、CEO Bob Neveu 说，Uber 的使用一直在增长，相应地，出租车的使用下降了 16%，这一趋势在未来还会持续。

在最初的担忧和抵制后，越来越多企业正在了解 Uber 的价值，并开始主动适应这种变化。在全球旅行购买者上个月对集团公司差旅主管协会（[ACTE](https://www.acte.org/Home.htm)）的调查发现，20 ％ 的受访者已经允许员工在出行时使用 Uber，还有 20% 的公司正在考虑将 Uber 作为官方出行方式。

为适应日益增长的需求，Uber 在去年 7 月推出了面向企业的 [Uber for Business](https://www.uber.com/business)，Lyft 也在 11 月推出了[ Lyft for Work](https://www.lyft.com/work)，专门为通勤和差旅服务。

员工使用 Uber for Business 只需要以下几个[步骤](https://www.uber.com/business)：

- 预约行程
- Uber 应用程序确保行程符合公司政策规定
- 行程费用由公司自动支付，无需现金开销，以及申请报销等繁琐手续

[摩根斯坦利](http://blog.uber.com/morganstanley)在去年 11 月开始使用 Uber for Business 服务，目前全公司已有几万个账户。摩根斯坦利的人力资源总管 Jeff Bordsky 说：“员工们对 Uber 给个人生活带来的便利表现出了强烈的喜爱，并希望在商务旅行中也享受这种灵活性。” “我们的客户遍布全球各地，出行的便利对员工来说至关重要，允许他们更广泛地使用 Uber 十分符合我们的业务需要。”

Uber for Business 同时也符合企业的利益。使用 Uber for Business 后，员工的行程在公司帐户内有统一记录，比零散的出租车小票更容易入账。企业还可以在公司帐户内随时添加或删除员工，以及查看每笔费用对应的具体行程，便于管理员工实际出行情况。

它最近推出的新功能还允许公司设置符合规定的行程，比如仅限于早晚高峰期时间段内的出行，或者只能报销家到公司的路线，比传统的交通补贴更能帮企业节省费用。

尽管现在公司还不能报销 Uber 费用，但我知道与时俱进的鱼姐一定已经在筹划这件事儿了。那么，你天天用 Uber，你老板知道吗？

题图来自：[NYTimes](http://www.nytimes.com/2015/03/24/business/companies-adapt-to-uber-and-lyft-rides-on-the-expense-report.html?partner=rss&emc=rss&_r=0)