# 天生没有副驾驶座的汽车，长什么样？ - 作者：郝扬 - 发布时间：2015-04-20 23:54 - 分类：董车会 - 原文：https://www.ifanr.com/513908 [![4](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2015/04/412.jpg)](http://www.ifanr.com/513908/4-815) 一辆汽车没有副驾驶座，会是怎样一番景象？ 当然，只是粗暴将原本存在的副驾驶座拆下，那么整辆车都会变得相当违和。但如果这款产品，生来就没有副驾驶座呢？ 2015 上海车展，沃尔沃向大家展示了“超级头等舱”设计概念，其最鲜明的特点在于，副驾驶座被“无情”抛弃，取而代之的是设计精巧的多功能工作台。 [嵌入内容](http://player.youku.com/embed/XOTM3Njg5MTQ4) [youku](http://v.youku.com/v_show/id_XOTM3Njg5MTQ4.html?from=s1.8-1-1.2)沃尔沃希望将行政级乘坐体验提升到不一样的高度。所以，该公司设计的多功能工作台可“变形”成车内办公桌、梳妆台、17 英寸多媒体终端。此外，工作台还提供腿部支撑功能和放置鞋履的空间，并带有化妆及首饰储物格。 [![2](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2015/04/223.jpg)](http://www.ifanr.com/513908/2-1492) [![1](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2015/04/129.jpg)](http://www.ifanr.com/513908/1-2055) 而当屏幕和桌板收起来时，你便能获得出色的视野。工作之外，也能更惬意地欣赏沿途的风景。 沃尔沃的用意很明显，那就是打造真正的老板位——“对于配有专职司机的时代先锋和社会名流，这是一个‘有限空间、无限精彩’的创新设计。”沃尔沃表示。 [![A009_C007_032339](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2015/04/511.jpg)](http://www.ifanr.com/513908/a009_c007_032339) 近年来的车展，我们常常能看到各种新奇古怪的车内布局设计，比如一些车厂将座位设计成前后排面对面，以便车内成员更好地娱乐或是协作。沃尔沃“超级头等舱”则是另一种思路。或许有人说这类设计让载客数减少导致实用性下降，而我相信这面向的并不是大众消费市场，你看跑车的日常实用性也不高。 如果载客人数下降，实用性就会降低，那么沃尔沃在车展上的另一新作，恐怕也要贴上这样的标签。该公司发布了其 88 年历史中首款 4 座豪华 SUV 车型——全新 XC90 T8 荣誉版。该车只能乘坐 4 名乘客，但在豪华感上大下功夫。也许对于它的目标人群来说，各种豪华与便捷，才是他们想要的实用。 [![Volvo XC90 Excellence - interior](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2015/04/318.jpg)](http://www.ifanr.com/513908/volvo-xc90-excellence-interior) 与普通版一样，XC90 荣誉版也搭载了两项世界首创安全科技——交叉路口自动刹车技术与路面偏离保护系统。同时，XC90 荣誉版还配备了全新开发的 Clean Zone 清洁驾驶舱系统。 [![6](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2015/04/65.jpg)](http://www.ifanr.com/513908/6-374) XC90 荣誉版由涡轮、机械双增压汽油机与电动机结合而成混动系统，可输出最高 400 马力功率和 640 牛·米扭矩，每公里碳排放仅 60 克。 据沃尔沃全球市场营销副总裁艾伦·维瑟介绍，接下来的几年里，沃尔沃全球计划每年推出两款 E 驱混动车型。