乐视超级自行车的超级售价：39999

相比于讲情怀，讲故事的其它自行车创业团队，乐视则谈生态，谈颠覆，谈破坏。

8 月 11 日晚上，在中国电影博物馆，乐视再一次“破坏式创新”，“向传统开战”，创造了一个全新的产品品类……同期发布高中低档三款自行车，铝合金、碳纤维、全碳纤镀金款的售价分别是 3999，5999 和 39999，碳材均为东丽 T700。对于最后面一款，考虑到大部分人的购买能力，乐视贴心地和五大银行合作，提供分期付款选项。

无超级不乐视

而就在今天早晨，收到 700Bike 的推送，“首批产品如期发货，全面开放购买”。这边，乐视酝酿了数月的超级自行车则在发布前开始了新一轮的刷屏预热，贾跃亭也是亲自上阵，在微博上摇旗呐喊，“让自行车，再一次改变世界，改变生活”的宣传语倒也符合乐视一贯的风格。

乐视这款自行车由乐视旗下的乐视体育、乐视智能硬件公司 Leie 和飞鸽自行车联合设计生产，在今年的 4 月 2 日第一次公开亮，早前的计划是在 6 月份发布整车，7 月量产发售，按照目前这个进度似乎比预定推迟了一些。

和走城市自行车路线的 700Bike 的复古风和曲奇 Cookee 的简约风不同，乐视自行车整车的造型更加张扬，和之前的设计图并没有多大差别，“借鉴了鸟类从空中俯冲的姿势作为车架外观线条”，听起来颇有点仿生学的味道。不过我们的段子手却有不同看法，随后发来了下面这张图片：

在智能化方面，乐视在把立处放置了一块儿屏幕，支持指纹解锁，还给自行车用户提供类似朋友圈的功能，主要通过左侧车把上的红色按钮实现，具有 PTT（Push To Talk）功能，乐视表示通讯距离在城市中在 3 公里左右，野外能达到 5 公里，打出社交牌。

车把内置心率传感器，检测用户骑行中的心跳，并据此从音乐库中推送相应的音乐；行车指示灯上，乐视自行车配备了前侧灯、前大灯、尾灯等五组各类灯光，分分钟让你赚足路人的眼球。另外，乐视还开发了一款“超级自行车”app。

无生态不乐视

这一点并不是说乐视本身的生态经营得如何优秀或糟糕，而是乐视惯于谈论和营造生态概念，在刚刚发布的智能自行车上也不例外：

自行车仅仅是乐视体育智能生态系统中的第一款产品。

从上面的这张产品可以看出，在这一“生态”中，覆盖了自行车、运动相机、无人机机器人、跑步机、运动可穿戴设备、智能箱包、配件、运动服饰和护具。而单单为自行车这一块儿，乐视就打造了一个“骑行生态”，其中就包括芬兰户外品牌 OneWay，以及所谓的“自行车共享计划”。

整场发布会听起来像是一场漫长而又漫长的讲演，乐视体育 CEO 雷振剑的开场发言略显匆忙，随后则是副总裁兼产品经理李大龙一个多小时反反复复的独白，间或夹杂着演示视频和骑行展示。即便如此，一个讨论智能自行车的微信群里，在几个媒体人讨要发布会照片的时候，一个人冷不丁丢出来一句：

产品经理讲得太没底气了。

一时间气氛尴尬至极，只得发几张看似无厘头实则更无厘头的表情图片舒缓一下。而在朋友圈之中，一位智能自行车领域的创业者的评价更加苛刻不留情面：

动力不纯粹，总想找到新的增长点来继续自己的神话，成了就是增长点，不成至少有是一个创新公司的噱头和存在感！

无论如何，8 月 12 日上午 12 点，乐视超级自行车将会在乐视商城预约，8 月 19 首批 100 台开放购买。不过现场并没有自行车可以试骑，所有的车子都被高高挂在了墙上，或许这也就是发布会前预热海报中“27 米”够不够的所指吧。

对了，乐视说他们给这三款超级自行车造了一个新的汉字来做名字——鵟，读音和“狂”一致。