# 汽车专利最多的科技公司，居然不是有着 75 年驾龄的 Google - 作者：欧狄 - 发布时间：2015-08-31 12:36 - 分类：董车会 - 原文：https://www.ifanr.com/557710 [![google-self-driving-car-brin-page-schmidt](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2015/08/google-self-driving-car-brin-page-schmidt-e1440993795167.jpg)](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2015/08/google-self-driving-car-brin-page-schmidt-e1440993795167.jpg) 6 年前开始无人驾驶项目以来，Google 的无人驾驶汽车已经在公路上行驶了 160 万公里，相当于一名[拥有 75 年驾龄的司机](http://www.ifanr.com/521379)。然而在过去十年中，汽车相关专利最多的科技公司却不是 Google。 [SmartUp Legal](https://www.smartuplegal.com/) 是一个在线知识产权平台，它[统计](http://www.forbes.com/sites/aarontilley/2015/08/28/samsung-leads-patent-war-chest-among-tech-giants-for-cars-of-the-future/?utm_campaign=ForbesTech&utm_source=TWITTER&utm_medium=social&utm_channel=Technology&linkId=16650588)了过去十年中科技公司获得的汽车相关专利。整体而言，自 2013 年起，科技公司注册汽车相关专利有一个小爆发，三星以及 Google 的汽车相关专利都翻倍增长。 三星以 510 项专利傲视群雄，热心造车的 Google 则以 308 项专利排名第二，微软出人意料地有 222 项专利，最近频频挖技术人才的苹果目前有 83 项。 [![car-tech-patent-growth](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2015/08/car-tech-patent-growth.jpg)](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2015/08/car-tech-patent-growth.jpg) 在三星的 510 项专利中，大部分都和电池有关。建立于 2000 年的[三星 SDI ](http://www.samsungsdi.com/)是专门研发电池的三星子公司，其生产的锂离子电池为宝马 i3 及[ i8](http://www.ifanr.com/537169) 所用。同时奥迪自主研发[电动 SUV](http://www.ifanr.com/data/552124) 的电池供应商之一也是三星 SDI。 在电池技术上实力强劲的三星同时还是个著名的“屏厂”。三星有一项名为“透明挡风玻璃显示屏”（Transparent head-up display）的专利，让车辆的挡风玻璃化身手机的外置显示器。司机扫一眼就能了解来电、消息以及地图导航等信息，不用一边开车一边看手机或者是仪表盘了，就像是 [Navdy](http://www.ifanr.com/439933) 的加强版。 [![navdy_on_dash](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2015/08/navdy_on_dash.jpg)](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2015/08/navdy_on_dash.jpg) （Navdy 车载信息解决方案） 事实上，除了作为汽车电池和显示技术的供应商，三星也曾自己尝试制造汽车。1994 年，三星推出了一款名为 Samsung Motors 的汽车。此后 1998 年亚洲金融危机让汽车产业陷入低迷，三星被迫卖掉了 70% 的汽车相关资产，接手的是法国雷诺。 和三星不同，Google 的汽车相关专利基本比较“软”。Andreessen Horowitz 的投资人 Benedict Evans 做过一个有意思的[比喻](http://ben-evans.com/benedictevans/2015/7/27/ways-to-think-about-cars)：对于无人驾驶，地图是真实世界的 PageRank。大力研发[无人驾驶技术](http://www.ifanr.com/521379)的 Google 自然在地图和导航上表现强势。在汽车导航相关专利上，Google 领先于所有其他科技公司。 在导航之外，Google 在数据处理同样占有优势，主要体现在无人驾驶防碰撞以及通过复杂路口上。SmartUp Legal 的 CEO Mikhail Avady 预测，就汽车相关专利而言，Google 在未来一至两年内将会超越三星。 [![google-self-driving-car-1940x1085](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2015/08/google-self-driving-car-1940x1085-1024x573.jpg)](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2015/08/google-self-driving-car-1940x1085.jpg) （外观呆萌的 Google 无人驾驶汽车） 过去十年，微软每年注册约 20 个汽车相关专利，其 222 项专利主要集中在车载信息娱乐系统上。福特的 Sync、Sync 2 都是基于微软车载系统打造，但因为运行缓慢、界面复杂、反馈延迟等问题招致消费者抱怨。Sync 3 此后[转投黑莓怀抱](http://www.ifanr.com/476023)，基于黑莓 QNX 系统成型。 苹果最先切入汽车市场的点是 CarPlay，其 83 项专利也主要集中在车载信息娱乐系统的用户界面上。随着苹果电动汽车项目 [Titan](http://www.ifanr.com/496368) 被证实，以及频频从特斯拉[挖技术人才](http://www.ifanr.com/554992)，苹果的汽车相关专利或许会有一个较大的增量。 题图来自 [Extremetech](http://www.extremetech.com/extreme/188482-google-has-built-a-matrix-like-simulation-of-california-to-test-its-self-driving-cars)