究竟是哪些不一样的地方,值得我们为 Model X 等上三年之久?

产品

2015-09-30 12:39

由于设计和制造方面的原因,原本计划在 2013 年推出的 Model X 一直搁置到了今天,才 “千呼万唤始出来”。

美国太平洋时间 9 月 29 日晚上 8 点(即今天上午 11 点),特斯拉正式召开了第一批 Model X 的发布会。

launch

从 2012 年 2 月模型展示到 4 月接受预定、再到现在的正式交付,特斯拉的死忠粉们用了整整三年时间,才迎来了第一批 Model X 的发布。据特斯拉员工透露,期间也有不少车主因为受不了这种漫长的等待而选择了退订。

和 Model S 一样,早期购买者可以得到签名版的 Model X(拥有独特的徽标和 Signature Red 车漆)——当然,它早就被一抢而光了。

超过 130,000 美元的不菲价格足以使这款车型位列 Model S 的高端梯队,那么,相比较 Model S,特斯拉的首款 SUV 车型——Model X 到底有哪些特点呢?我们今天就来具体分析一下。

更大:拥有三排座椅,可容纳七名成人

虽然 Model S 也可以容纳七名成人,但它的方式是在尾箱增加儿童座椅,使整部车的乘坐格局变为 5+2 模式。

child

对此,The verge 表示:

it’s definitely not the sort of thing you’d want to have to use on a regular basis

(正常情况下,这肯定不是你想要的。)

但 Model X 是直接通过增加车内座椅排数来扩大容量,两者有着本质的区别。

rows

对于家庭而言,Model X 应该是个不错的选择。

更快、更强:“双电机,全轮驱动”

Model X 和 S 之间有着很多相似之处。

还记得特斯拉在去年发布的以 D 为后缀的电动车系列(60D、85D 和 P85D)吗?如图所示。

p85d

这一系列的最大的特点就是 “双电机,全轮驱动”(dual-motor, all-wheel-drive),而同样的动力系统也被用在了 Model X 系列上。

dual

在介绍这种动力系统的优势时,特斯拉的官网上是这样说的:

依靠这种技术,特斯拉 Model S 可以独立数字控制各个电机,使四个轮子都能分配到扭矩,在毫秒间将动力分配给前后轴。这种实时精确控制让四个车轮都能分配到扭矩,使得 Model S 的牵引力、稳定性、操控性和安全性都有革命性的提升。

双电机全轮驱动 Model S 另外把原本惊人的加速能力进一步提高。Model S P85D 从 0 到 96 km/h 加速仅需 3.2 秒,足以和跑车媲美。

而以上这些特点,也同样适用于 Model X 系列。

续航稍弱,但也弱不到哪里去

由于 Model X 的车身要比 Model S 重 10%,所以它在续航里程上也有所缩水。

根据美国国家环境保护局(EPA)给出的数字:在充满电的情况下,性能版 Model X 的里程数要比 Model S 少 3 公里;非性能版要少 13 公里。

不考虑配置,仅以 90 kWh 的电池为例,Model X 在续航上至少可以达到 250 英里。如果将其与超级充电站之类相连,表现上也能达到 Model S 那样的水平。

鹰翼门设计,让 Model X 更拉风

鹰翼门以向上折叠的方式打开,以减少占用空间,使乘客在狭窄的停车场内也可比较容易地进入第三排入座。

door

(看起来像是长了翅膀)

向上开启的方式保证了充裕的上下车空间,而开启过程本身也非常炫酷。

一段时间内,特斯拉不会再出比它贵的车了

两个消息:特斯拉 Model S 据称已经进入了北京新能源汽车摇号目录;另一方面,Model X 的新订单将于 2016 年下半年开始交付。

由于 Model X 价格在 132,000 美元以上,一般人承受不起,Elon Musk 的下一步计划是发布 Model 3,使其成为市场上的主流机型。

model

35,000 美元的价格相对来说比较平价,也会使人们暂时忘记特斯拉 Model X 或 S 的昂贵。

结语

综合以上几点,我们可以得出 Model X 的特点:

外形更大更拉风;功能更快也更强;“续航稍弱”,但也弱不到哪里去。

总而言之就是越来越完美,唯一不变的或许是——一般人还是消费不起。

 

题图来自:The Verge   插图来自:jakescarworldhybridcarsgigaom

后评论

评论在审核通过后将对所有人可见

正在加载中