# 获得新技能的空中巴士，将成为“空中飞人”们的最佳装备

- 作者：梁梦麟
- 发布时间：2015-12-29 14:46
- 分类：产品
- 原文：https://www.ifanr.com/602627

[![air-hostess-7](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2015/12/air-hostess-7.jpg)](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2015/12/air-hostess-7.jpg)

近日，商用飞机制造商 Airbus 投资 150 亿美元开发出新型 A350 XWB 系列飞机。这个系列拥有进一步优化空气动力学设计，比之前的产品更加节能和高效。

另外，这个新系列的飞机搭载了新型灯光系统。它能够自动模拟自然光的变化，通过这种方式减缓[时差综合症对旅客的影响](http://www.mayoclinic.org/diseases-conditions/jet-lag/basics/causes/con-20032662)。

[![A350_XWB_Economy_Class](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2015/12/A350_XWB_Economy_Class.jpg)](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2015/12/A350_XWB_Economy_Class.jpg)

根据 [Quartz 的报道](http://qz.com/580209/airbus-is-building-new-planes-with-technology-to-ease-jet-lag/)，A350 XWB 客机采用的是一套自动变换的 LED 灯光系统。

这套系统能够抛开真实时间的限制，根据自然光以及人体的生物周期规律调节灯光，务求为旅客提供一个适合自己生理钟规律的环境。对此，Airbus 的[官方发言人解释道](http://www.wsj.com/articles/how-to-bring-the-sun-indoors-1411937790)：

> “这套系统能够产生 1670 万套不同的光与颜色的组合，能够配合飞行里程以及时间变化作出相应的改变。它能够模拟类似日落日出的灯光效果，并且按照旅客的生物规律作出调整。即便跨越多个时区，它也能够减缓时差对人体作息的影响。”

同时，A350 XWB 采用了新设计的空气过滤系统。它能够实现每 2-3 分钟循环整个客舱的空气，并且加压至 6000 英尺（海拔 1828.6）高度相同的气压。配合位置更宽的座位，能给旅客们更加舒适的体验，减缓时差综合征带来的不适。

[![fint SSJMICROCUTAWAY (SEND)](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2015/12/A350_Diagram-Schematic.jpg)](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2015/12/A350_Diagram-Schematic.jpg)

除了整套延缓时差的系统之外，这款 A350 XWB 还采用了新式的空气动力设计。

根据 [Sciencealert 的报道](http://www.sciencealert.com/this-new-airbus-carbon-fibre-plane-is-designed-to-beat-jetlag)，A350 XWB 的机身框架中有 50% 以上的部分采用碳纤维强化塑料制成，这样能够降低机身的重量。再配合更大更宽的机翼和襟翼设计，将能够实现减少油耗的目标。Airbus 表示，这套设计将能够为客机提高 25% 的燃油经济性。

[![A350_First_Flight_-_Low_pass_03](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2015/12/A350_First_Flight_-_Low_pass_03.jpg)](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2015/12/A350_First_Flight_-_Low_pass_03.jpg)

这款 A350 XWB 对于 Airbus 来说，是一款面向未来的产品。它的首席设计师 Alain De Zotti 在接受 [Sciencealert 访问时表示](http://www.sciencealert.com/this-new-airbus-carbon-fibre-plane-is-designed-to-beat-jetlag)：

> “我们正在打造一款属于未来的飞机，而‘优化’将是贯穿我们整套设计的主题。我们希望，这套全新的设计以及一系列的解决方案能够将限制降至最低，也能适应未来新科技的发展。”

目前，这款 A350 XWB 的开发资金约为 150 亿美元，在经历 2600 小时的试验飞行后正式在卡塔尔航空公司投入使用。Airbus 表示，这款飞机的服役期为 30 年。

题图来自：[Travelsecretsmag](https://travelsecretsmag.files.wordpress.com/2015/03/air-hostess-7.jpg?w=1400) 插图来自：[Airlinereporter](http://www.airlinereporter.com/wp-content/uploads/2014/04/A350_XWB_Economy_Class.jpg)，[Wikia](http://vignette4.wikia.nocookie.net/aircraft/images/d/d3/A350_First_Flight_-_Low_pass_03.jpg/revision/latest?cb=20130704182704)，[Aviationexplorer](http://www.aviationexplorer.com/Airbus_A350_XWB_New_Photos/A350_Diagram-Schematic.jpg)