为征服雪山，日产竟然要将一台 SUV 改造成坦克

每次看到 SUV 那些在沙漠上、水池上奔驰的广告，我都为这种动感震惊。

但“理想很丰满，现实很骨感”，要是他们真的在这种要求极高的复杂地形上行驶，也未必真能像广告一样流畅行驶。说不定到了积雪较厚的山路，这些车就哑火了。

不过，人在征服地形方面的需求、渴望是无穷无尽的。为了满足有这部分需求的玩家，有不少的汽车品牌作出了新的尝试。今天，日产再推出了一款新型的 SUV：Rogue Warrior。它最大的特点并不是身上搭载的大马力引擎，而是采用了类似坦克设计的履带。

根据 Mashable 的报道，这款履带版七座 Rogue Warrior 搭载了全轮驱动系统，能够在坡度为 45 度、铺满积雪的斜面上以每小时 60 英里的速度行驶。同时，它搭载了 XTRONIC 无级变速箱和 CVT 动力转化系统，让爬坡的操作变得更容易。

当然，这款车最大的重点还是履带设计。采用履带设计的车，有更宽广的地形适应性。

由于与地面接触面积比一般轮胎要大，使得整体接触压强降低，所以能够较为轻松地通过像雪地、沙地这些路面。另外，履带的抓地力会比一般的轮胎要强，应对泥泞的路面的没有问题。

目前，这种技术一般在军事领域或农业生产上广泛使用，如以前的 M2 M3 半履带车系列、德国的 Sdkfz 250 系列，现代的法国 AMX-10 ，还有我国推出的履带版勇士军用越野车等等。

当然，日产这款 Rogue Warrior 也不是首次尝试。早在 2015 年 1 月 30 日，日产已经推出了履带版 Juke，福特也做了相关的尝试，将 F150 Raptor SVT 改造成履带版的 F150 Raptor SVT Monster RaptorTraxx。

但是，前者是比赛的支援车，后者则是赛车，两款都不是一般的消费级商品。所以，如果 Rogue Warrior 要进入民用级市场的话，这可能为现在的 SUV 市场带来一种新的力量。

至少，对于一些热爱大自然、热爱野外活动的家庭来说，这种七座的全天候 SUV 还是能够满足他们的需求的。节假日开着车到山谷中露营，也是一种不错的生活。