想要拥抱未来的通用汽车，又看上了一家初创公司

在《曾经濒临破产的通用汽车，竟然抢夺了廉价电动车的市场先机？》一文里，我们了解了通用汽车是怎么从一家濒临破产的汽车巨头，开发了 Bolt 这样有希望的廉价电动车。就在 2016 年的第四天，通用还宣布向共享用车公司 Lyft 投资 5 亿美元。

曾经被人视作保守资本家的通用汽车正在自我改革的路上渐行渐远。根据彭博社报道，通用刚刚又迈出了新的一步——收购旧金山共享用车公司 Sidecar 的技术和大多数资产。

相比大名鼎鼎的 Uber 和不断前进的 Lyft，很多人可能不太了解 Sidecar，毕竟 Sunil Paul，也就是 Sidecar 的 CEO 在 2015 年 12 月 30 日的一篇博客中宣布：

今天对于 Sidecar 来说是个转折点，因为我们已经准备好结束我们的服务，为下一个战略性的替代产品而努力。

简单来说，虽然团队还在，但是 Sidecar 已经倒闭了。在资产和技术被通用收购后，Sidecar 的两位联合创始人 Jahan Khanna 和 Sunil Paul 也分道扬镳，前者和其他大约 20 名员工一起加入了通用汽车，Sunil Paul 则将继续带领剩下的成员重新创业。

（Sunil Paul，图片来自：about.me）

这一次，通用汽车没有对外公布收购涉及的具体金额，不过可以猜测，由于 Sidecar 在整个生命历程中只拿到了 3500 万美元融资，所以通用在收购中花费的资金可能并不多。

通用接连投资、收购两家共享用车公司的原因，消息人士表示可能是为了开发自己的交通服务，这个服务代号为 Maven，而项目初期则会以共享用车的形式运营，允许通用汽车的车主提供拼车服务。不过考虑到通用的主业是汽车制造，所以除了共享用车项目以外，通用收购 Sidecar、与 Lyft 合作的成果将有机会被运用在自动驾驶以及电动汽车的开发上。

题图来自：《赫芬顿邮报》