# 特斯拉为何要怒告前供应商？

- 作者：王琳琳
- 发布时间：2016-01-21 12:03
- 分类：公司
- 原文：https://www.ifanr.com/611035

[![特斯拉状告前供应商](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/01/tesila.jpg)](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/01/tesila.jpg)

[特斯拉汽车公司](http://www.ifanr.com/)近日对其零部件供应商提起了诉讼。[CNET 的报道](http://www.cnet.com/roadshow/news/tesla-sues-supplier-over-falcon-door-debacle/#ftag=CAD590a51e)中提到，特斯拉控告其对自己谎称有设计及制造鹰翼车门的能力，其违反了合同规定，研发出来的车门存在诸多问题。鹰翼车门安装在 Model X 上，这款车在开发过程中曾多次跳票，直到去年底才发布并进行小批量试产。

特斯拉此次起诉控告的是瑞士的 Hoerbiger 公司，2014 年 2 月，特斯拉和该公司签署了合同，邀请它为其研发制造 Model X 新款所采用的鹰翼车门。但双方的合作始终停留在车门的设计开发上，因此特斯拉于去年 5 月与其解除合同；并且特斯拉在对 Hoerbiger 提交的样品检测中发现，车门并未达到特斯拉的技术标准，但在解除合同之后，该公司仍要求多次支付更多的货款。对此，特斯拉向当地法院提交诉讼请求。

[![特斯拉状告前供应商](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/01/tesila2.jpg)](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/01/tesila2.jpg)

特斯拉方面在[诉讼申请](http://www.autonews.com/assets/PDF/CA103439119.PDF)中表示，Hoerbiger 提交的车门样品没有达到特斯拉技术标准的最基本要求，样品中存在漏油，凹陷，过热等问题，会导致车门无法正常开闭。在与其解约后，特斯拉认为除了支付用于样品部件的费用和工程费之外，他们不应该再向 Hoerbiger 支付其他费用，并要求其进行赔偿。

在与 Hoerbiger 解约后，特斯拉找到了新的供应商，将会重新研发设计车门，但这个过程无疑会消耗巨大的成本。

图片来自：[Tesla 官网](https://www.tesla.cn/modelx)