# 用 5000 个帐号骗 Uber 14 万，这只是补贴背后的冰山一角

- 作者：李 赓
- 发布时间：2016-03-19 08:27
- 分类：公司
- 原文：https://www.ifanr.com/635219

[![uber14w](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/03/uber14w.jpg)](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/03/uber14w.jpg)

这回被告人依旧是司机，不过“受害人”换成了 Uber，而不是[乘客](http://www.ifanr.com/623613)。

这一切源于新华社报道的一则[新闻](http://tech.sina.com.cn/i/2016-03-18/doc-ifxqnskh0969909.shtml)：

> 3 月初，杭州市公安局西湖分局古荡派出所通过主动对接辖区优步公司时发现，公司后台数据和刷单产生的费用清单竟相差 14 万元，而且时间还是在 2015 年下半年奖励已经变少的时候。
> 
> 3 月 16 日下午，两名涉嫌诈骗的犯罪嫌疑人归案。初步查明，两名涉案人员通过注册 5000 个虚假新司机和虚假乘客账户，伪造虚拟行程，骗取高额返利。

没错，又是一起利用 Uber 的用户补贴制度来赚钱的案例。在经历了外卖和移动支付的补贴大战之后，“补贴”已经成为了一种常态，似乎给钱的时候不打个折、送个红包就缺了点什么。

[![uber14w1](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/03/uber14w1.jpg)](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/03/uber14w1.jpg)

作为一名技术控，我的脑海中首先浮现了一个问题：“这两个人究竟是怎么从 Uber 那里骗来那么多补贴的？”从报道的另外几句只言片语中，我们可以管中窥豹一番：

> 办案民警仔细研究了优步公司提供的刷单产生的行车记录图，他们发现，图中车辆居然经过了多处河流、农田。

Uber 和其他打车软件的服务都需要依赖地图来进行，不但需要先使司机和乘客汇合，还要让司机能够将乘客送到准确的地点。在定位这件事上 Uber 采用的同样是 GPS 定位技术，这同时也是 Uber 计费使用的原始数据。如果你能够给 Uber 一个假的 GPS 数据，你就能够编造出一张行车记录图。

而且这件事一点也不科幻，早在去年 5 月份就曾有过类似的报道，不过没有现在那么夸张，只是通过模拟用户定位的方式来刷单。

在 Uber 司机中，这种操作方式叫做“扎针”。用过 Uber 都知道，叫车页面的所处位置是一枚图钉，可以随意拖拽改变起点，“扎针”因此得名。帮助“扎针”的人，圈子里人称护士，也就是职业刷单人。

有的司机跑到一个比较偏僻的地方不想空车回去，就可以打个电话给“护士”打上“一针”。这还催生出了一批“每天基本不用出门”的 Uber 司机，几个 Uber 司机聚在一起，互相刷单，用几个小时就能收获颇丰。

不过这回的手段更为激进，即便是“扎针”，司机也需要开车到目的地。那么自然不可能经过经过河流、湖泊，这也意味着他们使用了全程模拟 GPS 信号的方式。

[![uber14w3](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/03/uber14w3.jpg)](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/03/uber14w3.jpg)

（这只是 Uber 灰色交易链的冰山一角）

听起来太高科技？这些工具在“无所不有”的淘宝上大量存在，这也是为什么 Uber 之前会选择与支付宝合作清理这种不合规的商铺。从实际效果看，成效还不错，对应商品的成交量似乎并不大，但这必须考虑到大量没有通过淘宝进行的交易。

Uber 官方对于刷单的行为一向也是严厉打击的态度，不过灰色从业者们似乎更加技高一筹，大量运用一次性号码，从软件的底层进行作弊。层出不穷的方式似乎总能打破 Uber 的封锁。

并且我们有理由相信这并不是一个个案，但与之相对的却是 Uber 在中国继续投入巨资夺取市场份额的扩张。2015 年全年，Uber 在国内获得接近 20 亿美元的投资，并且将这部分投资基本上都花在了“补贴大战”上。

究竟因为“补贴大战”Uber 亏了多少我们不得而知，但之前滴滴曾经指出 Uber 每年在中国的亏损高达 15 亿美元。但至少有一点是清晰的，这些补贴中有很大一部分并没有流到用户手中。

而补贴的数额这件事就会直接影响司机和乘客的走向，有很多司机还同时拥有多个打车软件的账户，根据补贴的多少进行随时切换。形成了“补贴不是万能的，但是没有补贴是万万不能的”这样的局面。

[![travis kalanick uber ceo](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/02/travis-kalanick-uber-ceo-1024x705.jpg)](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/02/travis-kalanick-uber-ceo.jpg)

（Uber CEO Travis Kalanick）

不过 Uber 似乎并没有停下补贴的打算，Uber CEO Travis Kalanick 之前就曾表示：

> Uber 在中国市场还没有赚钱，因为我们要和竞争对手打补贴战。但我们在全球其他地区是盈利的，我们正在把这部分盈利拿来补贴中国市场。我们在全球其他市场获得的利润非常丰厚，这些钱完全可以超过融资得来的钱。

根据国内调研机构易观智库发布的《2015年中国专车市场趋势预测报告》，2015 年 Uber 的订单占比又下降了 3.8%，活跃用户的覆盖率只有 17.4% 而主要竞争对手滴滴专车的市场份额已经在 2015 年第四季度达到了 84.2%。

从去年到今年 Uber 的调整来看，想要通过数据和技术来 100% 屏蔽这种刷单、甚至是假单的行为并不可行。对于希望继续在中国市场扩张并且占有更多市场份额的 Uber 来说，“补贴大战”依然没有看到尽头，这部分的灰色司机和收入如果不加以控制必将影响到其正常司机和用户的忠诚度。

专车服务同质化、市场份额大幅落后、被补贴所捆绑、竞争对手财力雄厚，已经对 Uber 在中国的生存产生了巨大的考验。

最后奉上一则温馨提示，根据《刑法》第二百六十六条规定：

> 诈骗公私财物，数额较大的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金；数额巨大或者有其他严重情节的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金。

题图来自 [TheVerge](http://www.theverge.com/2016/3/16/11242544/ubers-family-profiles-one-person-pay-10-riders)  
插图来自 [Bidnessetc](http://www.bidnessetc.com/business/top-5-reasons-why-uber-doesnt-want-to-go-public/)、[淘宝](https://s.taobao.com/search?q=Uber&imgfile=&commend=all&ssid=s5-e&search_type=item&sourceId=tb.index&spm=a21bo.7724922.8452-taobao-item.2&ie=utf8&initiative_id=tbindexz_20160318&sort=sale-desc)、[BI](http://www.businessinsider.com/ap-gunman-in-kalamazoo-michigan-worked-as-driver-for-uber-2016-2)