# 无人机巨头与科技巨擘分道扬镳，组织自家的无人机联盟

- 作者：莊偉宏 Odin
- 发布时间：2016-04-11 17:49
- 分类：公司
- 原文：https://www.ifanr.com/643508

[![Drone alliance](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/04/Drone-alliance.jpg)](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/04/Drone-alliance.jpg)

以往，美国其中一个最大的小型无人机产业联盟： [“小型无人机联盟” (Small UAV Coalition) ](http://www.smalluavcoalition.org)早前闹分裂，本来属于联盟成员的大疆 (DJI)、3D Robotics 、派洛特 (Parrot) 和 GoPro 一起退出联盟，另组“无人机生产商联盟”（Drone Manufacturers Alliance）。虽然他们没有对着干，但在小型无人机联盟的成员名单里，很快就把它们的名字删去。

### 为什么要独立单干？

[根据官网的说法](http://www.smalluavcoalition.org/overview/)，“小型无人机联盟”是一个产业游说团体 (Lobbying Group)，致力于促进“修改商业、休闲及慈善用途无人机的政策和法例，容许无人机在一定程度上自主控制的视距内飞行”。

问题是美国目前[对轻量级无人机（重量少于 25kg）的监管](https://www.faa.gov/regulations_policies/rulemaking/media/021515_sUAS_Summary.pdf)本来就颇为宽松，一般在毋须预先批准的情况下，“容许无人机在一定程度上自主控制的视距内飞行”。故此，对于大疆和派洛特这种大部份产品均不到 2 公斤的消费级无人机公司来说，他们根本就不在意政府会否放松规定，更在意的是政府会否进一步收紧这种“弛禁”：大疆甚至[设计了 Geo 系统](https://www.dji.com/cn/newsroom/news/dji-fly-safe-system)来自我监管，避免无人机意外会进一步产生对无人机不利的舆论。

[![Amazon-Prime-Air-Drone-HD-Wallpaper-Wide](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2015/04/Amazon-Prime-Air-Drone-HD-Wallpaper-Wide-e1428919319214.jpg)](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2015/04/Amazon-Prime-Air-Drone-HD-Wallpaper-Wide-e1428919319214.jpg)

明显地，“小型无人机联盟”这个宗旨，根本不是为消费级无人机而设，而是为重型专业级无人机而设的。Amazon 的 [Prime Air 计划](http://www.amazon.com/b?node=8037720011)原意是把无人机用作在物流上使用，重量自然不会轻；而 Google X 的 [Project Wing 救援无人机计划](http://www.bbc.com/news/technology-28964260)，亦是一台大型而承重量高的无人机，但他们的发展偏偏就被卡在“25kg”这个关卡上，受到飞机级别的严格监管，[Amazon 就因而多次指责美国政府阻碍他们的发展](http://www.betaboston.com/news/2015/12/01/amazon-is-ready-for-its-drones-to-fly-but-government-isnt/)。

简单来说，大疆的消费级无人机公司，其需求与 Google 和 Amazon 的都不同。看起来他们的分道扬镳还是很合理的。

### 为什么要分道扬镳？

但问题是无人机生产商联盟的 4 个成员当中，大疆也有推出[承重达 22.5 公斤的 MG-1 农业用无人机](http://www.dji.com/cn/product/mg-1/info#specs)，而派洛特也有一条针对[专业市场的 Sensefly 产品线](https://www.sensefly.com/drones/compare.html)；而更有趣的是，3D Robotics [刚宣布淡出消费级市场而专注专业市场](http://www.ifanr.com/640338)。对他们来说，继续在“专业化”的小型无人机联盟霸占一个席位，为他们的专业产品线发声也不是坏事，根本就用不着离开小型无人机联盟。

可是，我们在官网里可以看到：旧的成员列表（下图上）和新的成员列表（下图下）已完全不同。大疆、3D Robotics、派洛特和 GoPro 已经在名单里消失，而本来在列表里的英特尔即补上了空缺，地位变得更重要。

[![small UAV](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/04/small-UAV.jpg)](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/04/small-UAV.jpg)

再从另一角度看：如果单纯以专业级／消费级来区分，英特尔最著名的合作伙伴昊翔 (Yuneec)，就是属消费级无人机界别，而零度智控 (ZeroTech) 与雷柏科技 (Rapoo) 合作投资的零度无人机 (XIRO）一样也是消费级，但英特尔和零度智控一样不在“无人机生产商联盟”之内。我们不能不说：单纯以专业级／消费级来区分也有不妥之处。

### 无人机生产商与传统科技巨擘

让我们先看看 Amazon 和 Google 领头“小型无人机联盟”的成员（下图）：还在联盟的几乎都不是卖产品的公司，而是卖无人机“方案”、“平台”和“服务”，而且当中不少就涉及 Google、Amazon、Nvidia、英特尔和高通等传统科技巨擘。但是在“无人机生产商联盟”的四个成员，都是真真正正的“无人机生产商”，都是以“产品”为主──**从这个新联盟里的“生产商 (Manufacturers)”一词，就可见到两者的分别所在。**

[![Small UAV Coalition](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/04/Small-UAV-Coalition.png)](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/04/Small-UAV-Coalition.png)

无论是大疆、派洛特、3D Robotics 或是打算要做消费级无人机 Karma 的 GoPro 也好，他们造消费级无人机、或是造专业级无人机，都是以卖产品主。但是，当无人机市场开始蓬勃之时，一众科技巨擘跃㕭欲试，用各种不同的方法渗透入这个新兴市场；特别是英特尔和高通复制电脑和手机的“平台化”战略，更是直接与生产商构成竞争。大疆最近就[控告 Yuneec 侵犯他们的专利](http://www.ifanr.com/641022)，[有人认为](http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1198308)是“之所以 DJI 紧盯着 Yuneec，是因为 Intel 的资金和技术帮助 Yuneec 快速成长已经构成威胁”，而零度智控与高通 (Qualcomm) 合作的智能芯片方案，也不能不说是对无人机生产商的一种潜在威胁。

也许，与其说这次分裂是消费级与专业级的冲突，或许也是**新兴的无人机生产商，与传统科技巨擘之间的一次冲突**。