乐视发布会:手机秒杀苹果,汽车秒杀特斯拉

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2016-04-20 17:49

如果每家科技公司的发布会都可以用一个词概括的话,乐视的发布会莫过于 “生态”。

下午,乐视在自己冠名的乐视体育生态中心(曾经的北京五棵松体育馆)召开发布会,更新了电视、手机和 VR 头显,还顺带画了个大饼。

在发布会开始之前,乐视还不忘在朋友圈里用贾跃亭的照片和视频刷了一次屏,也算是为迟到半小时有余的发布会做了一次 “预告”。

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发布会的开场环节当然是乐视例行的概念宣传了。414 内容生态电商节、打破行业边界、跨界创新、生态开放合作伙伴的概念被贾跃亭以 “不明觉厉” 的逻辑串在了一段演讲里。正如魅族发布会不能没有话题性的邀请函和演唱会,没有了这种 “颠覆性” 风格演讲的乐视发布会同样是不完整的。

乐视超级电视

乐视第四代超级电视 X50 Pro、X50 和 X50 中超版首先亮相,采用了超窄金属边框的轻薄设计。

在经过了 414 之后,乐视可谓是全面开始用内容销售补贴硬件,X50 Pro 售价只有 2999 元,标配 4K 屏幕、3D 视频、3GB 运存和 32GB 存储。X50 定价 2499,中超版 2699 元。

在新款电视发布后,贾跃亭还邀请到了统一公司总经理侯荣隆上场,用一台 “乐视自主研发” 的无人机送上了统一绿茶新产品。贾跃亭表示未来这款无人机也会上市销售。

灭了 3.5mm 接口就能颠覆音乐行业?

乐视不仅在手机上取消了 3.5mm 接口,还要把各大手机厂商在宣传的 Hi-Fi 功能 “干掉”,发布了全程数字化无损音频标准(CDLA)。

没有了耳机怎么听歌?只能用蓝牙耳机了吗?并不是。

在新手机亮相前,贾跃亭首先介绍了 Type-C 数字耳机技术,这个技术顾名思义是将 3.5mm 耳机接口的功能转移给了 USB Type-C 接口。贾跃亭表示每个 Type-C 数字耳机都拥有独立 CPU,独立 ID,能够实现完美个性化智能、精准推荐。

第一款 Type-C 耳机长啥样子?擅长与明星拉关系的乐视找来了汪峰站台,汪峰表示未来 FIIL 将会全面支持 Type-C 接口。

随后,中国音乐家协会流行音乐学会主席还在现场向 FIIL 与乐视授予了 CDLA 标准认证。

乐视 “瞬秒” 了苹果

乐视发布了三款新手机——乐 2、乐 2 Pro、乐 Max 2。

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乐 2 采用了 Helio X20 移动处理器,运行内存 3GB,标配 32GB emmc 5.0 机身存储。搭载 In-Cell 屏幕,支持蓝光滤波功能,亮度可在 1 nits-500 nits 间调整。

后置摄像头提升至 1600 万像素,对焦速度最快可达 0.09 秒,前置摄像头也提升至 800 万像素。

如果你是 “扫码狂魔”,那乐 2 的 “极速扫码” 功能或许能满足你的独特喜好。

乐 2 支持全网通和双卡双待,VoLTE、双卡盲插等功能也不在话下。

乐 2 Pro 在乐 2 的基础上更上一层楼,使用了更高级的 Helio X25 处理器,运行内存多达 4GB。后置摄像头和第一代乐 Max 一样,搭载索尼 IMX230 2100 万像素感光元件。

既然支持 CDLA 标准,那 3.5mm 耳机接口肯定是没有的。传说中 “息屏无边框,亮屏航母港” 的 “无边框 ID” 官图被完美地保留了下来。

如果你是性能控,那你可以直接看看乐 Max 2。骁龙 820 SoC、6GB 运行内存、64GB UFS 2.0 闪存,官方跑分高达 14 万分。

为了支持 VR 体验,乐 Max 2 搭载了 5.7 寸 2K 屏幕。ID 无边框 “进化” 到 3.0。

工业设计能力瞬秒 iPhone 6s Plus。

乐 Max 2 的摄像头感光元件与乐 2 Pro 一样,都是 2100 万像素,只不过多了 OIS 光学防抖。

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为了验证采用了 CDLA 标准的手机音质有何变化,乐视还请来了沙宝亮在现场高唱《野子》,然后分别通过 3.5mm 和 Typc-C 耳机播放现场录音,至于哪台手机的音质更好,就见仁见智了,至少在视频直播中,Typc-C 手机的音质并不比 3.5mm 手机更好。

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手机亮相完毕后,乐视顺带介绍了新款 VR 眼镜,需要与 2K 屏幕的乐 Max 2 搭配使用,将会在 5 月底发布。C 字型的头戴式设计看起来还是挺舒适的。

当大家都以为手机发布就到此为止时,贾跃亭在发布会结尾安插了一个定价环节。第二代乐视超级手机坚持硬件负利,用生态补贴硬件。在定价上,乐 2 定价 1099 元,乐 2 Pro 1499 元,搭载 6GB 超大内存的乐 Max 2 售价 2499 元,已经与发布会同步开启预约,4 月 26 日正式发售。

史上最真实的 PPT 概念车

乐视在汽车领域画的饼实在是太大了,我们还是看看产品吧,这款电动车被命名为 LeSEE。

前脸可以显示车辆行驶状态。

座椅的材质是 “智能泡沫”,可以很好地包裹乘客,但我们难以想象这样的后排座位能够怎样保证乘客的安全。

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内部是完全生态的设计。

仪表盘也是 “高度智能” 的,所以同样可以在开车的时候看 9 路视频?

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(图片来自:汽车之家

作为一台互联网汽车,自动驾驶功能可不能少!

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(图片来自:汽车之家

车尾曲线看起来似曾相识。

乐视给 LeSEE 赋予的定位为 D 级车,拥有完全自主知识产权,贾跃亭表示要凭借 LeSEE 让中国汽车站在世界汽车产业的前沿。

和一些只能展示模型或照片的创业团队相比,乐视好歹也能够拉一台真车出来溜溜,我们将会在 4 月 25 日的北京车展上为大家详细介绍 LeSEE 电动车。

乐视造了梦,但我们更想知道他们如何圆梦

一如既往,乐视今天下午又为广大科技圈同仁送上了一场 “波澜壮阔” 的发布会。从硬件上看,新的乐视超级电视和乐视手机都可堪一用,LeSEE 电动车及其背后的商业布局也是有板有眼。

但是,无数次的 “生态” 也让人不禁对乐视未来动向的可靠性产生了不少疑惑。一直擅长在 PPT 上 “造梦” 的乐视,究竟能在手机领域玩出什么新花样?是否真的可以造出一台让中国走向世界前沿的电动汽车?这些问题或许只有一个字能够回答:

等!

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关注无人机、汽车,探讨商业模式和科技产品与社会的结合。工作邮箱:michael@ifanr.com

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