# 国内自动驾驶规范即将出炉，汽车制造商终于可以大展拳脚了？

- 作者：胡 润泽
- 发布时间：2016-07-27 16:55
- 分类：董车会
- 原文：https://www.ifanr.com/691791

![baidu-self-driving-car](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/07/baidu-self-driving-car.jpg)

自动驾驶技术在接二连三的事故中艰难前行，而中国很可能先人一步，率先出台行业框架。

据[新华网](http://www.gd.xinhuanet.com/newscenter/2016-07/21/c_1119255006.htm)报道，在前不久的“2016 汽车与信息通信融合发展论坛”上，工信部装备工业司汽车处处长佘伟珍表示，中国的“智能网联汽车发展技术路线图”已接近完成，并计划于8月份公布。同时，汽车工业学会也已经起草了智能网联汽车发展总体推进方案，作为产业发展指导。

![forum of auto industry](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/07/forum-of-auto-industry.jpg)

（图片来自：[E都市](http://sh.edushi.com/bang/info/113-115-n3199407.html)）

工信部目前正在申请成立智能网联汽车技术委员会，计划把相关领域专家都吸纳进来，共同研究制定相关技术标准，进一步将标准具体化。

这代表着，**以自动驾驶技术代表的下一代汽车产品，将在下月开始有一个基本框架可以遵循，**国家对自动驾驶技术标准的总体设计可能已经接近完成。

![china flag and cars](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/07/china-flag-and-cars.jpg)

（图片来自：[New York Times](http://www.nytimes.com/2016/04/04/technology/chinas-companies-poised-to-take-leap-in-developing-a-driverless-car.html)）

目前宣布正在制定的这几项文件都没有公布具体细则，但据[澎湃新闻](http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1502432)了解到，另一份文件，“智能网联汽车标准体系框架”也已经制定完成，并上报工信部。

据[澎湃新闻](http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1502432)称，该标准体系框架将明确智能网联汽车的基础定义、应用安全与分级、车辆的控制交互与信息处理等方面，并为通讯协议、界面街头等制定标准。

值得一提的是，这份文件中的一条总则中指出：“以软硬件接口、协议、平台、安全等共性基础标准为重点，尽量避免对技术、商业方案限制”。

从目前的信息看，**这一阶段的标准主要解决智能汽车不同技术的定义问题，基础的软硬件标准问题，以及安全标准的制定，而不会具体限制企业的技术创新、商业创新。**

![baidu intelligent car](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/07/baidu-intelligent-car-1.jpg)

（图片来自：[WSJ](http://www.wsj.com/articles/baidu-to-test-drive-autonomous-cars-in-the-u-s-1458160570)）

可以预计，从 8 月份开始，**自动驾驶汽车产业的发展路径可以基本确定，现有法律与未来技术发展间的矛盾也将逐渐被理顺**，如百度、长安，以及刚刚成立中国测试基地的沃尔沃，都可以继续推进研发工作。

除了几项制定中的文件之外，工信部对此还有其他举措。

早前，佘伟珍宣布在相关标准出台前，自动驾驶汽车在中国一律不准上路测试，因此如百度、长安等厂家开发的无人汽车的路测都不得不暂停。

![changan self driving car](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/07/changan-self-driving-car-1-1024x620.jpg)

（图片来自：[Forbes](https://www.google.com/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&ved=0ahUKEwj2hoHroJPOAhVL3IMKHQDrABQQjxwIAw&url=http%3A%2F%2Fwww.forbes.com%2Fsites%2Fmichaeldunne%2F2016%2F06%2F02%2Fwhy-china-will-win-the-race-for-supremacy-in-autonomous-vehicles%2F&psig=AFQjCNFH6tIOykWmwBx2CFkjv2-6XUWi_A&ust=1469695419006496)）

在会上，佘伟珍表示，正在联合公安部制定“智能网联汽车公共道路测试规范”，未来，**只有符合这个规范的产品才可以进行实路测试**。

![shanghai autonomous car park](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/07/shanghai-autonomous-car-park.jpg)

（图片来自：[China.com](http://3g.china.com/act/military/568/20160608/22834220.html)）（上海智能网联汽车示范区）

同时，工信部也在想办法寻找路测的替代方案。目前，上海智能网联汽车示范区正在建设中，计划为新汽车产品提供测试场地，并已经于 6 月 7 日开园。目前全国已有 29 个测试基地，年底将增至 50 个，明年可到 100 多个。

除了理顺国内规范外，相关部门也在积极寻求国际合作，将在未来参加联合国世界车辆法规协调论坛（UN/WP29），在法规与政策方面，与其他国家交流。

题图来自：[Newsweek](http://www.newsweek.com/chinese-tech-giant-baidu-test-self-driving-cars-us-438144)