# 投资 5 亿美元打造自家地图服务，Uber 不想再依赖 Google 地图了 - 作者：李帅飞 - 发布时间：2016-08-01 12:27 - 分类：公司 - 原文：https://www.ifanr.com/694011 ![uberde](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/08/uberde.jpg) 对于 Uber 这种专门提供打车服务的公司来说，电子地图的重要性不言而喻。目前 Uber 所使用的地图数据还不是自己的，但似乎 Uber 不想再受制于人了。 ![111](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/08/111.jpg) 图自：[mashable](http://mashable.com/2015/03/03/uber-acquires-mapping-decarta/#EI3__HF_5Gq3) ### **不想再依赖 Google 地图了** 据[《金融时报》报道](http://www.ft.com/cms/s/0%2Fe0dfa45e-5522-11e6-befd-2fc0c26b3c60.html?ft_site=falcon&desktop=true#axzz4G0M5oyu8)，Uber 打算投入 5 亿美元来打造属于自己的全球地图服务项目，其目的就是为了绘制一张更加详细的地图。目前 Uber 在全球范围内主要使用的是 [Google 提供的地图服务](https://newsroom.uber.com/get-moving-withgoogle-maps/)（当然，在中国是百度地图）。 ![ug](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/08/ug.jpg) 图自：[uber](https://newsroom.uber.com/get-moving-withgoogle-maps/) Uber 之所以打算在地图领域自立门户，可能是因为 Uber 发展到现在，单纯地使用 Google 地图已经不能满足 Uber 对于电子地图的要求。尤其是在地图细节方面，Uber 希望在电子地图上获取与打车有关的精确信息，而这些是 Google 地图无法提供的。 就在前几天，Uber 地图服务的负责人 Brian McClendon 在 Uber 官方博客上发表了一篇关于 Uber 地图未来发展方向的[文章](https://newsroom.uber.com/mapping-ubers-future/)。文章中提到： > 在创业起初，使用已有的地图是一个很好的选择；但是有些信息其实是与 Uber 无关的，比如说海洋地图。我们需要知道更多其他的信息，比如说交通模式、潜在上车地点、门牌号等。更重要的是，我们需要在世界上某些缺乏地图数据的地区提供无缝的体验。 ![br](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/08/br.jpg) 图自：[YouTube](https://www.youtube.com/watch?v=0XYL0qEQwiI) 值得注意的是，早在加入 Uber 之前，[Brian McClendon](https://en.wikipedia.org/wiki/Brian_McClendon) 就在 Google 负责过 Google Earth。他曾经在早年参与创立了一家名为 [Keyhole](https://en.wikipedia.org/wiki/Keyhole,_Inc) 的地理数据公司，后来 Keyhole 被 Google 以 3500 万美元的价格收购，McClendon 也加入了 Google。 2015 年，他从 Google 离职[加入 Uber](http://www.businessinsider.com/google-exec-brian-mcclendon-goes-to-uber-to-work-on-mapping-technology-2015-6)，专门用来负责 Uber 的地图服务。 ### **在地图业务上 Uber 早有动作** Uber 很早就开始在自家的地图服务上进行投资了。 去年，Uber 在美国境内推出了地图车，来采集地图数据；今年夏天，这些地图车又开到了墨西哥。 ![Uber_Mapping_Car-1](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/08/Uber_Mapping_Car-1.jpg) 图自：[uber](https://newsroom.uber.com/mapping-ubers-future/) 按照 McClendon 的说法： > 这些地图车采集的数据，可以帮助提升 Uber 的用户体验；比如说确定最理想的上下车地点，以及为司机提供最理想的行车路线。尽管目前我们主要在墨西哥采集数据，但是我们计划将这项行动扩展到其他国家。 除了自己的地图车，Uber 在地图相关领域进行了收购。 2015 年 3 月，Uber 收购了一家名为 [deCarta](http://mashable.com/2015/03/03/uber-acquires-mapping-decarta/) 的公司。deCarta 建立了完整的 LBS 开放平台，能为及客户提供最基础的地图导航服务、本地化搜索、以及丰富的开发工具。通过这项收购，Uber 获得了 deCarta 的地图技术和人才。同时，这也成为 Uber 的第一笔收购。 ![deCarta](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/08/deCarta.jpg) 图自：[rcrwireless](http://www.rcrwireless.com/20150108/wireless/decarta-ceo-talks-connected-cars-tag11) 同年 6 月，Uber 与微软[达成交易](https://techcrunch.com/2015/06/29/uber-acquires-part-of-bings-mapping-assets-will-absorb-around-100-microsoft-employees/)，收购后者旗下的 Bing 地图服务上使用的与街道地图和 3D 视图相关的资产。与此同时，一百名左右的相关微软员工也转移到 Uber 工作。 此外，Uber 还曾积极参与到去年的 Here 地图竞购中去，虽然[没有成功](http://www.pocket-lint.com/news/134594-uber-loses-bid-to-take-over-here-maps-bmw-audi-and-mercedes-nab-it-instead)，但也足可反映出 Uber 在地图服务上的自主决心。 ### **其他的可能性** 关于 Uber 推出自有地图服务的原因，另外一个值得考虑的因素是：Uber 目前已经开始在[自动驾驶技术](http://www.theverge.com/2015/12/16/10309960/google-vs-uber-competition-self-driving-cars)上进行探索，而自动驾驶技术本身严重依赖于精准的地图服务。 在这种情况下，倘若依然使用别家的地图服务，未免受制于人，过于被动了。 ![deed](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/08/deed.png) 图自：[electricpoweredtrafic](https://electricpoweredtrafic.wordpress.com/2015/09/09/uber-gives-5-5m-to-make-amends-for-stealing-carnegie-mellons-self-driving-car-scientists-techcrunch/) 此外，虽然 Uber 目前在中国是与百度进行地图业务方面合作，但是随着中国[网络约车制度](http://www.ifanr.com/692538)的出台，Uber 在中国也具备了合法身份，未来还会存在较大的发展空间。 在这种情况下，Uber 未必不会将地图业务覆盖到中国来，而这也是 Google 地图业务暂时做不到的。 题图来自：[technobuffalo](http://www.technobuffalo.com/2014/08/12/uber-is-about-expand-to-other-apps/)