半年前接受通用 5 亿美元融资的 Lyft，今天竟作出这样的选择

2016 年 1 月，通用汽车向美国专车平台 Lyft 投资了五亿美元，获得其 9% 的股权。当时通用的发言人也表示，通用希望和 Lyft 有更进一步的合作。

到了今年 6 月 12 日，通用汽车和 Lyft 就 “构建自动驾驶出租车 ” 这项计划进行合作。在该次合作上，通用和 Lyft 也在访问中表示他们已经达成深入的合作协议，双方也互为合作伙伴。

而经过两次成功的 “握手” 后，通用汽车有了新的想法。媒体 The information 透露，通用汽车有意收购 Lyft，但却被 Lyft 拒绝。

根据 The information 的报道，通用汽车在较早之前就已经有相关的收购计划，通用曾向 Lyft 提出直接收购，让其成为通用旗下的子公司。而在投资完成后，通用汽车成为 Lyft 一大股东，他们的总裁目前也是 Lyft 的董事成员。

面对通用汽车的收购建议，Lyft 却选择了拒绝，并开始寻找下一轮融资的投资商。对此，Digitaltrends 表示，Lyft 希望借后续多轮融资来稀释通用的股权比例。

插图来自：Digitaltrends

但对于 Lyft 自身来说，拒绝通用汽车的投资并没有太大的意义，这一个做法也没有为他们带来多大的好处。

之前，就有消息指出 Lyft 聘请了一家专门从事公司转让业务的机构。当时，也有相关的观点表示，Lyft 的早期投资者可能在寻求转让公司，让自己的早期投资顺利逃出。但就目前的举动来看，这一个猜测再多了几分疑问。

就目前的状况分析，Lyft 拒绝了通用的收购，或者会给他们的未来计划造成阻碍。

现在，Lyft 将主要的精力放在发展 “自动驾驶出租车” 计划上。他们和福特、沃尔沃、通用等汽车制造商合作，希望在未来能够推出 “自动驾驶” 和 “约租车” 两者相结合的产品。在这计划中，通用是不可缺少的一环。

福特、沃尔沃、Google 和 Lyft 联手，组成自动驾驶汽车开发同盟

还有，通用在年初宣布的 “短期租赁” 计划也能帮助 Lyft 扩展业务。当时，通用汽车将面向那些有意从事 Lyft 移动专车的司机，提供汽车短期租赁服务，司机一共可以租赁八个星期，如果专车订单完成良好，司机甚至可以免除汽车租赁费。

如果 Lyft 没有处理好本次的收购，那可能会影响他们和通用汽车的合作关系。合作一旦中止，那 Lyft 的自动驾驶计划将失去一个重要的合作商，他们对司机的吸引力也会减弱。这样的话，他们和 Uber 等约租车平台的差距将会越来越大。

Lyft 总裁 John Zimmer

但是，本事件的两位主角也并未就这次消息的泄露表态，这也为这件事多添了一些悬疑的味道。

在今年 7 月，通用总裁 Dan Ammann 在接受采访时拒绝评论是否会加大对 Lyft 的投资，Lyft 总裁 John Zimmer 在同一采访中表示聘请了包括投资银行 Qatalyst Partners 等多家公司，但也拒绝对针对通用汽车融资这件事表态。而直到发稿前为之，通用和 Lyft 也未就 The information 这份报道作出任何回应。

题图来自：Forbes