# “败家”马斯克：刚收 3 亿美元，转眼就往“坑”里扔

- 作者：李 赓
- 发布时间：2016-09-08 17:39
- 分类：公司
- 原文：https://www.ifanr.com/714902

![musk](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/09/musk.jpg)

先是巨额自我合并、然后车祸频发、最后连火箭都变成了“大爆竹”。

如果你现在跑去马斯克面前问他：“你现在最想要什么？”答案很明显——钱。自然，他也不会傻傻地等着钱到自己手上。

但可能谁也没想到，这边马斯克新拿到了 3 亿美元信贷，下一秒他就把钱就往另外一个“坑”里扔。

![musk1](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/09/musk1.jpg)

图片来自 [Mxtrade](https://www.mxtrade.com/zh/posts/dailyfundamentalanalysis/2016/2/12/deutsche-banks-turmoil-led-sp-to-downgrade)

根据外媒[报道](http://www.streetinsider.com/Corporate+News/Tesla+(TSLA)+Enters+$300M+Warehouse+Agreement+with+Deutsche+Bank/12010697.html)，在今天特斯拉上交给 SEC（美国证券交易委员会）报告中，出现了一笔总额 3 亿美元的信贷额度，这笔信贷由德意志银行纽约分行提供。报告中还提到了这笔费用最终去向——助力特斯拉推行自己的租用服务。

这笔信用贷款从上个月 31 号开始生效，信贷截止日期被定在了 2 年之后的 2018 年 9 月 20 日。

### 新到 3 亿美元，不救命，先入“坑”

![musk2](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/09/musk2.jpg)

图片来自 [Thejcbmudrun](http://www.thejcbmudrun.co.uk/blog/)

如果简单总结一下，特斯拉、SolarCity、SpaceX 都属于一般人眼中的“无底洞”：——**想要实现盈利，首先你需要非常大的资金投入。**

而马斯克的确也是这样做的，先把最容易赚钱的特斯拉“扶起来”，然后通过卖车赚钱扶植另外两个项目。但因为一系列特斯拉辅助驾驶事故的出现，还是对马斯克的资金流产生了影响。

另外特斯拉今年 8 月还曾表示，今年 7 月公司偿还了 6.78 亿美元循环信贷，并且还计划赎回 4.11 亿美元 2018 年到期的可转换票据。而根据其第二季度财报，特斯拉实际持有的现金和现金等价物总量为 32.5 亿美元。

![teslabuysolarcity8](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/06/teslabuysolarcity8.jpg)

图片来自 [Thelibertarianrepublic](http://thelibertarianrepublic.com/elon-musks-solar-city-liquidates-550-energy-jobs-after-losing-govt-subsidies/)

同时，“被迫”斥资 28 亿美元收购的自家项目 SolarCity 同样背负着不小的现金压力。如果没有现金支持就无法进一步推广，无法进一步推广就无法增加未来几年之后的收入进项。

实际情况是，特斯拉因为资金压力已经不得不开始着手下一阶段的融资计划了。马斯克就此也专门发送了相关的公司内部邮件，核心内容是敦促公司员工削减成本、增加特斯拉电动车的产量：

> **第三财季是我们最后一次向投资者展示的机会。我们要让投资者知道，特斯拉公司能够在Model 3电动车实现全面生产前，至少处于一定的盈利状态。**

即便如此，马斯克依旧没有打算用“得之不易”的新 3 亿美元信贷用来加速超级工厂 Gigafactory 的建设速度、扩充汽车产能、通过加速卖车回笼资金；又或者是变成现金流，用来保证公司正常运转甚至是平衡自身股价。

他选择将这笔钱砸进另外一个“坑”——拓展特斯拉的租用业务。

![musk3](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/09/musk3.jpg)

图片来自 [特斯拉](https://www.tesla.com/support/tesla-leasing)

我们也能在特斯拉的官网中看到这项业务，不过目前只有美国本土范围支持。

租用对象仅限 Model S，以其 66000 美元的标准售价计算，再加上各种运费和使用费用，并且按照一年 24000 公里行驶距离来使用的话，特斯拉给出的 24 期每月支出为 647 美元（约合 4311 人民币）；36 期的每月支出也不过 702 美元（约合 4677 人民币），

问题来了，按照这个数字计算，这些租出去的特斯拉需要差不多要用 8 年时间才能为特斯拉带来与售价相同的资金（当然也不排除特斯拉未来会升价，那么时间会相应缩短）。这也意味着特斯拉需要花 8 年时间才能在“理论上”收回成本，而且还有一个前提：维护需求尽可能少。

这也已经不是马斯克第一次“挖坑”给自己跳了。

![teslabuysolarcity10](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/06/teslabuysolarcity10.jpg)

马斯克旗下另外一家致力将太阳能普及到每家每户的 SolarCity 的同样也采用过类似的“租用”服务，并且取得了非常不错的效果——很多人因为不用购置整套的太阳能系统，同时又能享受太阳能较低的使用费，最终选择了 SolarCity。

可以预见，为期 3 亿美元拥有快速增加 Tesla 租用业务用户数量的潜力，但同时到期之后很可能再次转化为特斯拉的新债务。

### 马斯克：不为赚钱但又会“玩”钱的梦想家

![musk4](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/09/musk4.jpg)

如果你关注马斯克，肯定经常看到关于其股价和市值变化的内容。车祸、收购、爆炸一系列“负面事件”，已经让 Tesla 股价已经从一月前的 220-230 美元区间掉到了只有 200 美元上下。

**但这对于马斯克本人来说，很可能只是一堆“一般重要的数字”。**

最根本原因在于，马斯克并没有将“赚钱”当做自己的目的。正如 Elon Musk 本人在其唯一真正接受采访的传记《硅谷钢铁侠：埃隆·马斯克的冒险人生》中提到的那样：

> **我只是觉得这些事应该要去做的事情，而且我不想苦等别人来实现。**

当然你也许会对这三个项目的“远期高回报”你“念念不忘”，但就从风险的角度考虑，赔本的概率远甚于大赚特赚。

![teslabuysolarcity18](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/06/teslabuysolarcity18.jpg)

图片来自 [Chuansong](http://chuansong.me/n/2074176)

不过你也不要以为马斯克好欺负，毕竟冒险收购 SolarCity 这个决定就与华尔街做空巨头的针对有关系（[详细请点击查看爱范儿相关文章](http://www.ifanr.com/674314)）。而马斯克的回应也很简单——不惜在影响特斯拉股价表现、以及引起股东异议的情况下，用 28 亿美元的收购“回击”。

我甚至依稀能看见马斯克的内心台词：“**我只是想完成梦想，如果你想用资本让我服输，那我就把手头的东西都赌上！**”（这句非本人原话，为个人理解。）

题图来自 [Entrepreneur](https://www.entrepreneur.com/slideshow/273580)