# “中国制造”的曙光：大疆无人机 Mavic Pro 图集及上手体验

- 作者：莊偉宏 Odin
- 发布时间：2016-09-29 02:19
- 分类：产品
- 原文：https://www.ifanr.com/724587

![Gimbal](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/09/Gimbal.gif)

昨晚，大疆在美国发布了全新的小型无人机 Mavic Pro，整个科技界别，都被其巧妙的设计和强大的功能所慑服。次日早上，爱范儿主笔 Odin 与大家探讨 [Mavic Pro 在设计和功上的亮点](http://www.ifanr.com/723825)，而 Mavic Pro 的设计工程师“雨眠”，也在爱范儿与读者分享了 [他们在设计 Mavic Pro 时的的奇思妙想](http://www.ifanr.com/724206)。

与此同时，爱范儿在第二天已经拿到 Mavic Pro 的测试机，[并在同一天就透过直播方式](http://www.meipai.com/media/589029229)，与大家分享了这台无人机的初体验。这次我们也与大家分享一下，这在“中国制造”的无人机，如何在设计和造工上，把海外一众对手完全辗压。

![DSC08194](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/09/DSC08194.jpg)

在以往，大疆的 Phantom 系列有个很大的脚架来保护云台和相机，所以它们一直都没有相机护罩。但 Mavic Pro 随机送了一个透明罩子，可以當相機保護罩（不過這可不防水）**。**

![DSC08264](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/09/DSC08264.jpg)

从无人机的前方看，我们会见上面有两个双目感应器，（Mavic Pro 是目前唯一拥有双目避障功能的小型无人机），而下方则是倒置了的电机。

![DSC08267](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/09/DSC08267.jpg)

从后方看，会见到无人机的 WiFi 信息，机身指示灯、散热孔。而后方的电机正置上方，然后两个脚架像高跟鞋一样支撑着机体。

![DSC08266](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/09/DSC08266.jpg)

从侧边看，我们可以见到两双轴臂上、下对叠，使无人机有更多的空间收纳更长的轴臂。

![DSC08271](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/09/DSC08271.jpg)

上图我们可以见到，Mavic Pro 的横向面积与 iPhone 6s Plus 差不多大小。

![DSC08208](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/09/DSC08208.jpg)

虽然从尺寸上，已摺起的 Mavic Pro 仍然比不上目前最小的自拍无人机、零度智控 DOBBY（上图），但两者的尺寸已经相差不太大，仍与其它 250 级别的自拍无人机，如 XIRO Xplorer mini 或 Yuneec Breeze 差不多大小。

![DSC08226](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/09/DSC08226.jpg)

已收纳了的 Mavic Pro，体积明显与大疆的 Phantom 无人机（上图）相距极远。

![foldable](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/09/foldable.gif)

关键在哪里？就是上图那种甚具创意的摺叠手法。

![DSC08212](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/09/DSC08212.jpg)

把 Mavic Pro 完全伸展后，尺寸就突然比 DOBBY 大了不少（上图）。

![DJI Mavic Pro](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/09/DSC08216.jpg)

如果与大疆 Phantom 相比（上图），主要是矮了，但没真的小很多。

![DSC08218](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/09/DSC08218.jpg)

关键在于上图 ── Mavic Pro 在摺叠时，与一般自拍无人机的尺寸十分接近；但完全伸展后，其轴距是与大疆 Phantom 系列一样的 350mm！

![DSC08221](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/09/DSC08221.jpg)

Mavic Pro 所用的桨页是 8.25 英寸，与大疆 Phantom 系列用的 9.5 英寸 9450 桨叶相差也不太多。故此它才能拥有与 Phantom 系列相若的稳定性、电机效率和抗风力。

![DSC08232](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/09/DSC08232.jpg)

但两者在形态上的最大分别是：Phantom 的四轴形态，呈正方形、四边完全对称，先天就处于正稳定 (positive static stability) 的状态；但 Mavic Pro 的四轴形态（上方），却比较扁平，并略呈梯形，是典型的异形四轴结构，略为倾向负稳定 (Negative stability) 状态，故此对飞控的要求更高。

![DSC08260](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/09/DSC08260.jpg)

在完全伸展后，我们见到 Mavic Pro 的前臂比后臂长，而且电机的位罝更高。电机两根脚架支撑着机身仰起，避免云台碰到地面。

然而，Mavic Pro 的云台无疑比 Phantom 更接近地面，如果偶有不慎，可能刮到相机及云台，用户在降落时，还是要挑一个安全的位置。

![DSC08258](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/09/DSC08258.jpg)

从两侧很明显见到 Mavic Pro 机身略为向后倾斜。

![DJI Mavic Pro](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/09/DSC08262.jpg)

从后方看，机尾的电机并没有脚架，就靠机尾的两根小脚支撑。

![DJI Mavic Pro](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/09/DSC08287.jpg)

机身前方上面是双目摄像感应器，而下面的是大疆历史上最小的三轴云台。

![Gimbal](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/09/Gimbal.gif)

由于 Mavic Pro 相机太小了，最初流出谍照时，坊间以为 Mavic Pro 用的是比较小巧、但稳定效果比较一般的两轴云台。

结果，原来大疆居然把相机和滚动 (Roll) 轴的电机整合在一起（上图），省了一个电机的空间，让这个三轴云台的体积变得小（大家应该记得 GoPro Karma 那个前置三轴云尺寸吧😂），无人机也变得更便携。

![DSC08301](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/09/DSC08301.jpg)

机身下方是光流感应器，包括两组用来定高的超声波应应器，以及两组用作双目感应器的摄像镜头。有趣的是，这组双目感应器之间的距离，比 Phantom 4 那一组机底双目感应器要远，故此 Mavic Pro 的双目感应器，有着比 Phantom 更佳的视差角度，从而有更准确的测距能力。

我们今天在直播时，实际体验了一把 Mavic Pro 的室内定位能力 ── 它在无 GPS 的环境下，仍然像被钉在天上一样；与 Phantom 4 相比，其稳定度绝对有过之余无不及。

![DSC08313](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/09/DSC08313.jpg)

Mavic Pro 的电池上有电量显示（上图），轻按就能大约了解剩余电量。

![DSC08315](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/09/DSC08315.jpg)

Mavic Pro 的电池另一值得注意的亮点，是这颗 3s 电池其实不算很大、很重，与 Parrot Bebop 2 的 2700 mAh 电池大小相若，但它却是一颗 4.35V 高压电池，容量 3830 mAh / 43.6 Whr，最大续航力 27 分钟／13 公里。

![DJI Mavic Pro](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/09/DSC08322.jpg)

充电器，并同时提供两个 USB 接口来为遥控器或 FPV 眼镜充电。

![DSC08308](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/09/DSC08308.jpg)

Mavic Pro 另一个惊人的设计是，用户可以分别以手机或传统遥控器来控作。Mavic Pro 在机身的 SD 卡插槽上加入切换按钮，用户可以随时按不同需求，使用手机或遥控器操作。

![DSC08336](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/09/DSC08336.jpg)

不过，相信大部份人还是主要用遥控来操作 Mavic Pro：因为它另一让人吓一跳的，就是这个与 iPhone 差不大小的遥控器。

![DSC08339](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/09/DSC08339.jpg)

当然，厚度就差了不少。

![DSC08333](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/09/DSC08333.jpg)

爱范儿主笔 Odin 认为，这个遥控器是目前大疆最棒的遥控器，它可以独立使用，也可以插个手机来当实时图传的屏幕。它除了是娇小收纳方便之外，还有：

1. 遥控器的的遥杆手感极佳，阻尼感比 Phantom 3、4 都更充实，让用户更容易微调飞行动态；
2. 比 Phantom 3、4 的遥控轻巧太多了，拿在手上操作，完全没压力；
3. 它把不少重要的飞行数据 (OSD) 转移到遥控器上，看起来更清晰，也简单了 DJI Go 的界面。

当然，这个遥控的最大坏处，就是我们以往都不能架 iPad 来飞无人机了。😂

![WechatIMG1](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/09/WechatIMG1-10.jpeg)
