# 续航超 300 公里，3 万美元的雪佛兰 Bolt，是 Model 3 有力的竞争对手吗？ - 作者：陈 梓锋 - 发布时间：2016-12-02 16:19 - 分类：董车会 - 原文：https://www.ifanr.com/756228 ![2017-chevrolet-bolt-electric-vehicle](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/12/2017-chevrolet-bolt-electric-vehicle.jpg) 4 月份，特斯拉发布了新款 Model 3 ，引发了一波预定狂潮，至今收获了超过 40 万订单。但是 Model 3 投产要等到 2017 年中，现在才预定的话，官网显示 Model 3 要到 2018 年中才能交车。 而就在 11 月 5 日，雪佛兰就表示旗下的纯电动车 Bolt 已经在密歇根州的生产线上投产了。这也意味着 Bolt 将会抢先于 Model 3 交付，成为路上首款续航超 300 公里，价格低于 3 万美元的“平民”电动车（包含联邦政府补贴）。 ![chevy_bolt_0](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/12/Chevy_Bolt_0.jpg) 作为一辆紧凑型五门掀背车，Bolt 的设计略为保守。如果不是雪佛兰标志性的前脸，还会错以为是本田的飞度。而封闭的进气栅则会提醒你这是一辆电动车。 ![chevy_bolt_1](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/12/Chevy_Bolt_1.jpg) Bolt 拥有 200 匹马力的发动机，带有 60 kWh 的锂电池，一次充电可以行驶 238 英里（约合 383 公里），售价为 37,495 美元起（减去联邦政府 7,500 美元的补贴后，就是 29,995 美元），与 Model 3 的 35,000 美元的起售价差别不大。 虽然 Model 3 也有符合补贴的要求，但是联邦政府规定一旦某汽车制造商在美国销售车辆超 20 万辆时，就不再提供新能源购车补贴。按特斯拉目前的销量看，即使是早前就已经预定 Model 3 的车主，都不一定能享受购车补贴。 ![2017-tesla-model-3-2016-tesla-model-x-tesla-model-s-front-three-quarter](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/11/2017-Tesla-Model-3-2016-Tesla-Model-X-Tesla-Model-S-front-three-quarter.jpg) #### 强有力的竞争对手？ 虽然 Bolt 从续航、售价和交付时间都比 Model 3 更胜一筹。但是，即使你在北美，也不一定能买得到。 首先，通用表示 2016 年只在加州和俄勒冈州销售，2017 年才会逐渐覆盖到其他州。而且 IHS 预计，通用第一年不会卖出超过 3 万辆 Bolt。 特斯拉 CEO Elon Musk [也对此作出了评价](https://electrek.co/2016/11/18/gm-chevy-bolt-ev-nationwide-launch-cancel/)，他认为通用不该只计划生产 3 万辆，30 万到 40 万辆才有实际意义，这样看起来仅仅是为了应付法律而已。 ![elon-musk-100212_meitu_1](https://s3.ifanr.com/wp-content/uploads/2016/10/elon-musk-100212_meitu_1.jpg) 在美国，不少州都有实施 ZEV (Zero Emission Vehicle)，零排放车辆的政策，要求汽车厂商生产一定数量的新能源车辆，与其整体销量挂钩。也就是，如果你想要卖更多的燃油车，你也得卖更多的新能源汽车。 而且，[据 Electrek 消息称](https://electrek.co/2016/11/30/gm-chevy-bolt-ev-loss-before-zev-credit/)，每卖出一辆 Bolt，通用自己就要倒贴 8 千到 9 千美元。 这些因素，都显得 Bolt 像是一款应付政策的产品。比起电动车，燃油车才更有利可图。赔钱卖电动车，其实为的是正常卖燃油车，获取更多的利润。 而且加上外观内设差异，还有特斯拉品牌的溢价，Bolt 看起来还有那么吸引吗？